برق. قدرت. کنترل. الکترونیک. مخابرات. تاسیسات. ایمان سریری مدرس دانشگاه و نظام مهندسی. طراح،مشاور و ناظر برق و BMS. نویسنده کتب تاسیسات الکتریکی. مدیر گروه برق خانه عمران و موسسه مهندسان. http://powercontrol.mihanblog.com 2017-12-11T22:37:51+01:00 text/html 2017-12-11T15:07:42+01:00 powercontrol.mihanblog.com اسپینوی ویرایش نشده ها http://powercontrol.mihanblog.com/post/23964 <font size="2" color="#000099">پر لایک ترین توییت 3 دسامبر مربوط به ایزابلا کاردیناله دختر 26 ساله ی ایتالیایی ساکن شهر فلورانس بود. ایزابلا یک معلول جسمی حرکتی ست. او در ژانویه ی 2006 بعد از یک تصادف شدید برای همیشه مجبور به استفاده از ویلچر شد. توییت او اسکرین شاتی از کامنت یک پست در اینستاگرام بود. پستی که در آن از کاربران خواسته شده بود تا در کامنتها در مورد آسیب های روحی ناشی از معلولیت حرف بزنند. اسکرین شات ایزابلا از شخصی بود که در کامنتها پیامی با این مضمون گذاشته بود:«همشونو باید جمع کنن و بریزنشون تو دریا». او زیر این اسکرین شات نوشت: «کسی توی فلورانس مربی شنا میشناسه؟ من نمیخوام به همین سادگی تسلیم بشم». توییت خانوم کاردیناله در کمتر از یک ساعت بیش از ده هزار بار بازنشر شد. صبح روز بعد ایزابلا کاردیناله مثل همیشه از خواب بیدار شد، برای رفتن به دانشگاه از خانه بیرون رفت، و از چیزی که روی دیوار خانه اش میدید شگفت زده شد. روی دیوار خانه با رنگ قرمز نوشته شده بود:<br><br>in quale mare ti abbandonano, che posso venire a salvarti, poi chiederti:vuoi sposarmi?<br>&nbsp;<br>«تو رو تو کدوم دریا میندازنت که بیام نجاتت بدم و<br>&nbsp;ازت بپرسم: با من ازدواج می کنی؟»<br><br><br></font> text/html 2017-12-11T14:42:40+01:00 powercontrol.mihanblog.com اسپینوی ویرایش نشده ها http://powercontrol.mihanblog.com/post/23965 <p style="text-align: justify;"><font color="#000099">ارباب باور نمی کنی، زن جراحتی دارد که هیچ وقت درمان نمی شود. در هیچ کدام از کتاب هایت در این مورد چیزی نخوانده ای، حتی مادربزرگ هشتادساله ام نیز به این زخم درمان ناپذیر مبتلا بود. هرروز شنبه این پیرزن تشکچه اش را جلوی پنجره می کشید و چند تار مویی که به سرش مانده بود شانه می زد و با زیرکی مراقب بود کسی متوجه رفتارش نشود. اگر کسی نزدیکش می شد قیافه ای عبوس به خودش می گرفت و وانمود می کرد در حال چرت زدن است. اما مگر می توانست بخوابد؟ منتظر شنیدن صدای آواز جوانان بود برای دختر زیبایی در همسایگی مان! بله ارباب در هشتاد سالگی. میبینی زن چه موجود اسرارآمیزی ست؟</font></p><font color="#000099"> </font><p style="text-align: justify;"><font color="#000099">الان که به یادش می افتم گریه ام می گیرد. در آن زمان جوان بودم و فردی لاقید. روزی بین من و مادربزرگم درگیری لفظی درگرفت. مادربزرگم مرا سرزنش می کرد که چرا دائما به دنبال دخترها هستم. من هم با پررویی روبرویش ایستاده و گفتم: چرا خودت هر شنبه برگ گردو روی لبهایت می مالی؟ شاید فکر می کنی برای تو آواز می خوانیم. به همین خیال باش. ما برای دختره می خوانیم نه برای تو مرده ی پوسیده!</font></p><font color="#000099"> </font><p style="text-align: justify;"><font color="#000099">آن روز فهمیدم زن یعنی چه؟ دو قطره اشک از چشمان مادربزرگم فروریخت و بدنش لرزید. از آن روز به بعد قوایش تحلیل و به سوی مرگ پیش رفت.</font></p><font color="#000099"> </font><p style="text-align: justify;"><font color="#000099">&nbsp;</font></p><font color="#000099"> </font><p style="text-align: justify;"><font color="#000099">| زوربای یونانی | نیکوس کازانتزاکیس | ترجمه محمد صادق سبط الشیخ |</font></p> text/html 2017-12-11T14:12:12+01:00 powercontrol.mihanblog.com اسپینوی مورد جالب امپراطور آکی هیتوی ژاپنی http://powercontrol.mihanblog.com/post/23968 <div align="right"><font size="3">هفته نامه همشهری جوان - اشکان خسروپور: آکی هیتو پیرترین امپراتور جهان و تنها عضو خانواده سلطنتی ژاپن است که داوطلبانه کناره گیری کرده اما او صاحب رکوردهای بزرگ دیگری هم هست. امپراتور ژاپن روز 30 آوریل 2019 رسما از قدرت کناره گیری می کند. این بخشی از متن کوتاهی است که «شینزو آبه» نخست وزیر ژاپن چند روز پیش در نطق تلویزیونی اش خواند. با پایان این سخنرانی، امپراتور «آکی هیتو» بزرگ ترین امپراتور جهان و تنها کسی که نامش هنوز هم در جهان با لقب «امپراتور» همراه می شود، به طور داوطلبانه از قدرت کنار می کشد. </font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3">دلیل این کار، وضعیت نابسامان جسمی مرد هشتاد و سه ساله عنوان شده اما دلیلش هر چه باشد، یک رکورد دیگر به مجموعه کلکسیون های او اضافه می کند. مردی که با لقب «صلح در سراسر جهان» تاج امپراتوری را سرش گذاشت، باعث و بانی اتفاق های بزرگ و عجیبی در کشورش شده است. سال هاست او یک عنوان غیررسمی و تشریفاتی را یدک می کشد اما برای مردم کشورش آن قدر عزیز بوده که به خاطر کناره گیری داوطلبانه او اشک ریخته اند. مرد شماره یک ژاپن این بار هم سنت شکنی کرده است. اگر بقیه امپراتورها را مرگ از اریکه قدرت به زیر می کشید، او خودش داوطلبانه این کار را کرده است.<br></font></div><div><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3"><img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/19/1505061_631.jpg" title="آکی هیتو، پیرترین امپراتور جهان" alt="آکی هیتو، پیرترین امپراتور جهان" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="500" height="330">&nbsp;</font></div><div><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3"><span style="font-weight: bold; color: rgb(128, 0, 0);">یک مقام تشریفاتی، ضدتلویزیون</span></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3">ژاپن و امپراتورش یک رکورد بزرگ هم به ثبت رسانده اند. خانواده امپراتور آکی هیتو، طولانی ترین نظام سلطنتی در تاریخ جهان را بنیان گذاشته اند. سیستم سلطنتی از 2700 سال پیش در ژاپن برقرار است و قدرت در همین خاندان دست به دست می چرخد، البته درباره تمام امپراتورهای ژاپن اطلاعات دقیقی وجود ندارد. به خصوص وقتی زمان بیش از اندازه- مثلا تا سال 600 پیش از میلاد مسیح- عقب می رود، کمتر کسی می داند که امپراتورها دقیقا چه کسانی بوده اند و در چه تاریخی حکمرانی کرده اند. البته این روزها امپراتور قدرت چندانی ندارد و بیشتر یک مقام تشریفاتی است. فرمان کشور در دست نخست وزیر است. اوست که وزیر انتخاب می کند، هوای مجلس شورا را دارد و در برنامه های رسمی یا دیدارهای سیاسی شرکت می کند. جایگاه امپراتور آن قدر تشریفاتی است که وقتی امپراتور- مثلا به خاطر یک فاجعه یا اتفاق بزرگ ملی- سخنرانی می کند و در جعبه جادو ظاهر می شود، از حضور او به عنوان «یک رخداد بزرگ تاریخی» یاد می شود.</font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/19/1505070_140.jpg" title="آکی هیتو، پیرترین امپراتور جهان" alt="آکی هیتو، پیرترین امپراتور جهان" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="500" height="388"></font></div><div align="right"><font size="3"><br>او وقتی پیام استعفایش را از تلویزیون خواند، در بیست و نهمین دوره سلطنت بود اما در تمام این مدت فقط یک بار دیگر جلوی دوربین رفته بود. در کل تاریخ امپراتوری ژاپن این هم سومین باری است که یک امپراتور جلوی دوربین رسانه ها یا میکروفون رادیو قرار گرفته است. نوبت قبلی که امپراتور حاضر شده بود جلوی دوربین سخنرانی کند، زمان زلزله و سونامی بزرگ ژاپن بود که به خاطر فاجعه مرکز اتمی «فوکوشیما» در سال 2011 میلادی یک سخنران پرطمطراق ایراد کرد تا درد مردم را کمتر کند. در آن فاجعه 20 هزار نفر کشته یا مفقود شده بودند که این آمار با توجه به آسیب دیدگان کم ژاپنی در فاجعه های بزرگ قابل توجه بود. هنگام پخش این سخنرانی همسر امپراتور کنار او ایستاده بود تا به مردم قوت قلب بدهد. آن ها بعدتر به محل فاجعه هم رفتند و همه چیز را از نزدیک بررسی کردند.<br>بار دیگری که امپراتور سخنرانی کرد، بعد از مرگ پدرش در ماه آگوست 1945 میلادی (حوالی شهریور 1324 خورشیدی) بود، البته آن زمان، حضور تلویزیون هنوز در جهان جدی نبود و ولیعهد جوان هم متن تسلیت ملت را در رادیو خواند و البته برای دشمنان خط و نشان کشید که کشور بدون صاحب نمانده و در مقابل هرگونه تجاوز احتمالی که شبیه&nbsp; جنگ جهانی باشد، محکم می ایستد.<br></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp; <br></font></div><div align="right"><font size="3"><span style="font-weight: bold; color: rgb(128, 0, 0);">او عاشق ماهی هاست</span></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3"><img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/19/1505060_952.jpg" title="آکی هیتو، پیرترین امپراتور جهان" alt="آکی هیتو، پیرترین امپراتور جهان" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="500" height="358">&nbsp;</font></div><div><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3">امپراتور آکی هیتو آدمی عجیب با سلیقه خاص خودش است. برخلاف بقیه امپراتورها که کارشان کشورگشایی یا توجه به دغدغه های سیاسی بود، او همه چیز را عملا به نخست وزیر تحویل داده و خودش مشغول کارهای سرگرم کننده و ماجراجویانه شده است، البته چون به عنوان «یک مقام محبوب» به شکل عجیبی مورد توجه مردم کشورش است و حرکات او را زیر نظر دارند، سعی می کند کارهای جالب و ماجراجویانه اش کمی سمت و سوی فرهنگ سازی هم داشته باشد. «هیروهیتو» برادر بزرگ تر امپراتور یکی از خاص ترین و مهم ترین کلکسیون ها در حوزه جانوران آبزی در تمام جهان را در اختیار دارد. او در این باره کلی کتاب و مقاله نوشته است. خود امپراتور هم یک کلکسیون جالب از ماهی های ژلاتینی دارد و وقت های آزادش را به مطالعه درباره همین «گلدفیش»ها می گذراند. شاید باورش دشوار باشد اما جناب امپراتور بیش از سیاست، اهل دنیای ماهی هاست و تا به حال، 38 مقاله علمی و مفصل درباره ماهی ها نوشته است. یکی از هیجان انگیزترین اتفاق های عمر امپراتور احتمالا این باشد که یک زیست شناس ژاپنی گونه ای جدید از ماهی های «گوبی» را به نام او زده است. اسم این ماهی، به خاطر قدردانی از پیرترین امپراتور ژاپن «اکسیر آکی هیتو» است. آقای امپراتور تنها حکمرانی نیست که عاشق حیوانات است اما تفاوت او با دیگران این است که از این جانوران در محیطی کالا طبیعی و بکر نگهداری می کند. او بخش هایی از قصرش در توکیو را بکر نگه داشته تا حیوانات احساس غریبی نکنند.<br><br></font></div><div align="right"><font size="3"><span style="font-weight: bold; color: rgb(128, 0, 0);">امپراتور تابوشکن</span></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3">امپراتور ژاپنی یکی از سنت شکن های بزرگ تاریخ کشورش بود. اولین تابوی شکسته شده توسط او به جریان ازدواجش بر می گردد. به طور سنتی در ژاپن- و خیلی کشورهای دیگر که نظام سلطنتی دارند- شاه یا فرمانروا در حد یک الهه یا خدا جدی گرفته می شود؛ به طوری که سرپیچی از فرمان او بدترین مجازات ها را به دنبال دارد. با همین نگاه، ازدواج امپراتور با یک شهروند عادی خارج از سیستم سلطنتی غیرممکن دانسته می شود، چون کمترین بدی اش این است که «خون امپراتور» را کثیف می کند، با همه این حرف ها، آقای آکی هیتو تنها امپراتور تاریخ ژاپن بود که حرف دلش گوش داد. او روزی که در زمین تنیس مشغول ورزش بود، عاشق دختری شد که همان حوالی مشغول ورزش بود. بعد هم با او ازدواج کرد. تا پیش از او همه امپراتورهای ژاپن یک زن اصلی داشتند و حرمسرایی هم در کاخ شان برقرار بود اما او گفت، خدا یکی، عشق یکی. خلاصه این که کل سیستم ژاپنی ها را تغییر داد.</font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3"><img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/19/1505058_257.jpg" title="آکی هیتو، پیرترین امپراتور جهان" alt="آکی هیتو، پیرترین امپراتور جهان" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="450" height="253">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3"><br>اما این همه ماجرا نبود. امپراتور بعد از ازدواجش در دهه 1950 میلادی تغییرات گسترده ای در کشور صورت داد. از جمله این که، برای زنان، به طور ویژه ای ارزش قائل شد و آن ها را وارد حلقه قدرت کرد. او این کار را از زنان خاندان سلطنتی شروع کرد و وقتی تابو شکسته شد، به مرور دیگران را هم وارد سیستم سیاسی کشور کرد، البته پیش از او حکمران های زن در ژاپن وجود داشته اند اما تعدادشان آن قدر زیاد نبود که جدی گرفته شوند. اگر قدرتی هم داشتند، همه چیز به پای «خون امپراتوری»شان گذاشته می شد و مردم عادی- به خصوص زنان طبقه متوسط و پایین دست- حتی در فکرشان هم نمی گنجید که در مملکت کاره ای شوند. یکی از کارهای جالب آقای امپراتور بخشیدن قدرت ولیعهدی به زنان است. او بارها وصیت کرده که اگر به هر دلیلی کسی از دنیا رفت، زنان باکفایت می توانند جایش را بگیرند. آخرین بار در سال 2005 میلادی این حرف بر زبان امپراتور آمد و تبدیل به قانون- یعنی لازم الاجرا- شد.<br><br></font></div><div align="right"><font size="3"><span style="font-weight: bold; color: rgb(128, 0, 0);">سال تحویل ژاپنی</span></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3">گاهشماری ژاپن ویژگی های خاص خودش را دارد. به جز تقویم میلادی که در سیستم اداری و برای ارتباط با جهان کاربرد دارد، مردم این کشور یک سیستم گاهشماری خاص خودشان را هم دارند. در این گاه شماری همه چیز با امپراتور و خصوصیات آن تعریف می شود؛ مثلا سال 2016 میلادی در تقویم ژاپنی «بیست و هشتمین سالگرد تاج گذاری امپراتور آکی هیتو» نامیده می شود. اگر همه چیز را با همین شیوه و از دیدی ژاپنی ها نگاه کنیم، امسال آخرین سال خواهدبود که با نام امپراتور آکی هیتو گره خورده و از سال جدید، همه چیز نو می شود؛ یک جور سال تحویل ژاپنی، البته این تحویل سال در سنت ژاپنی معمولا زمانی رخ می داد که امپراتور از دنیا می رفت. اما این بار امپراتور سنت شکن با کنار رفتنش، تقویم را تغییر می دهد. تغییر تقویم از زمان تاج گذاری امپراتور جدید رخ می دهد؛ مثلا پدر امپراتور فعلی ژاپن که در دوران جنگ جهانی دوم از دنیا رفت، «تابش آفتاب» نام داشت و پسرش با لقب «صلح سراسری» به قدرت رسید؛ لقبی که تا مدتی روی تقویم هم گذاشته شده بود. ژاپنی ها این روزها از تقویم خورشیدی استفاده می کنند اما تا سال 1873 همه چیز با حرکت ماه سنجیده می شد که آن هم سوغات چینی ها بود. از حدود 150 سال پیش، امپراتور «میجی» که در دوران «مدرنیزاسیون» قدرت را در دست گرفته بود، بیشتر عناصر غیرملی از جمله تقویم قمری چینی را مردود دانست و همه را مجبور کرد از سیستم جدید استفاده کنند. این روزها، گاهشماری قمری باستانی تقریبا استفاده نمی شود، مگر وقت هایی که به خاطر گل روی مهاجران چینی و بقیه چشم بادامی ها، سال نوی چینی هم برگزار می شود.</font></div><div><font size="3">&nbsp;</font></div><div><div align="center"><font size="3"><img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/19/1505059_337.jpg" title="آکی هیتو، پیرترین امپراتور جهان" alt="آکی هیتو، پیرترین امپراتور جهان" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="500" height="321">&nbsp;</font></div></div><div align="center"><font size="3"><span style="font-weight: bold;">دیدارهای امپراتور کاملا فرمالیته و تشریفاتی ست و تاثیری در سرنوشت سیاسی و اقتصادی ژاپن ندارد، فقط یکجور احترام است.&nbsp; </span><br></font></div><div><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3"><span style="font-weight: bold; color: rgb(128, 0, 0);">چشم بادامی در شالیزار</span></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/19/1505071_708.jpg" title="آکی هیتو، پیرترین امپراتور جهان" alt="آکی هیتو، پیرترین امپراتور جهان" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="450" height="303"></font></div><div><font size="3">&nbsp;</font></div><font size="3">امپراتور ژاپن عاشق برنجکاری و کارگری است. او دست کم در ظاهر خودش را عاشق کارگری نشان می دهد تا به مردمش بگوید، کار عار نیست. عده زیادی به عشق او شغل های سخت را انتخاب می کنند. </font> text/html 2017-12-09T12:40:40+01:00 powercontrol.mihanblog.com اسپینوی پیشرفته ترین استادیوم دنیا،چه ویژگی هایی دارد؟ http://powercontrol.mihanblog.com/post/23962 <div align="right"><font size="3">مجله همشهری دانستنیها - خشایار مریدپور: اسم شرکت خودروسازی بنز بیش از یک قرن است با فناوری پیشرفته، قیمت و کیفیت بالا عجین شده است. بنابراین جای تعجب نیست که پیشرفته ترین، بزرگ ترین و گران قیمت ترین استادیوم ورزشی جهان هم نام این برند قدیمی آلمانی را یدک می کشد. این استادیوم چند منظوره که تابستان امسال در شهر آتلانتای ایالات متحده افتتاح شد، مدرن ترین و مجهزترین در نوع خود محسوب می شود.<br><br>البته شرکت بنز تنها حامی مالی این مجموعه است و غیر از نام و لوگوی بزرگ آن روی ورودی استادیوم، نقش دیگری از آن در این ورزشگاه عظیم دیده نمی شود اما درست مثل محصولات بنز، فناوری های پیشرفته به کار رف5ته در طراحی و ساخت این مجموعه عظیم ورزشی آن را یک سر و گردن بالاتر از تمام استادیوم های ساخته شده تاکنون قرار می دهد. در ادامه نگاهی داریم به ویژگی های منحصر به فرد و فناوری های پیشرفته ای که در طراحی و ساخت این سازه عظیم به کار رفته است و آن را نماینده سازه های ورزشی آینده کرده است.<br><br><span style="font-weight: bold;">ورزشگاه ترین ها</span><br><br>طراحی و ساخت این ورزشگاه حدود 9 سال به طول انجامید و با هزینه تمام شده 1.6 میلیارد دلار، گران قیمت ترین استادیوم ورزشی جهان به شمار می آید. این سازه چند منظوره قرار است علاوه بر میزبانی بازی های دو تیم Falcons و United شهر آتلانتا، شاهد برگزاری انواع کنسرت ها و همایش ها هم باشد. شاید شاخص ترین بخش استادیوم را باید سقف متحرک عظیم و هشت تکه آن دانست که به لطف سیستم های مکانیکی در کمتر از دوازده دقیقه مثل دیافراگم دوربین جمع یا باز می شود. هر کدام از این قطعات هشتگانه حدود 500 تن وزن دارند و قسمت متحرک سقف فضایی به وسعت هفت هکتار را پوشش می دهد. اما این تمام ماجرا نیست و نگین انگشتری استادیوم مرسدس بنز درست زیر همین سقف متحرک پنهان شده است.<br></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3"><img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/8/8/1459380_723.jpg" title="پیشرفته ترین استادیوم جهان چه ویژگی هایی دارد؟" alt="پیشرفته ترین استادیوم جهان چه ویژگی هایی دارد؟" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="448" height="274">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3"><br>یک نمایشگر ویدئویی حلقه ای 360 درجه به ارتفاع 18 متر و مساحت حدود 5850 متر مربع که دور تا دور قسمت داخلی سقف متحرک را در بر گرفته است و بزرگ ترین صفحه نمایش LED جهان محسوب می شود. این نمایشگر عظیم به تمام تماشاگران امکان می دهد بهترین دید ممکن را داشته باشند و هیچ کدام از جزئیات بازی را از دست ندهند. همچنین 3000 نمایشگر ویدئویی در سراسر استادیوم، وظیفه نمایش همه چیز از منوی فروشگاه ها تا نمایش بازی را برای هواداران بر عهده خواهند داشت.<br><br>نمایشگرهای ویدئویی سراسر مجموعه با سیستم IPTV (تلویزیون اینترنتی) کار می کنند و سیستم کنترل مرکزی قادر به تعیین محتوی نمایش داده شده در هر یک از آنها خواهد بود. بسته به رویداد در حال برگزاری، این ورزشگاه عظیم پذیرای تعداد متفاوتی از هواداران خواهد بود که از 43 تا 76 هزار نفر متغیر است. همه این ویژگی ها باعث شده است این استادیوم برای برگزاری چندین رویداد بزرگ ورزشی در سال های آینده در نظر گرفته شود و در صورتی که میزبانی جام جهانی 2026 به آمریکا برسد، احتمالا میزبان فینال این رقابت ها خواهد بود.<br><br><span style="font-weight: bold;">ستاره ای برای آینده</span><br><br>یکی از نکاتی که از ابتدا در طراحی و ساخت این مجموعه مورد توجه قرار گرفت، طراحی هوشمند به منظور بهینه سازی مصرف آب و انرژی و همچنین ایجاد کمترین فشار بر محیط زیست بوده است. بالاترین استانداردها در زمینه استفاده از انرژی ها و منابع تجدیدپذیر در طراحی و ساخت این ورزشگاه لحاظ شده است و بخشی از قیمت نجومی ساخت آن هم به همین موضوع باز می گردد. در نتیجه استادیوم مرسدس بنز در کنار کسب عنوان گران قیمت ترین مجموعه ورزشی جهان، موفق به کسب بالاترین استانداردها در زمینه طراحی بهینه سازگار با محیط زیست هم شده است که امکان ذخیره سازی آب باران و استفاده </font></div><div align="right"><font size="3">مجدد از آن را در داخل مجموعه فراهم می کند. <br></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3"><img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/8/8/1459382_591.jpg" title="پیشرفته ترین استادیوم جهان چه ویژگی هایی دارد؟" alt="پیشرفته ترین استادیوم جهان چه ویژگی هایی دارد؟" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="550" height="282">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3"><br>مخزن آب اصلی مورد نیاز برای سیستم تهویه حدود چهار میلیون لیتر ظرفیت دارد و در کنار آن یک مخزن کمکی با حجم 2.5 میلیون لیتر آب تصفیه شده را برای آبیاری فضای سبز تامین می کند. همچنین حدود 4000 صفحه خورشیدی نصب شده روی سقف و سازه این ورزشگاه با تولید سالانه 1.6 میلیون کیلووات – ساعت انرژی تجدیدپذیر می تواند الکتریسیته مورد نیاز برای برگزاری بیش از 10 بازی تیم فوتبال آمریکایی Falcons یا 13 بازی تیم فوتبال United را تامین کند. در نتیجه این تدابیر، ورزشگاه مرسدس بنز نسبت به سازه های مشابه تا 30 درصد انرژی کمتری مصرف می کند. همچنین مصرف آب این استادیوم هم تا 48 درصد کمتر از حداقل های تعیین شده توسط استانداردها خواهد بود.<br><br>زیرساخت های حمل و نقل مجموعه نیز شامل شبکه ای از مسیرهای اختصاصی برای دوچرخه و عابران پیاده در کنار مراکز دسترسی به حمل و نقل عمومی است. همچنین 48 ایستگاه شارژ خودروهای الکتریکی در محوطه مجموعه در نظر گرفته شده که نشان دهنده آینده نگری طراحان این استادیوم است. در آینده ای نزدیک حتما شاهد استفاده گسترده از خودروهای تمام الکتریکی خواهیم بود و داشتن امکان پذیرایی از این دست خودروها جزء قابلیت هایی است که باعث می شود این استادیوم را متعلق به آینده بدانیم. در نهایت باید به پارکینگ اصلی با ظرفیت 21000 خودرو اشاره کنیم که فضای کافی برای پارک خودروها را در رویدادهای بزرگ فراهم می کند.<br><br><span style="font-weight: bold;">هوشمندتر از همیشه</span><br><br>پایش مجموعه ای به این عظمت و با این حد از فناوری های پیچیده و پیشرفته نیاز به زیرساخت های ارتباطی قدرتمند و فناوری پیشرفته مدیریت خودکار دارد. شرکت IBM با تجهیز این استادیوم به آخرین فناوری های ارتباطی و مدیریتی به هوشمندتر شدن آن کمک کرده است. استادیوم مرسدس بنز نخستین مجموعه ورزشی است که به فناوری شبکه نوری منفعل (PON) تجهیز می شود. این ساختار ارتباطی شامل یک شبکه پیشرفته فیبر نوری می شود که قادر به اتصال سریع و مطمئن Wi-Fi، نمایشگرها و تمامی تجهیزات دیجیتال به شبکه در هر شرایط و در کنار مصرف کمتر انرژی خواهد بود. این شبکه شامل بیش از 1800 </font></div><div align="right"><font size="3">نقطه دسترسی بی سیم خواهد بود و برای تامین نیازهای 75000 تماشاگر این مجموعه طراحی شده است.<br></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/8/8/1459381_491.jpg" title="پیشرفته ترین استادیوم جهان چه ویژگی هایی دارد؟" alt="پیشرفته ترین استادیوم جهان چه ویژگی هایی دارد؟" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="455" height="303"> <br></font></div><font size="3"><br>استفاده از این فناوری در کنار افزایش سرعت و کیفیت اتصال اینترنت کاربران منجر به کاهش قابل ملاحظه مصرف انرژی و خنک کاری لازم در کل مجموعه استادیوم می شود. این موضوع همچنین باعث تولید کمتر آلاینده ها و در نتیجه سازگاری بیشتر این مجموعه با محیط زیست خواهد شد. همچنین ظرفیت و توانایی قابل ملاحظه این شبکه به تمامی تماشاگران امکان می دهد با سرعت بالا به اینترنت متصل شوند و در حین بازی، تجربه خود را در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارند. در واقع این شبکه که حدود 80 گیگابایت بر ثانیه ظرفیت دارد، می تواند پهنای باند لازم برای پخش آنلاین ویدئو توسط تمامی 76000 تماشاگر را به صورت همزمان تامین کند.<br><br>همچنین مهمان های ویژه از 190 سوئیت اختصاصی زیرمجموعه استفاده خواهند کرد. در این مجموعه همچنین یک مرکز فناوری وجود دارد که حاوی دیتاسنتر و تمامی تجهیزات لازم برای استفاده عملیاتی از سیستم های استادیوم است. در قلب این مجموعه، یک مرکز کنترل عملیات شبکه وجود دارد که تمامی سیستم ها را به صورت یکپارچه کنترل می کند و از صحت و کیفیت عملکرد آنها اطمینان حاصل می کند. همچنین برای نخستین بار، یک مرکز مجهز تولید تلویزیونی در داخل مجموعه تعبیه شده که در نوع خود بی نظیر است و با استفاده از بیش از 20 دوربین با کیفیت تصویر 4K، وظیفه تولید محتوا را برای تماشاگران آینده بر عهده خواهد داشت.<br><br><span style="font-weight: bold;">خداحافظی با بلیت های کاغذی</span><br><br>شاید برای شما هم جالب باشد که حتی در کشوری مثل آمریکا هم بازار سیاه فروش بلیت و مشکلات ناشی از آن وجود دارد. راه حل به کار گرفته شده در استادیوم جدید مرسدس بنز برای این مشکل، تماشاگران را از حمل بلیت های کاغذی بی نیاز و مشکلاتی مثل گم کردن بلیت یا ایجاد بازار سیاه بلیت های تقلبی را برای همیشه مرتفع می کند. برای این استادیوم 140 ورودی مغناطیسی هوشمند در نظر گرفته شده که تماشاگران تنها باید از آنها عبور کنند تا بلیت الکترونیکی آنها به تایید برسد. البته امکان فروش مجدد یا انتقال اعتبار بلیت ها از طریق اینترنت کماکان وجود خواهد داشت، اما دیگر به هیچ وجه خبری از بلیت های کاغذی نخواهد بود. </font> text/html 2017-12-09T12:36:32+01:00 powercontrol.mihanblog.com اسپینوی ولادمیر، پسری که با ورزش پوتین شد. http://powercontrol.mihanblog.com/post/23961 <font size="3">پوسوخین شاگرد الکس چتشوسف، استا‌د ‌بزرگ معماری شوروی بود که بنای مشهور ایستگاه راه‌آهن کازانسکی را طراحی کرد و ساخت. چتشوسف همچنین موزه لنین را ساخت که درست در دو قدمی دفتر KGB (اداره اطلاعات و امنیت شوروی سابق) بود؛ جایی که پیش‌تر پوتین هم در آن مقر دفتر خودش را داشت.</font><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/14/1499782_151.jpg" title="ولادیمیر، پسری كه با ورزش پوتین شد" alt="ولادیمیر، پسری كه با ورزش پوتین شد" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="470" height="264"></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3"> قدرت، سرویس امنیتی و ورزش، هرگز از روسیه فاصله نگرفته است؛ به‌ویژه از زمانی که ولادیمیر پوتین زمام امور را در این کشور به دست گرفته است، کمتر سیاست‌مداری در دنیا پیدا می‌شود که روح ورزش، مثل پوتین، در وجودش دمیده شده باشد. همین «ورزش» از او یک مرد ساخت و ولادیمیر به‌خوبی از این موضوع مطلع است. پوتین ورزش را دوست دارد و آن را یکی از ارکان وجودی‌اش می‌بیند. دلیلش هم این است که ورزش او را نجات داد. </font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3">پدر و مادر پوتین آدم‌های ناشناخته‌ای بودند که از محاصره لنینگراد جان سالم به در بردند. پدر، مادر را که روی ارابه به سوی گور دسته‌جمعی فرستاده می‌شد، نجات داد. ماریا چلومونوفا ٤١ سالش بود که در سال ١٩٥٢ ولادیمیر ولادیمیروویچ را به دنیا آورد. آنها در آن زمان در آپارتمان‌های شریکی زندگی می‌کردند که به اسم «کومولکا» شهرت پیدا کرده بود. خانواده پوتین در این آپارتمان با دو خانواده دیگر به صورت شریکی زندگی می‌کردند. به همین خاطر بود که ولادیمیر بیشتر روزهای جوانی‌اش را در خیابان سپری کرد؛ خیابان‌هایی که اتفاقا فاصله زیادی با بنای «اینستیتو اسمولنی» یا « بُلشِویک‌ها» نداشت. دست بر قضا آن محله به مارگاریتا بوگدانوفا، زنی که بعدها رئیس باشگاه المپیک مارسی در فرانسه هم شد، نزدیک بود. </font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3">رئیس‌جمهور روسیه در یکی از نادر گفت‌و‌گوهایش، آن زمان‌ها را به ‌خاطر دارد و می‌گوید: «در آن برهه از دست این و آن کمی کتک می‌خوردم». همین موضوع بود که پای ولادیمیر را به باشگاه بوکس کشاند تا این رشته را بیاموزد. البته تجربه حضور ولادیمیر در بوکس خیلی کوتاه شد؛ چون او هنوز شروع نکرده، دماغش شکست و بی‌خیال این ورزش شد. بااین‌حال در ژانویه ١٩٦٥ او دوباره تلاشش را برای وارد‌شدن به یک باشگاه ورزشی دیگر از سر گرفت. این‌بار رفت و در رشته سامبو، ورزشی محبوب در شوروی سابق که چیزی بین کشتی و جودو است، اسم‌نویسی کرد. در دل همان باشگاه «ترود» بود که پوتین رفته‌رفته یک مرد بار آمد.</font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3"> پروفسور آنتونلی سولومونوویچ راخلین، مثل بسیاری از مربیان دیگر شوروی، مستعد، سخت‌کوش و کاملا منصف بود. آن زمان ولادیمیر پوتین سه بار در هفته خودش را به خیابان دکابریست می‌رساند تا در جمع چند هم‌باشگاهی‌اش که بعدها برای همدیگر تبدیل به دوستان ابدی شدند، باشد. جالب اینکه تعدادی از همان دوستان در دوره ریاست‌جمهوری پوتین به طرز معجزه‌آسایی میلیاردر شدند؛ به‌ویژه برادران روتنبرگ. شرکت همین برادران همه کارهای زیرساختی مربوط به المپیک زمستانی سوچی را که به‌تازگی برگزار شد، بر عهده داشت. حالا آنها هم مشمول محرومیتی شده‌اند که اتحادیه اروپا و خزانه‌داری آمریکا وضع کرده‌اند. </font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3">باشگاهی که پوتین و دوستانش به آن می‌رفتند، در یک کارخانه قدیمی بود که کلا از سامبو به جودو تغییر کرد. پوتین در هر دو رشته مستعد بود و «مَستر اسپورت» شد، به این معنی که به درجه سطح بالا در این رشته‌ها رسید. سال ١٩٧٣ در سامبو و ١٩٧٥ در جودو. پوتین همواره می‌گوید که بدون ورزش ممکن بود سرنوشت بدی نصیبش شود و به‌ همین‌ دلیل است که به این نتیجه رسید، ورزش باید در قلب زندگی روزمره مردم روسیه جریان داشته باشد.&nbsp; البته او در آن زمان‌ها، فوتبال بازی نمی‌کرد. در عوض رئیس‌جمهور روسیه، برخلاف سیاست‌مداران شوروی که ورزش را بیشتر وسیله‌ای تبلیغاتی می‌دانستند، از قدرت‌های سیاسی‌اش استفاده کرد و برای کشورش میزبانی جام جهانی را گرفت. </font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/14/1499784_639.jpg" title="ولادیمیر، پسری كه با ورزش پوتین شد" alt="ولادیمیر، پسری كه با ورزش پوتین شد" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="484" height="305"></font></div><div><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3">این روحیه پیش‌تر در جوزف استالین دیده شده بود؛ مردی که به‌شدت به تیم کشتی شوروی رسیدگی می‌کرد؛ چون کشتی ورزش دوران کودکی‌اش بود و توانست یک عنوان نایب‌قهرمانی هم در رقابت‌های کشتی اروپا در سال ١٩٤٦ به دست بیاورد. این‌طور شد که وقتی شوروی برای اولین‌بار در سال ١٩٥٢ راهی بازی‌های المپیک شد، استالین از وزیر ورزشش، نیکولای رومانوف، خواست کتبا تعهد بدهد که ورزشکاران روسیه مدال‌آوری می‌کنند. البته بخت با نیکولای هم یار شد؛ چون ورزشکاران شوروی ٢٢ عنوان المپیکی به دست آوردند.</font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3"> برعکس، فوتبالیست‌ها نتوانستن انتظارات را برآورده کنند و در یک‌هشتم نهایی با شکست مقابل یوگسلاوی از گردونه رقابت‌ها کنار رفتند. این موضوع اصلا به مذاق استالین و لاورنتی، رئیس سرویس امنیتی روسیه، خوش نیامد. در آن زمان رئیس سرویس امنیتی روسیه دل در گرو تیم دینامو داشت و بیشتر بازیکنان تیم ملی فوتبال روسیه را بازیکنان زسکا تشکیل می‌دادند؛ باشگاهی که گفته می‌شد به گروه ارتش سرخ روسیه نزدیک است. این‌طور شد که خیلی سریع دستور لغو فعالیت این باشگاه صادر شد! زسکا دوباره بعد از مرگ استالین سرپا شد. </font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3">نیکیتا خوروشچف، جانشین استالین شد. او به ورزش شوروی بهای زیادی داد؛ به‌این‌دلیل که با موفقیت ورزشکاران، برتری رژیم خودش را به رخ بکشد؛ ولی خوروشچف بشخصه استعداد خاصی در ورزش نداشت. او حتی اسطوره فوتبال آن زمان در شوروی یعنی ادوارد استرلستوف را به اردوگاه کار اجباری فرستاد. فوتبال هم انتقامش را از او گرفت: گروه مدیران شوروی، متشکل از رئیس KGB، ولادیمیر سمیتچاستنی، میخائل سوسلوف و الکساندر چلپین علیه او توطئه کردند و لئونید برژنف را به جایش گذاشتند. داستان از این قرار بود که این افراد حین مسابقات فوتبال دور هم جمع می‌شدند و جلسه می‌گذاشتند تا کسی جاسوسی‌شان را نکند... </font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3">لئونید برژنف دبیر کل کمیته مرکزی حزب کمونیست اتحاد شوروی، از سال ۱۹۶۴ تا ۱۹۸۲ بود؛ او عاشق اتومبیل‌های زیبا، هاکی روی یخ، فوتبال و پاتیناژ هنری بود. در زمان او تلویزیون دولتی مسابقات پاتیناژ را روی آنتن برد که پیشرفتی فوق‌العاده برای مدیران این رشته ورزشی محسوب می‌شد. همین مدیران البته بعدها دست به کارهای عجیبی زدند که فدراسیون بین‌المللی در کنگره‌اش در سال ١٩٧٧ تصمیم گرفت تمامی فعالیت‌های این مقام‌های شوروی را تعلیق کند؛ اتفاقی مشابه با چیزی که این روزها در روسیه می‌گذرد. مدیران ورزشی این کشور چنان تحت فشار بودند که رقابت‌های المپیک زمستانی سوچی را با موفقیت سپری کنند که دست به استفاده از متدهای قدیمی زدند. </font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3">پیوند تاریخی با دوپینگ زمانی که ولادیمیر پوتین به قدرت رسید، خیلی سریع ورزش را در نهادهای سیاسی روسیه جا انداخت. او با خودش صادق بود و اعتقاد داشت ورزش می‌تواند به روس‌ها کمک کند که زندگی بهتری داشته باشند و مبارزه کنند؛ ساده‌ترین نوع مبارزه هم مبارزه با الکل بود. البته پوتین هم‌زمان می‌خواست که ورزش این کشور دوباره وجهه قدیمی‌اش را به‌دست بیاورد. </font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/14/1499785_497.jpg" title="ولادیمیر، پسری كه با ورزش پوتین شد" alt="ولادیمیر، پسری كه با ورزش پوتین شد" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="473" height="340"></font></div><div><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3">به‌این‌ترتیب این کشور شروع کرد به سازماندهی زیرساخت‌هایش برای میزبانی از رقابت‌های مهم ورزشی در دنیا: رقابت‌های قهرمانی دوومیدانی (٢٠١٣)، قهرمانی شنا (٢٠١٥)، شمشیربازی (٢٠١٤ و ٢٠١٥)، بازی‌های المپیک زمستانی (از٢٠١٤) و از همه مهم‌تر میزبانی جام جهانی فوتبال در سال ٢٠١٨. او از اقلیت‌ها و افراد نزدیک به قدرت هم تقاضا کرده تا در این موارد سرمایه‌گذاری کنند؛ موضوعی که در نتایج به‌دست‌آمده هم تأثیر داشته است. </font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3">در بازی‌های المپیک زمستانی سالت‌لیک‌سیتی در سال ٢٠٠٢، نتایج آزمایش دوپینگ بسیاری از مدال‌آوران روس مثبت از آب درآمد و طبق معمول، بسیاری از روس‌ها دم از توطئه زدند. بسیاری از رسانه‌ها خواستار تغییر در ساختار ورزش روسیه شدند و پوتین هم مسئولان ورزشی کشور را جمع کرد و از آنها خواست که دیگر چنین اتفاقی نیفتد؛ نه آن اتفاق و نه اینکه دیگر روسیه در جایگاه رده‌بندی توزیع مدال‌ها در رتبه نازل پنجم بایستد. </font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3">نیکولای دارمانوف، رئیس کمیته مبارزه با دوپینگ شد؛ بااین‌حال او یک شب در کافه پوشکین مسکو به صرف شام دیرهنگام، با یک متخصص خون جلسه برگزار کرد؛ این متخصص برای ریشه‌کن‌کردن دوپینگ دعوت نشده بود، بلکه به این دلیل دعوت شده بود تا کاری کند نمونه‌های دستکاری‌شده دوپینگ ورزشکاران روسیه، موردی غیرعادی نشان ندهند. ورزشکاران عصر جدید روس، مثل همتایان قدیمشان در شوروی مأموریت داشتند تا هر طور شده دوباره قدرت ورزشی‌شان را به دنیا تحمیل کنند. به این موارد باید نتایج بازی‌های المپیک زمستانی ٢٠١٠ ونکوور هم اضافه شود که ورزشکاران روسیه به کارشان در رتبه یازدهم جدول رده‌بندی پایان دادند. دیگر برایشان غیرممکن بود که چنین نتایج ضعیفی هم در سوچی، جایی که خودشان میزبانی بازی‌های المپیک زمستانی را بر عهده داشتند، تکرار شود... .</font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3">دوربین‌های سراسر دنیا، همین جمعه گذشته به سمت کرملین چرخید تا شاهد مراسم قرعه‌کشی جام جهانی باشند ولی سه‌شنبه دوباره ممکن است این دوربین‌ها به سمت ورزش در روسیه بچرخند چون از قرار معلوم کمیته اجرائی نهاد بین‌المللی المپیک قرار است این کشور را از حضور در بازی‌های المپیک زمستانی آینده که در پیونگ چانگ برگزار می‌شود، محروم کند. حالا محرومیت روسیه از حضور در بازی‌های المپیک زمستانی درست مثل جدایی دریا از ساحل است چون کودکان روس قبل از اینکه راه رفتن را بیاموزند اسکی‌کردن و پاتیناژرفتن را ازبر می‌کنند.</font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3"> حالا آیا کمیته بین‌المللی المپیک تصمیم دیگری می‌گیرد؟ روسیه متهم به این است که در عرصه سطح بالایی مثل المپیک تقلب کرده است؛ همین حالا عنوان می‌شود ٢٥ ورزشکار روس که در رقابت‌های المپیک زمستانی سوچی شرکت کرده‌اند، نتایج دوپینگشان مثبت اعلام شده است! مشخصا، کرملین همه تلاشش را برای پاک‌کردن ورزش به‌کار نگرفته است. سؤالی که پیش می‌آید این است که چه کسی نمی‌خواهد دوپینگ از ورزش روسیه پاک شود؟ ویتالی سمیرنوف که سابقا وزیر ورزش بوده، آن هم در دوره لئونید برژنف!</font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp; <br></font></div><div align="right"><font size="3">این موضوع اثبات شده است چون تحقیقات قاضی پرونده، یعنی ریچارد مک‌لارن، نشان می‌دهد که همه اعضای دولت در دوپینگ ورزشکاران روسی دست داشته‌اند؛ به‌ویژه نیروهای سرویس امنیتی این کشور که نمونه ادرار ورزشکاران قهرمان روس در سوچی را دستکاری کرده‌اند. درست مثل زمان لئونید برژنف که یوری اندروپوف، رئیس سرویس امنیتی روسیه، شخصا پیگیر وضعیت تیم ملی هاکی این کشور بود. مربی اسطوره‌ای تیم، ویکتور تیخونوف، به‌طورمداوم به دفتر رئیس سرویس امنیت روسیه می‌رفت. حالا عین این اتفاق دوباره در ماجرای المپیک زمستانی سوچی رخ داده است.</font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3"> شاهدان ماجرا، زنگ خطر را به صدا درآورده‌اند؛ آدم‌هایی مثل گریگوری پودچنکوف، مدیر سابق لابراتوار مبارزه با دوپینگ روسیه که این روزها به‌صورت مخفیانه در آمریکا زندگی می‌کند، فاش کرد که دوپینگ گسترده در ورزش روسیه سطحش بالاتر از دولت است.</font></div><div><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3"> این موضوع مستقیما ویتالی موتکو را که وزیر ورزش روسیه بود نشانه رفته است. ویتالی پستش را ترک کرد تا به‌عنوان معاون نخست‌وزیر معرفی شود. ویتالی رئیس فدراسیون فوتبال روسیه است و تا سال ٢٠٠٩ عضو کمیته اجرائی فیفا هم بود و بعدها عضو کمیته میزبانی روسیه برای جام جهانی ٢٠١٨ روسیه شد. او همین جمعه گذشته در کاخی که پوسوخین ساخته، میزبان اسطوره‌های فوتبال دنیا بود. &nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/14/1499787_293.jpg" title="ولادیمیر، پسری كه با ورزش پوتین شد" alt="ولادیمیر، پسری كه با ورزش پوتین شد" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="480" height="288"></font></div><div><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3"><span style="font-weight: bold;">پوتین؛ پادشاه ورزش! </span></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3">از بوکس و دماغ شکسته‌اش گرفته تا خاک‌کردن رقیبش در جودو! ولادیمیر پوتین با ورزش زاده شده و این‌طور که مشخص است، با ورزش هم می‌میرد. برایش فرقی نمی‌کند ورزشی که قرار است انجام دهد، روی زمین است یا هوا. با کایت می‌پرد، اسکی می‌کند و از دریاچه هم ماهیگیری می‌کند. اسب‌سواری‌اش حرف ندارد و در خاک‌کردن رقیب در ورزش کشتی هم تبحر دارد. هاکی روی یخ را نیمه‌حرفه‌ای دنبال می‌کند و با گردن‌کلفت‌ها هم مچ‌اندازی می‌کند. </font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3">زندگی سیاسی‌اش را هم به‌شدت با ورزش پیوند داده؛ از گرفتن میزبانی بازی‌های المپیک زمستانی تا&nbsp; میزبانی جام جهانی فوتبال. برای پوتین هرگز ورزش و سیاست از هم جدا نبوده و چه‌بسا در بسیاری از موقعیت‌ها ورزش را به سیاست ترجیح داده است. مردی که در دنیا به «پادشاه همه ورزش‌ها» معروف است، هرگز خودش را به یک ورزش عادت نداده است.</font></div><div align="right"><font size="3"><br></font></div><div align="right"><font size="3">منبع: روزنامه شرق </font><br></div> text/html 2017-12-09T12:35:40+01:00 powercontrol.mihanblog.com اسپینوی ویرایش نشده ها http://powercontrol.mihanblog.com/post/23963 <p dir="RTL"><font color="#330099">همیشه می گفت، <br></font></p><p dir="RTL"><font color="#330099">ببین، هوا رو بو بکش. <br></font></p><p dir="RTL"><font color="#330099">ببین ماه آذر چه عطری داره . ..<br></font></p><font color="#330099"> </font><p dir="RTL"><font color="#330099">دیوانه بود!</font></p><font color="#330099"> </font><p dir="RTL"><font color="#330099">آذر ماه هیچ عطر بویی نداشت؛ جز سوز و سرمایی که نوید زمستان را می داد.</font></p><font color="#330099"> </font><p dir="RTL"><font color="#330099">من اخم می کردم و یقه پالتوام را بالا می دادم. <br></font></p><font color="#330099"> </font><p dir="RTL"><font color="#330099">می گفت، ماه آخر پاییزه. عطر عاشقی داره دیوونه</font></p><p dir="RTL"><font color="#330099">درختا بارونش...</font></p><font color="#330099"> </font><p dir="RTL"><font color="#330099">حتی سوز و سرماش میگه چتر نمی خواد ..<br></font></p><font color="#330099"> </font><p dir="RTL"><font color="#330099">یه قلب عاشق می خواد یه همراه. ..<br></font></p><font color="#330099"> </font><p dir="RTL"><font color="#330099">اون وقت کل دنیا میشه جاده و انتها نداره. ..<br></font></p><font color="#330099"> </font><p dir="RTL"><font color="#330099">شاید دیوانه بود ! اما راست می گفت.</font></p><font color="#330099"> </font><p dir="RTL"><font color="#330099">کل دنیا را در همان آخرین ماه پاییز با او قدم زدم.</font></p><font color="#330099"> </font><p dir="RTL"><font color="#330099">لعنتی انگار تمام نمی شد جاده عشق...</font></p><p dir="RTL"><br><font color="#330099"></font></p><p dir="RTL"><font color="#330099">بخشی از کتاب مکالمه ی غیر حضوری- علیرضا اسفندیاری.</font><br></p> text/html 2017-12-09T12:34:08+01:00 powercontrol.mihanblog.com اسپینوی چه چیزی چگوارا را به یک چریک محبوب مبدل کرده است؟ http://powercontrol.mihanblog.com/post/23960 <div align="right"><font size="3">هفته نامه صدا - هادی اعلمی فریمان: اریک سلین در نقش کارگزار و فرهنگ در انقلاب ها با بررسی نقش حیاتی بازیگران منفرد (کارگزار) و ایده ها (فرهنگ) تلاش می کند تا فصلی جدید در اهمیت این بازیگران را بررسی کند. به زعم او فیدل کاسترو در یکی از مهم ترین مبارزات نظامی و روانی انقلاب، دو تن از کاریزماتیک ترین جانشینان خود را به خارج می فرستاد تا پیاده روی تهییج کننده و مشهور جنگ استقلال را در جاهای دیگر پیاده کنند. یکی از آنها کامیلو سین فرنگس و یکی ارنستو چه گوارا بود. </font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3">بر این مبنا چه گوارا را عنصری مهم برای متحد ساختن مردم در جهت هدفی انقلابی محسوب می کند که اسطوره انقلاب کوبا را شکل داد. با این مقدمه هدف این یادداشت کوتاه علاوه بر نگاهی اجمالی به زندگی چه گوارا، بررسی او با توجه و از منظر دو دیدگاه است، ابتدا این که می توان و لزوما باید او را در ساختار تئوری های انقلاب واکاوی و تحلیل کرد و سپس این که اگر قرار باشد نگرشی جدید به چه گوارا داشته باشیم به یقین باید با توجه به مفهوم هرمنوتیک او را بررسی کرد.<br><br>البته هرمنوتیک باید با کمی تنزل از مفهوم فلسفی آن باشد. مراد من این است که با استناد به معرفت هرمنوتیک به «فرآیند فهم یک اثر» بپردازیم و برای شناخت چه گوارا به عنوان یک اثر تاریخی به روش های متعدد برای بازیابی یک تاریخ و مولفه های متعدد و چند جانبه آن توجه کنیم؛ زیرا درباره چه گوارا نوستالژی عمیقی از آرمانگرایی مطلقی بر ذهن نسلی از انقلابیون و سپس جوانان و دانشجویان به ویژه دانشجویان و جنبش 1968 فرانسه نقش بسته است و این آرمانگرایی خستگی ناپذیر و تسلیم نشدنی امروزه اسطوره همه عدالت خواهان شده است.</font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><div align="center"><font size="3"><img style="border: medium none;" alt="چه چیزی چه گوارا را به چریک محبوب تبدیل می کند؟" title="چه چیزی چه گوارا را به چریک محبوب تبدیل می کند؟" src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/7/25/1443606_364.jpg" class="img-responsive-news" width="442" height="332"><br></font></div><font size="3"><br>شاید همین یک جمله او برای پایبندی اش به عدالت کفایت کند که باید همیشه آماده باشی تا در اعماق وجودت هر بی عدالتی را که بر هر فردی در هر نقطه ای از دنیا اتفاق می افتد حس کنی، این بهترین خصوصیت انقلابی است. </font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3">بر این مبنا چه گوارا یک پروژه مطالعاتی با انبوهی از پرسش هاست، که چرا جنبش خاص او ناکام ماند، ارزیابی او از جنبش های دهقانی در آفریقا و بولیوی چه بود و چرا او را در خود حل نکرد و گرفتار قدرت رسمی نشد. او با امید فراوان تا واپسین حیات به مبارزه با امپریالیسم باور داشت و با تلخ کامی و تنهایی در مصاف با مزدوران امپریالیسم کشته شد و همین باور قلبی، او را جاودانه کرده است.<br><br>تاریخ رسمی زندگی چه گوارا تقریبا در همه جا یکسان روایت شده است، البته روایت های متعدد. اما بعضا با توجه به دیدگاه های فکری متفاوت چپگرایان و سوسیالیست های ضد امپریالیستی او را در بالاترین سطح می ستایند و امروزه نقش بستن چهره او بر تی شرت ها و پرچم ها یا دانشگاه ها و لیوان های قهوه و در و دیوار اکثر شهرهای دنیا دیگر شهرتی جهانی یافته است و لیبرال ها نیز از منتقدان جدی رفتار و کنش سیاسی او هستند و برخی نیز سکوت می کنند، گرچه عموما او را در پایبندی به باورهایش ستایش می کنند. مگر جهان چند اسطوره از این نوع به خود دیده و می شناسد؟<br><br>ارنستو چه گوارا از پدری ایرلندی و مادری اسپانیایی در 14 ژوئن 1928 در «روزاریو» دومین شهر مهم و بزرگ آرژانتین به دنیا آمد. او در خانواده ای ممتاز از تبار اسپانیایی و ایرلندی با گرایش های سیاسی چپ بزرگ شد. «ارنستو» بزرگ ترین فرزند خانواده بود. در سال 1953 از دانشکده پزشکی فارغ التحصیل شد و سپس سفر به دیگر کشورهای آمریکایی را آغاز کرد، سفری که نقطه عطفی در زندگی او بود. </font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3">او را به عنوان یک دانشجوی جوان پزشکی سراسر آمریکای جنوبی را سفر کرده و پس از مشاهده فقر، گرسنگی و بیماری در کشورهای مختلف آمریکای لاتین بهترین شیوه را پناه بردن به اصول مارکسیست – لنینیستی ناب یافت و اردوگاه سرمایه داری غرب را عامل مهمی در به استثمار کشیدن جهان دانست. او در مکزیکوسیتی با رائول و فیدل کاسترو دیدار کرد و به جنبش 26 ژوئیه آنها پیوست که در پی براندازی دیکتاتوری «باتیستا» در کوبا بودند.<br><br>«گوارا» در دسامبر 1956 از جمله مبارزانی بود که به منظور آغاز مبارزه چریکی از عرشه کشتی کوچک «گرانما» قدم به خاک کوبا گذاشتند. او که پزشک گروه بود همچون یک فرمانده ارتش شورشی ظاهر شد. در پی سقوط «باتیستا» در دسامبر 1956، چه گوارا یکی از رهبران حکومت تازه کارگران و دهقانان شد و پست های دولتی متعددی چون ریاست بانک مرکزی کوبا و وزارت صنایع به او واگذار شد. چه گوارا بارها به نمایندگی از کوبا در مجامع مختلف چون سازمان ملل متحد شرکت کرد.</font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3"> او در یک سخنرانی در مجمع عمومی سازمان ملل گفت: «کوبا به اینجا آمده است تا موضع خود را درباره مهم ترین مسائل مورد مناقشه اعلام کند و این کار را با احساس مسئولیت تمام و تا جایی که امکان دارد، از این تریبون به انجام خواهد رساند و در عین حال، گفتاری از سر صداقت و راستی خواهد داشت... باید شاهد خانه تکانی و حرکت رو به جلوی این مجمع باشیم... باید مجمع عمومی نوزدهم در تاریخ سازمان ملل همواره برجسته شود و در یادها بماند. ما برای این هدف تلاش می کنیم. </font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img style="border: medium none;" alt="چه چیزی چه گوارا را به چریک محبوب تبدیل می کند؟" title="چه چیزی چه گوارا را به چریک محبوب تبدیل می کند؟" src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/7/25/1443607_670.jpg" class="img-responsive-news" width="404" height="227"></font></div></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3">احساس می کنیم که حق داریم و متعهد به انجام آن هستیم، زیرا کشور ما یکی از نقاط پر اصطکاک جهان امروز است، جایی که اصول حاکم بر استقلال کشورهای کوچک در آن همه روزه بلکه هر دقیقه، به معرض آزمایش در می آید... برای بقا شروع دیگری هم هست: حفظ وحدت ملی، ایمان و قاطعیت در دفاع از کیان کشور و انقلاب... نمایندگان محترم! به استحضارتان می رسانم که این شروط در کوبا وجود دارد. یکی از مسائل مهمی که مجمع باید به آن بپردازد و برای ما اهمیت خاصی دارد که برای آن راه حلی بیابیم، همزیستی مسالمت آمیز بین دولت هایی است که نظام اقتصادی و اجتماعی متفاوتی دارند.»<br><br>او در مقام یکی از رهبران جنبش 26 ژوئیه به برگزاری گردهمایی های گروه های سیاسی – که سرانجام در 1965 به بنیان گذاری حزب کمونیست کوبا انجامید – یاری رساند. گوارا در اوایل 1965 از همه مسئولیت ها و پست های دولتی کناره گیری کرد و به منظور کمک به پیشبرد مبارزه های ضد امپریالیستی و ضد سرمایه داری در دیگر کشورها، کوبا را ترک کرد و همراه با داوطلبانی که بعدها «بولیوی» به او پیوستند، نخست به کنگو «زئیر» رفت و در جنبش ضد امپریالیستی آن کشور به رهبری «پاتریس لومومبا» شرکت جست. از نوامبر 1966 تا اکتبر 1967 جنبش چریکی بولیوی را بر ضد دیکتاتوری نظامی آن کشور رهبری کرد. در هفتم اکتبر 1967 در عملیات رزمی ساخته سازمان سیا به دست نظامیان بولیوی زخمی و دستگیر و روز بعد از آن تیرباران شد. <br><br>این معرفی کوتاهی از زندگی بلند و سراسر فراز و نشیب چه گوارا است که ماهیتی جهانی دارد. گرچه تفسیرها از انقلابی بودن تا تروریست جهانی بودن او متفاوت است. اولین راهبرد چه گوارا در زندگی، عمل به انقلاب سوسیالیستی و سپس صدور آن به همه جای جهان تحت ستم بوده است.</font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3"> از زندگی تا مرگ او سپس تبدیل به اسطوره شد. آریل هافمن که زمانی مشاور سالوادور آلنده بود، درباره چه گوارا نکاتی حساس و البته احساساتی را بیان کرده است: «در همان اکتبر 1967 هم که ارنستو چه گوارا – معروف به چه – در جنگل های بولیوی کشته شد، دیگر برای نسل من اسطوره ای بود، نه فقط در آمریکای لاتین، که در سراسر دنیا. همچون بسیاری حماسه ها، قصه پیچیده و پر ابهام این پزشک آرژانتینی که شغل و وطنش را به هدف آزادی فرودستان جهان رها کرد با یک سفر آغاز شد...<br><br>چه، قدرت مسلط دنیا. چه، مرشد اخلاقی مردمان دارد اعلام می کند باید از ویرانه های انسان کهن، انسانی نو، انسانی بی منیت و با عشقی سوزان به دیگران، به هستی داد. چه، این مرد سودایی، انقلاب را وا می گذارد تا گرچه دچار بیماری آسم است، در جاهای دیگر نبرد را علیه ظلم و استبداد ادامه دهد.</font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3"> پس چطور می شود این محبوبیتِ همه گیر چه گوارا به خصوص میان جوانان مرفه را درک کرد؟ شاید در این روزگار بی پدر و مادرِ هویت ها و پیوندهای مدام در تغییر و تحول، تصورِ ماجراجوی بی پروایی که سرنوشتِ کشورها را عوض کرد و مرزها را درنوردید و بی آن که حتی یک بار به علائق و اصولش پشت کند از محدودیت ها گذشت، برای جوانِ بی قرارِ عصر ما مطلوب ترین ترکیب را فراهم می آورد، او را به وسطِ عرصه ملتهبِ رعایت های اخلاقی می بَرَد و همزمان برای میل امروزین شان به زدن به کوه و در و دشت هم جذاب و دلپذیر است.<br><br>برای آنها که هیچ گاه جا پای او نخواهند گذاشت و ضمنا خودشان را در دنیایی از بدبینی، منافع شخصی، و مصرفِ دیوانه وار گرفتار می بینند، هیچ چیز به قدر رویکردِ «چه» در تحقیر آسایش و رفاهِ دنیوی و امیال معمول و پیش پا افتاده انسانی نمی تواند همدلی برانگیزد و مایه خشنودی شان باشد.</font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img style="border: medium none;" alt="چه چیزی چه گوارا را به چریک محبوب تبدیل می کند؟" title="چه چیزی چه گوارا را به چریک محبوب تبدیل می کند؟" src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/7/25/1443608_432.jpg" class="img-responsive-news" width="350" height="467"></font></div></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3"> ممکن است آدم فکر کند دوریِ «چه» از ما، این نکته بدیهی که امروز دیگر تکرار کردن راه و رسم زندگی او ناممکن است، او را اینچنین جذاب می کند و آیا واقعا «چه» با موهای هیپی وار و سبیل کم پشتِ انقلابی اش، یک حلقه رابطِ پست مدرنیستیِ عالی نیست برای پیوند زدن دنیای امروز به فقط و فقط نشانه ها و آداب و رسوم و لباسِ دهه شصتی که غیر محافظه کار و پر از فتنه بود. آن گذشته مملو از آشوب؟ آیا قابل تصور است که یکی از تنها دو آمریکای لاتینی که در فهرست مهم ترین شخصیت های قرن بیستم هفته نامه «تایم» آمده، چهره اش خیلی راحت مَسخ شود به نمادِ طغیان و تمرد، چون دیگر خطرناک نیست؟<br><br>من نمی توانم خیلی مطمئن باشم. مشکوکم جوانانِ عالم بفهمند مردی که پوسترش از روی دیوار نگاه شان می کند، نمی تواند این قدر آدم بی ربطی باشد، آن قدیسِ بی دینی که آماده مرگ است چون تحمل دنیایی را ندارد که در آن فرودستانِ زمین، آوارگان و واماندگانِ تاریخ، تا به ابد به انبوه حاشیه های دنیا تبعید می شوند.<br><br>حتی با این که دیگر به این نتیجه رسیده ام که باید احترام قهرمانان مُرده و وظیفه سنگینی که شهادت شان به دوشِ زندگان می گذارد، نگه دارم اما می خواهم به خودم اجازه دهم پیشگویی کنم یا شاید هشدار می دهم؛ همین الان روی این سیاره بیشتر از سه میلیارد نفر با درآمدِ زیر دو دلار در روز زندگی می کنند و هر روز که می گذرد چهل هزار کودک – بیشتر از هر ثانیه یکی – از بیماری هایی مرتبط با گرسنگی مزمن جان می سپرند. </font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3">هست، همیشه هست، شرایط ناعادلانه و نابرابر وحشتناکی که دهه ها قبل باعث شد «چه» سفرش را به سمت گلوله تقدیر و عکس در انتظارش در بولیوی آغاز کند. قدرتمندان زمین باید حواس شان را جمع کنند: «پس این تی شرت هایی که سعی کرده ایم او را محصور کنیم، چشمانِ چه گوارا همچنان بی قرار و مشتعل اند.»<br><br>دیدگاه های مشابه بسیاری از این دست درباره چه گوارا بیان شده است. فیدل گفت من از مرگ دو تن بسیار متاسف و اندوهگین شدم، مادرم و چه. ژان پل سارتر او را کامل ترین انسان عصر ما نامید. البته این گونه برداشت ها می تواند مبالغه آمیز نیز باشد اما برای عصری که فاقد اسطوره های بزرگ و بعضا اخلاقی است، وجود پدیده ای مانند چه گوارا نعمتی برای بشریت تلقی می شود فراتر از دیدگاه های موصوف.</font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3"> آنچه از زندگی چه گوارا بر می آید این که او به عدالت انسانی و اخلاق در سوسیالیسم باوری جدی و عمیق داشت. صدور انقلاب را نسخه ای مهم و اساسی برای رفع عقب ماندگی جهان سوم می دانست و حرکت به سمت پرولتاریای لترناسیونالیسم و انقلاب جهانی را نسخه پیروزی تلقی می کرد و به انسان تراز نو معتقد بود. گفته های به یاد مانده از او مؤید این دیدگاه است، کما اینکه در راه خود استوار نیز ماند: «اگر تو برابر هر بی عدالتی از خشم به لرزه بیفتی، بدان یکی از رفقای ما هستی و رسالت یک انسان برای رسیدن به آزادی در صف ایستادن نیست، بلکه بر هم زدن صف است.»<br><br>و سرانجام در بازگشت به بررسی نقش کارگزار و فرهنگ با استناد به اریک سلین گزاره هایی خواهم داشت: بر اساس فرض او میراث فعالیت انقلابی در آمریکای لاتین بیش از همه بیانگر مکان ها، تاریخ ها و مهم تر از همه قهرمانان است. توپاک آمازو، توسن لوورتور، خوزه مارتی، امایلیانو زاپاتا... چه گوارا از اولین مخالفت ها علیه غاصبان اسپانیایی بودند و نسل های بعدی انقلابیون درصدد بوده اند با توسل به این شخصیت ها و ایده آل ها به مبارزات انقلابی خود قدرت و احترام بخشند. برعکس مردم به دنبال این بودند که مبارزات خود را از طریق اسطوره ای که حول این شخصیت ها ایجاد شده بود معنا و درک کنند. </font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><div align="center"><font size="3"><img style="border: medium none;" alt="چه چیزی چه گوارا را به چریک محبوب تبدیل می کند؟" title="چه چیزی چه گوارا را به چریک محبوب تبدیل می کند؟" src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/7/25/1443609_115.jpg" class="img-responsive-news" width="500" height="333"><br></font></div><font size="3"><br>کیش انقلابی قهرمانان در بسیاری از جاها به ایجاد فرهنگ سیاسی عمومی مقاومت، شورش و انقلاب انجامیده است. گزاره اصلی سلین این است که یکی از اجزای مهم پتانسیل انقلابی هر جمعیتی این است که رهبران انقلابی از نوع ادراک مردم در خصوص گزینه های پیش رو اطلاع داشته باشند. این گزینه ها منبع عمل جمعی یا جعبه ابزاری از سمبل ها، سرگذشت ها، آیین ها و جهان بینی ها را تشکیل می دهد. منبع عمل جمعی منابع لازم را برای ایجاد استراتژی ها اقدام و نحوه برخورد با جامعه در اختیار بازیگران انقلابی قرار می دهد. بر این مبنا او نقش کارگزار را بسیار حیاتی می داند زیرا رهبران انقلابی برای بسیج مردم از مفاهیم جاودانه مانند عدالت و آزادی، برابری و دموکراسی و رهایی از فقر و رنج استفاده می کنند.<br><br>استدلال سلین البته ماهیتی عام دارد و او بیشتر چارچوبی را ارائه می دهد که لاجرم تمام نیروهای نخبه انقلابی با پوششی از این مفاهیم کسب قدرت سیاسی را دنبال می کنند و جامعه مشروعیت لازم این هدف را در اختیار آنها قرار می دهد. اما درباره چه گوارا و معدودی از رهبران مانند گاندی یا ماندلا – که البته استثنا هستند – شاید نتیجه گیری تلاش برای سوء استفاده از قدرت صرف مصداق نداشته باشد، زیرا آنچه اینها را ماندگار و جاودانه یا محبوب کرده است، رعایت اخلاق انسانی در مناسبات سیاسی و توجه به حاشیه نشینان و محرومان و فقرای جهان است و البته پدیده نابرابری مهم ترین نگرانی آنها برای بشریت و مهم تر این که عمل و منش سیاسی در پیوند با اخلاق قرار می گیرد.</font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><font size="3"> شاید اگر ماندلا بخشش و گذشت نمی کرد و یا چه گوارا مصالحه می کرد و در ساختار قدرت کوبا می ماند و در سنی کوتاه توسط مزدوران کشته نمی شد، جاودانگی در کار نبود. کنش رفتاری او در پیوند با گفتار او مشی صداقت و راستی در مسیر را به مردم نشان می دهد و همین است که راز ماندگاری اوست. </font> text/html 2017-12-09T12:30:50+01:00 powercontrol.mihanblog.com اسپینوی شاهکارهای معماری با شیشه های رنگی http://powercontrol.mihanblog.com/post/23959 <font size="3">شیشه های رنگی فضاها را از کلیساهای گوتیک به گالری های هنری و سالن های کنسرت می برد. شیشه های رنگی ساختمان ها را از قرون وسطی بهتر و معماران و دوستداران طراحی امروزی را جذب خود کرده است.</font><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="right"><font size="3"> شیشه های رنگی که اغلب به عنوان پنجره یا سقف مورد استفاده قرار می گیرند، در ساختمان های مذهبی مانند مسجد و کلیسا یافت می شوند، اگر چه در قرن 19، استفاده از آن ها برای فضاهای معمولی مانند ساختمان های شخصی، هتل و فروشگاه های بزرگ هم محبوبیت داشت. در این مطلب از آرل، کلیسای گوتیک در پاریس گرفته تا هتلی در مکزیک، می توانید زیباترین پنجره های شیشه ای رنگی را ببینید و متوجه این موضوع شوید که معمارانی مانند فیلیپ جانسون، اسکار نیمایر، آنتونی گائودی در برخی از طرح های نمادین خود از این شیشه ها استفاده کرده اند.<br><br><span style="font-weight: bold; color: rgb(128, 0, 0);">1- کلیسای برزیل</span></font></div><div><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/1/1484791_984.jpg" title="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" alt="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="471" height="314"><br></font></div><div align="right"><font size="3"><br>شیشه های رنگی متمایز کلیسای برزیل که توسط اسکار نیمایر ساخته شده است، در سال 1990 توسط ماریان پرتی ایجاد شده است. در این کلیسا 22000 فوت مربع از این شیشه ها در رنگ های قهوه ای، سفید، سبز و آبی استفاده شده است.<br><br></font><hr><font size="3"><br><span style="font-weight: bold; color: rgb(128, 0, 0);">2- کلیسای جامع آخن، آلمان</span></font></div><div><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/1/1484792_339.jpg" title="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" alt="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="409" height="502"><br></font></div><div align="right"><font size="3"><br>ساخت میراث جهانی یونسکو در سال 796 تحت امپراطور شارلمانی آغاز شد و در قرون وسطی گسترش یافت. پناهگاه گوتیک با پنجره های شیشه ای رنگی تقریبا 84 فوت است که توسط والتر بنر و آنتون وندلینگ پس از نابودی لعاب های اصلی در جنگ جهانی دوم ایجاد شده است.<br><br></font><hr><font size="3"><br><span style="font-weight: bold; color: rgb(128, 0, 0);">3- کلیسای ژوزف مقدس، فرانسه</span></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/1/1484793_906.jpg" title="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" alt="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="501" height="335"><br></font></div><div align="right"><font size="3"><br>این کلیسای نئوگوتیک در دهه 1950 در شهر بندری در فرانسه برای بزرگداشت 5000 شهروندی کشته شده در جنگ جهانی دوم،زمانی که این شهر تقریبا نابود شده بود، ساخته شد. آگوست پرت مسئول بازسازی شهر و ایجاد این کلیسا بود.<br><br></font><hr><font size="3"><br><span style="font-weight: bold; color: rgb(128, 0, 0);">4- کلیسای سنت، پاریس</span></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/1/1484794_399.jpg" title="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" alt="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="513" height="342"><br></font></div><div align="right"><font size="3"><br>این کلیسا در ایل دولاسیته پاریس واقع شده است و دارای 15 صفحه شیشه ای رنگی است که بیش از هزار شخصیت کتاب مقدس را نشان می دهد. این پنل ها، اخیراً تحت بازسازی 7 ساله ده میلیون دلاری قرار گرفته اند که در طی بازسازی، این پنجره ها برداشته شد و با لیزر تمیز شدند.<br><br></font><hr><font size="3"><br><span style="font-weight: bold; color: rgb(128, 0, 0);">5- میدان شکرگزاری، دالاس، تگزاس</span></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/1/1484795_241.jpg" title="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" alt="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="513" height="342"><br></font></div><div align="right"><font size="3"><br>در سال 1977 فیلیپ جانسون یک کلیسای سفید رنگ سه جزئی را برای ایجاد یک مکان آرام در مرکز شهر دالاس ایجاد کرد. سقف این نیایشگاه شامل 73 پنل از شیشه های رنگی است که توسط هنرمند فرانسوی گابریل لویر ایجاد شده است.<br><br></font><hr><font size="3"><br><span style="font-weight: bold; color: rgb(128, 0, 0);">6- کلیسای شهری سنت سباستین ریو دوژانیرو، بزریل</span></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/1/1484796_691.jpg" title="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" alt="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="500" height="333"><br></font></div><div align="right"><font size="3"><br>این کلیسا ظاهری هرمی شکل و چشم گیر دارد که با شیشه های رنگی با طول 200 فوت تزئین شده است. ظرفیت کلیسای جامع ریو دو ژانیرو ۲۰ هزار نفراست. کلیسای جامع توسط ادگار فونسکا و در شکل و معماری مدرن و جدید در سال ۱۹۷۶ ساخته شده است. همچنین در زیرزمین آن موزه هنر مقدس قرار دارد.<br><br><br></font><hr><font size="3"><br><span style="font-weight: bold; color: rgb(128, 0, 0);">7- مرکز فرهنگی شیکاگو، شیکاگو</span></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/1/1484797_494.jpg" title="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" alt="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="497" height="331"><br></font></div><div align="right"><font size="3"><br>قطر گنبد لوئیس کامفورت تیفانی در مرکز فرهنگی شیکاگو به اندازه 38 فوت می باشد که آن را تبدیل به یکی از بزرگ ترین گنبد هایی با شیشه های رنگی در جهان تبدیل کرده است. این مکان با یک چارچوب چدن با 30000 قطعه شیشه های رنگی شبیه ماهی تزئین شده است و همزمان با اولین کتابخانه عمومی شهر در سال 1897 ایجاد شده است. بر روی این گنبد در سال 2008 ترمیم دقیقی انجام شد و در حال حاضر به صورت الکتریکی روشن شده است.<br><br></font><hr><font size="3"><br><span style="font-weight: bold; color: rgb(128, 0, 0);">8- مسجد نصیرالملک، شیراز، ایران</span></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/1/1484798_908.jpg" title="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" alt="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="485" height="338"><br></font></div><div align="right"><font size="3"><br>ساخت این مسجد در جنوب ایران با شیشه های رنگی، کاشی های رنگارنگ، ستون های حکاکی شده و فرش های بافته شده در قرن نوزدهم به پایان رسیده است. به علت موقعیت استراتژیک آن، نور صبح باعث رنگارنگی ساختمان می شود. و به علت وجود چوب های انعطاف پذیر دیواره های آن از زلزله های یزرگ جان سالم به در برده است.<br><br><br></font><hr><font size="3"><br><span style="font-weight: bold; color: rgb(128, 0, 0);">9- کلیسای کوچک کالج کینگ ، کمبریج، انگلستان</span></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/1/1484799_748.jpg" title="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" alt="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="495" height="330"><br></font></div><div align="right"><font size="3"><br>ساخت این کلیسا در سال ۱۴۴۶ توسط هنری ششم آغاز شده و بیش از یک قرن برای ساخت آن صرف شده است. این ساختمان دارای بلندترین طاق در میان کلیساهای جهان است. 26 قاب از شیشه های رنگی در بیش از یک قرن تحت نظر هنری هشتم در آن نصب شده است که می خواست از آن ها برای نمایش قدرت رهبری خود بعد از شکست رم استفاده کند.<br><br><br></font><hr><font size="3"><br><span style="font-weight: bold; color: rgb(128, 0, 0);">10- کلیسا ساگرادا فامیلیا، بارسلون</span></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/1/1484800_370.jpg" title="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" alt="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="488" height="325"><br></font></div><div align="right"><font size="3"><br>شاید بتوان گفت که بهترین کار آنتونی گائودی، ساخت این کلیسا با رنگین کمانی از شیشه های رنگی می باشد. اگرچه ساخت این مکان از سال 1882 شروع شد اما او هیچ پنجره نصب شده ای را بر روی آن مشاهده نکرد و فقط چند دستورالعمل برای خواسته هایش برای آن ها گذاشت و هنوز پروسه ساخت در حال ادامه است. اخیرا معمار آن جردی فائولی اعلام کرده است که ساخت این کلیسا در سال 2026 ،درست یک قرن بعد از مرگ گائودی،به اتمام می رسد.<br><br></font><hr><font size="3"><br><span style="font-weight: bold; color: rgb(128, 0, 0);">11- گالری لافایت، پاریس</span></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/1/1484801_718.jpg" title="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" alt="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="457" height="303"><br></font></div><div align="right"><font size="3"><br>این مکان، یک فروشگاه معروف و با شکوه فرانسوی است که دارای آوازه ای جهانی است. گالری لافایت در بلوار اوسمان در منطقه ۹ پاریس واقع شده است که در سال 1912 تکمیل شده است. شاید مهم ترین ویژگی آن گنبد 141 فونی باشد که توسط شیشه ساز معروف فرانسوی به نام ژاک گرابر به منظور ایجاد نور برروی خریداران ایجاد شده است و گزارش شده است که سالانه نزدیک به 1.5 میلیارد دلار صرف بازار مد می کند.<br><br></font><hr><font size="3"><br><span style="font-weight: bold; color: rgb(128, 0, 0);">12- هتل گرن سیوداد دو مکزیکو، مکزیک</span></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/1/1484803_785.jpg" title="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" alt="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="400" height="506"><br></font></div><div align="right"><font size="3"><br>این فروشگاه با فروشگاههای بزرگ با سقف تیفانی رنگ آمیزی شیشه ای در لابی، در پیش بینی بازیهای المپیک 1968 به یک هتل لوکس تبدیل شد. سقف آن که میراث کشور آمیرکا میانی است، توسط هنرمند فرانسوی به نام ژاک گرابر طراحی شده و همچین دارای یک لوستر مدل لوئی پانزدهم می باشد.</font></div><div align="right"><font size="3"><br></font><hr><font size="3"><br><span style="font-weight: bold; color: rgb(128, 0, 0);">13- نگارخانه ملی ویکتوریا، ملبورن، استرالیا</span></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/1/1484804_752.jpg" title="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" alt="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="495" height="331"><br></font></div><div align="right"><font size="3"><br>این گالری وسیع که توسط معماری به نام روی گروند طراحی شده است، توسطدولت استرالیا به تصویب رسیده است و از آگوست 1968 بازگشایی شد. در آن زمان سقف های آن با شیشه های رنگی جزء بزرگترین سقف های جهان بود و شامل شیشه های وارداتی از فرانسه و بلژیک بود.<br><br></font><hr><font size="3"><br><span style="font-weight: bold; color: rgb(128, 0, 0);">14- کلیسای یورک مینستر، یورک، انگلستان</span></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/1/1484805_319.jpg" title="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" alt="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="400" height="544"><br></font></div><div align="right"><font size="3"><br>این مکان یکی از بزرگترین کلیساهای یونانی گوتیک شمال اروپا شامل یک مجموعه ی قابل توجه از شیشه های رنگی قرون وسطایی، از جمله پنجره هایی با برخی از قدیمی ترین تصاویر ثبت شده ی معماری است. در اواخر قرن 13، آن ها را لعاب شیشه ای داده اند و چندین شخصیت کامل را در طاقچه تزئینی به آن اضافه کرده اند.<br><br><br></font><hr><font size="3"><br><span style="font-weight: bold; color: rgb(128, 0, 0);">15- کلیسای نوتردام ، پاریس</span></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/1/1484806_377.jpg" title="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" alt="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="400" height="516"><br></font></div><div align="right"><font size="3"><br>علاوه بر معماری گوتیک معروف فرانسوی، این کلیسای جامع از معروف ترین شیشه های رنگی جهان است. در این تصویر، پنجره رز جنوبی، هدیه ای از لوئی نهم، قرار دارد که توسط جین دچلاس و پیر دمونتریول ساخته شده است. آن در سال 1260 نصب شده اند و قطر پنجره 42 فوت می باشد و شامل 84 شیشه تقسیم شده به 4 دایره می باشد و آن در مقابل پنجره شمالی عمل می کند که در دهه قبل تکمیل شده است.<br><br></font><hr><font size="3"><br><span style="font-weight: bold; color: rgb(128, 0, 0);">16- قصر موسیقی کاتالان، بارسلون</span></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/1/1484807_455.jpg" title="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" alt="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="484" height="363"><br></font></div><div align="right"><font size="3"><br>این سالن کنفرانس توسط معمار کاتالان لوییز دومانچه ای مونتانردر سال 1908 ساخته شده و دارای یک پنجره شیشه ای رنگی است که دارای یک تصویر سه بعدی از خورشید است. این بنا جزء میراث جهانی یونسکو می باشد. این مکان دارای آثار هنری دیگری مانند مجسمه بتهوون و انسلم کلیو است.<br><br></font><hr><font size="3"><br><span style="font-weight: bold; color: rgb(128, 0, 0);">17- کلیسای باسیلیکا دلا سانتیسیما، ایتالیا</span></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/1/1484808_633.jpg" title="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" alt="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="436" height="288"><br></font></div><div align="right"><font size="3"><br>در حالیکه هنرمندان مجبور به کار در ساختمان بودند، باسیلیکا دلتا سانتیسیما چند نفر از بزرگترین هنرمندان باروک از قرن هفدهم را استخدام کرده بود. کلیسا به علت بمب گذاری جنگ جهانی دوم به وضع بدی تخریب شده بود و نیاز به بازسازی داشت.<br><br></font><hr><font size="3"><br><span style="font-weight: bold; color: rgb(128, 0, 0);">18- کلیسای جامع زالتسبورگ، اتریش</span></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/1/1484809_858.jpg" title="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" alt="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="550" height="367"><br></font></div><div align="right"><font size="3"><br>این مکان توسط معمار ایتالیایی، سانتینو سولاری ساخته شده است. این کلیسا در بیرون شهر اتریش است و مملوء از معماری خیره کننده است. کلیسای ساخته شده در قرن هفدهم، محل غسل تعمید ولفگانگ آمادایوس موتزارت بود.<br><br></font><hr><font size="3"><br><span style="font-weight: bold; color: rgb(128, 0, 0);">19- صومعه ملک ابی، اتریش</span></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/1/1484810_223.jpg" title="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" alt="19 مورد از هیجان انگیزترین پنجره های رنگی شیشه ای" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="400" height="479"></font></div><font size="3"><br>گچ کاری های سقف این صومعه توسط نقاش برجسته باروک، مایکل جوهان در قرن 17 کامل شده است. این صومعه بر روی یک رخساره سنگی واقع در کنار رودخانه دانوب قرار دارد. </font> text/html 2017-12-08T05:45:04+01:00 powercontrol.mihanblog.com اسپینوی عنوانمون از خنده پوکید ! http://powercontrol.mihanblog.com/post/23958 <font color="#000099">آب هویج !!!<br>ربطش به کمر درد ؟ <br>.<br>.<br>.<br><br>آی اَم هَنگ !&nbsp;&nbsp; :-)<br><br># لازم هست&nbsp; تا این اندازه کرم ! بریزین ؟<br>&nbsp; با شما نیستم،.. <br>&nbsp; با نفر پشت سری ات ! <br>&nbsp; بعله ! با شمام ! <br><br><br><br></font><br><br><br> text/html 2017-12-07T14:00:53+01:00 powercontrol.mihanblog.com اسپینوی آیا تله‌پورت انسان و سفر در زمان ممکن خواهد بود؟ http://powercontrol.mihanblog.com/post/23957 <p><font size="3">از دیر باز سفر در زمان و تله‌پورت آرزوی انسان‌ها بوده است و بر سر ممکن بودن این موضوع بحث‌های زیادی صورت گرفته است. حال دانشمندی که تخصص‌اش تحقیق درباره‌ی این است که آیا غیرممکن‌ها واقعاً غیرممکن هستند اصرار دارد که تله‌پورت انسان در آینده ممکن خواهد بود!</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3"><img class="aligncenter wp-image-70012 size-full td-animation-stack-type0-2" src="https://digiro.ir/wp-content/uploads/2017/05/Prof-Michio-Kaku-340778.jpg" alt="پروفسور میچو کاکو" width="464" height="320"></font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">پروفسور میچو کاکو از دانشگاه نیویورک معتقد است که فناوری لازم برای تله‌پورت یک شخص زنده به مکان دیگری در زمین و حتی فضا می‌تواند در چند ده سال یا حداقل قرن آینده در دسترس باشد.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">پروفسور کاکو که به خاطر ادعا‌های آینده‌نگرانه‌اش به آقای جهان‌های موازی معروف است، همچنین می‌گوید سفر واقعی در زمان و نامرئی شدن هم ممکن است. او چندین فناوری علمی تخیلی را که غیرممکن به نظر می‌رسیدند موردمطالعه قرار داده و نتیجه گرفته که بعضی از آن‌ها درنهایت اتفاق خواهند افتاد.</font></p><font size="3"> </font><figure id="attachment_70011" style="max-width: 590px" class="wp-caption aligncenter"><figcaption class="wp-caption-text"><font size="3">کارمندان در آینده به محل کار خود تله‌پورت می‌شوند.</font></figcaption></figure><font size="3"> </font><p><font size="3">او گفت:</font></p><font size="3"> </font><blockquote><p><font size="3">“خیلی از چیزهایی که در فیلم پیشتازان فضا می‌بینید در حقیقت ممکن خواهند شد، مثل تله‌پورت”</font></p> <p><font size="3">“این حرف‌ها مرا هیجان‌زده می‌کند، قبلاً به این حرف‌ها می‌خندیدیم. ما فیزیک‌دانان عادت داشتیم وقتی کسی از تله‌پورت و نامرئی شدن صحبت می‌کرد می‌خندیدیم، اما دیگر نمی‌خندیم چون فهمیده‌ایم در این زمینه اشتباه می‌کردیم.”</font></p> <p><font size="3">“تله‌پورت کوانتومی هم‌اکنون وجود دارد. در حقیقت ما یک گروه فیلم‌سازی را به دانشگاه مریلند بردیم و از تله‌پورت شدن یک اتم فیلم‌برداری کردیم. آن اتم با سرعت از اتاقی به اتاق دیگر رفت.”</font></p> <p><font size="3">“پس در سطح اتمی ما آن را قبلاً انجام داده‌ایم. به این پدیده گیر انداختن کوانتومی می‌گویند.”</font></p></blockquote><font size="3"> </font><p><font size="3">این فرایندی است که اجازه می‌دهد بین اتم‌ها اتصالاتی (مثل بند ناف) شکل بگیرد و اطلاعات آن‌ها به اتم‌های دیگر که دور هستند مخابره شود.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">او گفت:</font></p><font size="3"> </font><blockquote><p><font size="3">” من فکر می‌کنم در یک دهه آینده بتوانیم اولین مولکول را تله‌پورت کنیم.”</font></p></blockquote><font size="3"> </font><p><font size="3">او گفت فیزیک کوانتومی درباره‌ی عجایب و غیرممکن‌هاست—ناپدید شدن اشیا و ظاهر شدن آن‌ها در جای دیگر و بودن هم‌زمان در دو مکان.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">او اضافه کرد:</font></p><font size="3"> </font><blockquote><p><font size="3">“اما الکترون‌ها همیشه این کار را انجام می‌دهند، به آن ترانزیستور می‌گویند. نور این کار را انجام می‌دهد، به آن پرتوی لیزری می‌گویند.”</font></p></blockquote><font size="3"> </font><p><font size="3">او گفت همچنین نور نیز تا الآن تله‌پورت شده است.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">او اضافه کرد:</font></p><font size="3"> </font><blockquote><p><font size="3">” بی‌بی‌سی ما را به اتریش و شهر وین برد. ما نور را در عرض دانوب به طول 500 متر تله‌پورت کردیم.”</font></p></blockquote><font size="3"> </font><p><font size="3">او ادعا می‌کند قدم بعدی تله‌پورت فوتون‌ها به ماه پس از سال 2020 خواهد بود، زمانی که انسان‌های پیشرو دوباره بر روی سطح ماه فرود می‌آیند.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">او به زمان اعتقاد دارد، سازگار کردن این فرایند با اشیای بزرگ‌تر و سپس موجودات زنده مثل حیوانات و حتی انسان، چیزی جر یک پروژه مهندسی پیچیده‌ی علمی نخواهد بود.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">او گفت</font></p><font size="3"> </font><blockquote><p><font size="3">“این مسئله احتمالاً در طول زمان حل شود”.</font></p></blockquote><font size="3"> </font><p><font size="3"><img class="aligncenter wp-image-70013 size-full td-animation-stack-type0-2" src="https://digiro.ir/wp-content/uploads/2017/05/Tele-Port-340774.jpg" alt="دانشمندان دیگر فکر می‌کنند همچین چیزی ممکن نیست" width="451" height="636"></font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">عمده‌ی دانشمندان با ادعاهای او قانع نشده‌اند و اظهار می‌کنند تفاوت بین یک انسان و اتم به این معنی است که موفقیت در مقیاس کوچک را نمی‌توان به یک موجود زنده نسبت داد که باید تخریب شود در مکانی دیگر دوباره ساخته شود ، چه قبل از تله‌پورت زنده یا مرده باشد.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">مشکل این است که اساس تله‌پورت ترجمه‌ی موجودی فیزیکی به اطلاعات و فرستادن آن به‌جای دیگر و سرهم کردن دوباره‌ی آن است.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">عموماً حس می‌شود که سیستم گیر انداختن کوانتومی که برای تله‌پورت یک اتم استفاده می‌شود، در مورد زمان و زنده ماندن هر موجود زنده‌ای احتمالاً غیرممکن است.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">تریلیون ها اتم در بدن انسان وجود دارد، یعنی یک شخص باید قبل از اینکه هر اتم گیر بیافتد به اتم‌های جدا شکسته شود، خوانده شود، هضم شود و تله‌پورت شود، البته قبل از اینکه تمام این فرایند برای وارد شدن به مکانی جدید در جهت معکوس تکرار شود.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">دانشجویان دانشگاه لایسستر تخمین زده‌اند که اطلاعات یک موجود کوادریلیون (هزار هزار میلیارد) سال طول می‌کشد تا به‌جای دیگر تله‌پورت شود- در بعضی موارد بسته به فاصله ممکن است اگر پیاده برویم زودتر برسیم!</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">بدتر اینکه هنوز راه شناخته‌شده‌ای وجود ندارد تا یک شخص از تجزیه به اتم‌ها و ساخته‌شدن دوباره جان سالم به درببرد.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">وقتی اتم‌ها تله‌پورت می‌شوند، آن‌ها تخریب می‌شوند و یک کپی از اطلاعات آن‌ها ساخته می‌شود، پس شما باید بمیرید و به زندگی بازگردانده شوید یا اینکه اصلاً اگر زنده بمانید همان شخصی هستید که به مقصد می‌رسد یا یک کلون جدید از شما؟</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">فیزیک‌دانان در موسسه‌ی فناوری کالیفرنیا اولین بار یک فوتون را در سال 1998 حدوداً 3 فوت تله‌پورت کردند. از آن به بعد فواصل زیاد شده اما هنوز بخش اعظم کار با فوتون‌ها است.</font></p><p><font size="3"><span class="fn"><a href="https://digiro.ir/author/argentcrusader/">علی ملکی</a></span></font></p> text/html 2017-12-05T12:49:38+01:00 powercontrol.mihanblog.com اسپینوی شهر مه آلود من ! http://powercontrol.mihanblog.com/post/23956 <font color="#333399">بادهای پاییز را حــــــــــــــــــــــــــــــــــس می کنید؟ <br>&nbsp;مثل من می خواهیدش؟<br>&nbsp;به خودتان می فشارید؟ <br>می بلعیدش؟&nbsp; </font> text/html 2017-12-04T12:12:31+01:00 powercontrol.mihanblog.com اسپینوی ابتکار جالب لندن برای خودروهای برقی http://powercontrol.mihanblog.com/post/23955 <br><div id="divNewsImage" class="Content_img_container margin-bottom10"> <figure> <img id="Content_img" itemprop="image" src="http://www.ana.ir/Media/Image/1396/08/24/636463506235423878.jpg" class="img-responsive" alt="خودرو الکتریکی" title="" width="471" height="314"> </figure> </div> <h2 id="Content_lid" class="lid fontSize11em justify" style=""><font size="3">ووضع مقررات جدید برای منع تردد خودروهای پیشرانه درون سوز طی سال‌های آینده در لندن، این کلانشهر را روز به روز به سمت خودروهای الکتریکی سوق خواهد داد.</font></h2><font size="3"> </font><p><font size="3">اما از پاک بودن نسبی خودروهای الکتریکی که بگذریم، مالکان این اتومبیل‌ها ممکن است با چالش کمبود ایستگاه شارژ مواجه شوند، مساله‌ای که در لندن به آن توجه گردیده و به همین منظور تیرهای چراغ برق را با دستگاهی ساده به ایستگاه‌های شارژ فراگیر تبدیل می‌کنند؛ ابتکاری که مطمئناً با استقبال مواجه خواهد شد و بازار خودروهای الکتریکی را دگرگون خواهد کرد.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">در این برنامه ابتدا 50 تیر برق برای این کار در نظر گرفته و ظرف مدت کوتاهی تعداد آن دوبرابر خواهد شد، همچنین متقاضیان باید یک دستگاه به بهای 299 پوند تهیه کرده و هزینه اشتراک 1 پوند در ماه را پرداخت نمایند.</font></p> <p style="text-align:center;clear:both"><img src="http://www.ana.ir/media/image/1396/08/24/636463506543289146.jpg" style="max-width: 100%;" width="485" height="347"></p><p style="text-align:center;clear:both"><br></p><p style="text-align:center;clear:both">&nbsp;<img src="http://www.ana.ir/media/image/1396/08/24/636463506533132981.jpg" style="max-width: 100%;" width="479" height="319"></p><p style="text-align:center;clear:both">&nbsp;<img src="http://www.ana.ir/media/image/1396/08/24/636463506540164118.jpg" style="max-width: 100%;" width="494" height="329"> </p> <p style="text-align:center;clear:both"><img src="http://www.ana.ir/media/image/1396/08/24/636463506537976687.jpg" style="max-width:100%;"></p> <ul class="keyWord"><li class="pull-right "><a href="http://www.ana.ir/search.aspx?k=ایستگاه شارژ" target="_blank">ایستگاه شارژ</a></li></ul> text/html 2017-11-29T16:08:20+01:00 powercontrol.mihanblog.com اسپینوی دلخوشی های ساده ام ! http://powercontrol.mihanblog.com/post/23953 <font color="#993399">گفت: نگران نباش دیوونه ! <br>فکر کردی من تنهات میذارم ؟&nbsp; <br>&nbsp;<br>گفت: </font><font color="#993399"><font color="#993399">گور بابای عکس !<br>پاکش می کنم تا تو بتونی با خیال راحت سرچ بکنی. <br><br></font># می خوام بگم هر آدمی یکبار و لااقل برای یک شب، <br>خوشبخت ترین آدم روی زمین بوده ! <br><br># جانِ دلِ دیوووونه. ..<br><br><br><br></font> text/html 2017-11-29T16:00:51+01:00 powercontrol.mihanblog.com اسپینوی کشف کشتی نوح و داستان های جالب پیرامون آن ! http://powercontrol.mihanblog.com/post/23952 <p><font size="3">داستان، فیلم و مطالب جالبی در مورد کشتی حضرت نوح وجود دارد که همه ما نیز آنها را خوانده‌ایم و با آن آشنایی داریم. در اینجا می‌خواهیم به بررسی داستان‌های جالب مربوط به کشف بقایای کشتی نوح بپردازیم.<span id="more-103420"></span></font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">یک سایت انگلیسی زبان که به کشفیات جهان و چاپ مقالات در این مورد می‌پردازد، به تازگی در مورد کشف کشتی نوح توسط محققان مقالاتی چاپ نموده است.</font></p><font size="3"> </font><h2><font size="3">داستان کشتی نوح</font></h2><font size="3"> </font><p><font size="3">از جمله‌ داستان‌هایی که در کتاب‌های آسمانی ادیان مختلف مخصوصا اسلام و مسیحیت ذکر شده، داستان کشتی نوح است. این کشتی یکی از جاذبه‌های دوران باستان محسوب می‌شود. در مورد کشتی نوح و جزئیات ساخت آن لازم است تا در اینجا نکاتی بیان شود.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">۱- کشتی نوح دارای جلویی قوس دار است و از کف نیز به هم پیوسته بوده است.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">۲- در مورد طول دقیق این کشتی باید گفت که چیزی حدود ۵۱۵ فوت بوده است.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">۳- این کشتی در شرق ترکیه و بر روی کوه‌های آرارات قرار گرفته است.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">۴- این کشتی از جنس چوب ساخته شده، اما در کنار آن از آلیاژهای فلزی، مانند فلز آلومینیوم و فلز تیتانیوم که با دست ساخته شده‌اند نیز استفاده شده است.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">۵- تیرک‌‌های عمودی چوبی که در دو طرف این کشتی قرار دارند، روساخت‌‌های اسکلتی آن را فرا گرفته‌اند.</font></p><font size="3"> </font><h2><font size="3">کشفیات مربوط به کشتی نوح</font></h2><font size="3"> </font><p><font size="3">دکتر بیل شی باستان‌شناسی است که توانست ظروف سفالی باستانی را در ۲۰ یاردی این کشتی کشف کند. گویا بر روی این ظروف تصاویری کنده‌کاری شده است که مربوط به پرنده، ماهی و مردی است که چکش به دست دارد و نامش نوح است.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">این کشتی توسط دولت ترکیه به عنوان پارک ملی کشتی نوح و گنج ملی شناخته شد و در سال ۱۹۸۷ اخبار رسمی از کشف این کشتی در بزرگترین روزنامه ترکیه منتشر شد.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">کشف کشتی نوح عجایب بزرگی را نمایان کرد. در نزدیکی این کشتی و در عقب آن سنگ‌های باستانی بزرگی آویزان شده بودند. این کشتی بر بالای کوه کسناکیداگ یا کودی داگی پیدا شده که به روز قیامت ترجمه شده است. بعد از کشف کشتی نوح دکتر صالح بایراک‌توتان از دانشگاه آتاتورک، اعلام نمود که این همان کشتی بوده که گفته می‌شود توسط نوح ساخته شده است.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">اسکن‌های رادار انجام شده بر روی این کشتی نشان از یک الگوی منظم از الوارهای داخلی ساختار آن دارد. صفحات آهنی موجود در ته کشتی، کالبد زیرین کشتی،‌ لبه بالایی دیواره آن، دیواره عمودی، اتاقک حیوانات، سطح شیب‌دار قرار گرفته در جلو سمت راست و منطقه باز مرکزی مخصوص جریان هوا سه سطح دارد.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3"><a href="https://techrato.com/wp-content/uploads/2017/10/Discover-the-Noahs-Ark2.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-103424" src="https://techrato.com/wp-content/uploads/2017/10/Discover-the-Noahs-Ark2.jpg" alt="جزئیات کشف کشتی نوح و داستان های جالب آن" width="600" height="418"></a></font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">بعد از اینکه درستی آزمایشات آقای وایت توسط دولت ترکیه تایید شد، مجوز اکتشاف به وی داده شد. این اطلاعیه در بزرگ‌ترین روزنامه ترکیه منتشر گردید.</font></p><font size="3"> </font><h2><font size="3">بازدید از کشتی نوح</font></h2><font size="3"> </font><p><font size="3">این منطقه در ابتدا پارک ملی نام گذاری شد ولی بعدها عنوان گنجینه ملی را به آن دادند. برای بازدید از این مکان، دولت محوطه‌ای را در این محل ساخت که از آنجا به محوطه سایت مشرف است.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">بروشورهای رسمی گردشگری نیز برای تمامی افراد مختلفی که از هر نژاد برای بازدید از کشتی می‌آیند نیز منتشر شده است. تعداد بسیار بازدیدکنندگان از این مکان نشان از اهمیت آن دارد.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3"><a href="https://techrato.com/wp-content/uploads/2017/10/Discover-the-Noahs-Ark3.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-103426" src="https://techrato.com/wp-content/uploads/2017/10/Discover-the-Noahs-Ark3.jpg" alt="جزئیات کشف کشتی نوح و داستان های آن" width="600" height="418"></a></font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">لی‌هان دوروپینار که یک ناخدای ترکیه‌ای است، در سال ۱۹۵۹ در هنگام بررسی عکس‌های جغرافیایی ناتو از این منطقه، متوجه یک شکل کشتی مانندی در این محل شد. علاوه بر وی در آمریکا نیز دکتر آرتور این تصاویر را بررسی کرد.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">کشف کشتی نوح در ترکیه باعث شد تا در سال‌های‌ اخیر این کشور به یکی از کشورهای گردشگرپذیر در دنیا تبدیل شود.</font></p><font size="3"> </font><h2><font size="3">تحقیقات ران ویات در مورد کشف کشتی نوح</font></h2><font size="3"> </font><p><font size="3">در سال ۱۹۹۷ ویات بیست‌ و چهارمین سفر خود را به این منطقه انجام داد و تحت تاثیر بقایای باقی مانده از کشتی نوح قرار گرفت. وی تحقیقاتی در مورد فلزیابی و زیر دریایی و نیز جستجوی راداری را بر روی این سایت انجام داد. این تحقیقات حدود ۱۵ سال طول کشید و بالاخره وی توانست ثابت کند که این سایت که ترکیبی از گل‌ و لای گدازه است، بقایای کشتی نوح را در خود جای داده است.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">در سال ۱۹۶۰ ران ویات با جمعی از اعضای تیم خود به این منطقه آمده بود. وی در سال ۱۹۷۷ که دوباره تصمیم به بازدید گرفت، هیچ کدام از اعضای تیم وی محل دقیق را نمی‌دانستند و تنها می‌گفتند در نزدیکی منطقه آرارات قرار دارد.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">وی به همراه پسرش یک تاکسی کرایه کردند و مدت ۳ روز در آنجا جستجو کردند. وقتی تاکسی قصد حرکت داشت سه بار در گل فرو رفت، آنها از این اتفاق متعجب شدند و فورا منطقه را علامت گذاری کردند. وی در ادامه توانست کشتی و بقایای خانه نوح را پیدا کند.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">ران وایت همچنین نمونه‌ای زیبا از یکی از میخ‌های فلزی که در ساخت کشتی استفاده شده بود را یافت و آن را مورد آزمایش قرار داد. در ادامه مشخص شد که این میخ حاوی آلیاژهای فلزی با تکنولوژی بالا، نظیر تیتانیوم، منیزیم و آلومنیوم است.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3"><a href="https://techrato.com/wp-content/uploads/2017/10/Discover-the-Noahs-Ark5.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-103427" src="https://techrato.com/wp-content/uploads/2017/10/Discover-the-Noahs-Ark5.jpg" alt="جزئیات کشف کشتی نوح " width="600" height="418"></a></font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">در داخل کشتی تعداد زیادی ادوات و لوازم فلزی وجود داشت که گویا از آنها در جهت حفظ ایمنی الوارهای بزرگ در کنار هم استفاده می‌شده است.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">استفاده از آلیاژهای فلزی در ساخت کشتی نوح جای هیچ گونه تعجبی ندارد؛ زیرا در آیات قرآن به توبالکین، یعنی مربی تمام صنعتگران در کار با آهن و برنز، اشاره شده است.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">کشف کشتی نوح ، کشف اشیای مهم دیگری را نیز به همراه داشت که دانشمندان تمام آنها را مورد بررسی قرار دادند. در بررسی‌ها مشخص شد که بسیاری از قطعات استفاده شده در ساخت کشتی حاوی فلزاتی مشابه با درصدهای مشابه بوده‌اند.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">قطعه‌ای مشکوک به جرم فلزی نیز در این اکتشاف به دست آمد، البته امکان دارد زمانی که صنعتگران درحال شکل دادن به صفحات فلزی بوده‌اند، به صورت بقایای فلزی بر ته کشتی افتاده باشد.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">به نظر می‌رسد که این جرم یافت شده منگنزی باشد و در حالت مایع بر روی بدنه کشتی ریخته شده، در ادامه سخت شده و شکل انحنای بدنه را به خود گرفته است. البته به نظر می‌رسد که سمت صاف آن از جنس فلز باشد. گویا این قطعه چند فوت دورتر از کشتی پیدا شده است.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3"><a href="https://techrato.com/wp-content/uploads/2017/10/Discover-the-Noahs-Ark6.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-103429" src="https://techrato.com/wp-content/uploads/2017/10/Discover-the-Noahs-Ark6.jpg" alt="جزئیات کشف کشتی نوح با تصویر" width="418" height="600"></a></font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">این تصویر نمونه‌ای از جرم فلزی است که در بدنه کشتی یافت شده است. این جرم نیز از جنس منگنز است و محصول جانبی منیزیمی است که در میخ‌های فلزی مورد استفاده قرار می‌گیرد.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3"><a href="https://techrato.com/wp-content/uploads/2017/10/Discover-the-Noahs-Ark7.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-103430" src="https://techrato.com/wp-content/uploads/2017/10/Discover-the-Noahs-Ark7.jpg" alt="جزئیات کشف کشتی نوح و دانستنی های آن" width="600" height="418"></a></font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">این شی مربعی شکل، که در تصویر مشاهده می‌شود، در قسمت غربی کشتی یافت شده است. این شی دارای ظاهری فلزی در قسمت بالا و سه طرف است.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">با دقت در آن مشاهده می‌شود که اثری بر روی آن وجود دارد. به نظر می‌رسد زمانی که شی داغ بوده، به این شکل در آمده است. گویا این شی در ارتفاع بالایی قرار داشته که اندازه‌گیری آن سخت بوده، اما به نظر می‌رسد که قطر آن ۸ اینچ باشد.</font></p><font size="3"> </font><h2><font size="3">بررسی سنگ‎‌های لنگر در کشف کشتی نوح</font></h2><font size="3"> </font><p><font size="3">در تعریف سنگ‌های لنگر باید گفت که آنها را به عنوان یک جرم اضافی از کشتی آویزان می‌کردند تا به قرار گرفتن کشتی در مسیر مناسب کمک کند. لنگرهای سنگی یافت شده در کشتی نوح بسیار بزرگتر از مدل‌های موجود دیگر هستند.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3"><a href="https://techrato.com/wp-content/uploads/2017/10/Discover-the-Noahs-Ark8.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-103431" src="https://techrato.com/wp-content/uploads/2017/10/Discover-the-Noahs-Ark8.jpg" alt="سنگ های لنگر در کشف کشتی نوح " width="600" height="418"></a></font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">در تصویر بالا لنگر بزرگ سنگی مربوط به کشتی نوح دیده می‌شود که در منطقه‌ای‌ دور از کوه آرارات یافت شده و دکتر رابرت میچلسون در حال بررسی آن است. به نظر می‌رسد که سنگ‌ها در این ناحیه بریده شده‌اند و سپس کشتی حدود ۱۲ مایل به سمت تحتانی منطقه شناور گشته است.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">همه این‌ها جزئیاتی بوده که تاکنون از کشتی نوح به دست آمده است، اما هنوز اسرار زیاد کشف نشده‌ای باقی مانده که در دل تاریخ پنهان است.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3"><a href="https://techrato.com/wp-content/uploads/2017/10/Discover-the-Noahs-Ark9.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-103432" src="https://techrato.com/wp-content/uploads/2017/10/Discover-the-Noahs-Ark9.jpg" alt="سنگ های لنگر به دست آمده در کشف کشتی نوح " width="600" height="418"></a></font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">تهیه و گردآوری: <a href="https://techrato.com/" target="_blank" rel="noopener">تکراتو</a></font></p> text/html 2017-11-27T17:19:03+01:00 powercontrol.mihanblog.com اسپینوی ویرایش نشده ها http://powercontrol.mihanblog.com/post/23950 <font color="#3333FF">من نود درصد مواقع ! کم حرف و آرومم. <br>اون آدمی که ده درصد پرحرفیا و شیطنت هام رو میبنه، <br>(اجازه میدم بهش که ببینه ! )<br>قطعا یا خیلی عزیزه برام ! <br>یا خیلی باهاش حال می کنم. ..<br><br># پائیز فصل توست !<br>پیراهنی از حریر ابر تن می کنی و <br>با شاعرت !<br>&nbsp;به لحن باران، <br>حرف می زنی !<br></font><br> text/html 2017-11-25T17:06:13+01:00 powercontrol.mihanblog.com اسپینوی برای فضانورد شدن چه آموزش هایی باید بلد باشیم؟ http://powercontrol.mihanblog.com/post/23949 <font size="3">برای فضانورد شدن چه کارهایی باید انجام داد؟ این سوالی است که از همان اوایل شروع عصر فضا در دهه ی ۱۹۶۰ همواره پرسیده شده است. در آن روزها، خلبانان آموزش دیده ترین افراد حرفه ای در امر پرواز شناخته می شدند، از اینرو خلبانان نظامی در صدر فهرست کسانی که لیاقت و توانایی سفر به فضا را داشتند قرار می گرفتند. اخیراً اما افراد زیادی با پیشینه های شغلی مختلف از پزشک و دانشمند گرفته تا حتی استاد دانشگاه توانسته اند زندگی در مدار زمین را تجربه نمایند. با این وجود همین افراد غیر متخصص نیز باید شرایط فیزیکی بسیار مناسبی داشته و آموزش های طولانی و متنوعی را در این حوزه ببینند.</font><div align="right"><font size="3"><br><span style="font-weight: bold; color: rgb(128, 0, 0);">نیازهای جسمی و روانی فضانوردان</span><br></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/4/1487695_248.jpg" title="فضانوردان برای سفر به فضا چه آموزش هایی می بینند؟" alt="فضانوردان برای سفر به فضا چه آموزش هایی می بینند؟" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="550" height="368"></font></div><div align="right"><font size="3"><br>فضانوردان باید از لحاظ جسمی در شرایط بسیار خوبی قرار داشته باشند. یک کاندیدای خوب باید از چنان شرایط جسمی بی نقصی برخوردار باشد که بتواند زندگی در فضای بی وزنی را تحمل نماید. تمامی فضانوردان در هر رده و شغلی که باشند باید دستکم ۱۴۷ سانتیمتر بلندی قامت داشته ،از دید نسبتاً خوبی برخوردار بوده و فشار خون آن ها نیز در حد نرمالی قرار داشته باشد. هیچ محدویت سنی در گزینش ها لحاظ نمی شود اما بیشتر کسانی که برای فضانوردی آموزش می بینند بین ۲۵ تا ۴۶ سال سن دارند. با این وجود بارها پیش آمده که افراد مسن تر نیز برای انجام ماموریت به فضا رفته اند.<br></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/4/1487696_397.jpg" title="فضانوردان برای سفر به فضا چه آموزش هایی می بینند؟" alt="فضانوردان برای سفر به فضا چه آموزش هایی می بینند؟" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="550" height="320"></font></div><div align="right"><font size="3"><br>در روزهای اول عصر سفر به فضا تنها خلبانان آموزش دیده اجازه سفر به فضا را داشتند اما امروزه سفر به فضا نیازمند داشتن ویژگی های بسیار متنوعی است که از آن جمله می توان به توانایی همکاری با دیگر افراد در فضاهای بسته اشاره کرد. افرادی که به فضا می روند معمولاً انسان هایی با اعتماد به نفس بالا و توانایی ریسک کردن هستند. همچنین آن ها در مدیریت استرس بسیار توانا بوده و می توانند چندین کار را به صورت همزمان انجام دهند. در روی زمین نیز این افراد باید وظایف متعددی را برای برآورد توانایی در روابط عمومی خود انجام دهند از جمله صحبت کردن در میان عموم مردم، همکاری با دیگر افراد متخصص و گاهی نیز شهادت دادن در برابر مامورین رسمی دولت.<br><br>از این رو فضانوردانی که با گروه های متنوعی از مردم رابطه ی خوبی برقرار کنند می توانند به عنوان عضوی از یک گروه موثر و قابل اعتماد برای سفرهای فضایی دیده شوند.</font></div><div align="right"><font size="3"><br><span style="font-weight: bold; color: rgb(128, 0, 0);">آموزش به عنوان فضانورد</span><br></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/4/1487697_350.jpg" title="فضانوردان برای سفر به فضا چه آموزش هایی می بینند؟" alt="فضانوردان برای سفر به فضا چه آموزش هایی می بینند؟" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="550" height="288"></font></div><div align="right"><font size="3"><br>فضانوردان از سراسر جهان نیاز به تحصیلات دانشگاهی دارند. علاوه بر این آن ها باید در یک حوزه ی تخصصی مربوط به فضا نیز تجربه حرفه ای داشته باشند تا بتوانند به یک تیم فضایی ملحق شوند. برای مثال خلبانان و فرماندهان باید تجارب پروازی بسیار متنوع و جامعی در زمینه ی پروازهای تجاری و یا نظامی داشته باشند. بسیاری از فضانوردان نیز پیشینه ی تحقیقاتی قابل توجهی دارند و ممکن است دارای مدارک دانشگاهی بسیار برجسته ای باشند.<br></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/4/1487698_455.jpg" title="فضانوردان برای سفر به فضا چه آموزش هایی می بینند؟" alt="فضانوردان برای سفر به فضا چه آموزش هایی می بینند؟" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="550" height="298"></font></div><div align="right"><font size="3"><br>برخی دیگر نیز در زمینه ی نظامی و صنعت هوا فضا دارای مهارت بالایی هستند. بدون توجه به پیشینه، وقتی که یک داوطلب فضانوردی در برنامه ی فضایی کشوری پذیرفته می شود برای مدت طولانی باید آموزش های طاقت فرسایی که زندگی و کار در فضا را شبیه سازی می کند تحمل نماید. اگر فضانوردان از قبل در مورد پرواز با سفینه فضایی چیزی ندانند در این زمینه آموزش های کافی را خواهند دید. همچنین آن ها مدت زمان طولانی را در محفظه هایی که شباهت زیادی به فضای داخلی سفینه های فضایی دارند خواهند گذراند. حتی فضانوردانی که با راکت ها و کپسول های سایوز به فضا پرتاب شوند باید توانایی صحبت کردن به زبان روسی را داشته باشند.<br><br>تمامی داوطلبان در زمینه ی کمک های اولیه آموزش دیده و با ابزارهای تخصصی برای کار ایمن در فضای خارج از سفینه نیز آشنا خواهند شد. با این وجود آموزش تنها به این شبیه سازها و تجهیزات ویژه ختم نخواهد شد. داوطلبان فضانوردی مدت زمان زیادی را نیز در کلاس های درس گذرانده و در مورد سیستم هایی که بعدها با آن ها کار خواهند کرد آموزش می بینند. همچنین در مورد علم آزمایش هایی که در فضا باید انجام دهند نیز دروسی را خواهند گذراند. در زمینه ی شناخت تجهیزات و نحوه ی تعمیر آن ها در صورت بروز مشکل نیز هر فضانورد آموزش های جامعی می بیند.</font></div><div align="right"><font size="3"><br><span style="font-weight: bold; color: rgb(128, 0, 0);">تمرینات جسمانی برای فضانوردان</span><br></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/4/1487699_906.jpg" title="فضانوردان برای سفر به فضا چه آموزش هایی می بینند؟" alt="فضانوردان برای سفر به فضا چه آموزش هایی می بینند؟" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="550" height="367"></font></div><div align="right"><font size="3"><br>محیط فضا بسیار خشن و بیرحم است و انسان ها تنها با شرایط موجود در روی زمین و جاذبه ای که در این کره وجود دارد می توانند زنده بمانند.&nbsp; اما جاذبه در فضا بسیار ضعیف تر بوده و در آن جا بی وزنی حاکم است بنابراین فضانوردان باید از قبل آموزش های لازم برای زندگی در محیط بی وزنی را طی کنند. این موضوع در ابتدا برای فضانوردان، دستکم از لحاظ جسمی، سخت خواهد بود اما بعد از مدتی با شرایط زندگی در فضا آشنا شده و می توانند به درستی بر روی حرکات خود تسلط داشته باشند.<br><br>علاوه بر این آن ها مدت زمان زیادی را در درون یک شبیه ساز به نام «شهاب سنگ تهوع» (Vomit Comet) خواهند گذراند که آن ها را در قوس های سهمی شکل خواهد چرخاند تا تجربه ی حرکت در فضای بی وزنی را تجربه کنند. همچنین آن ها برای مدتی در درون محفظه هایی که حالت شناور داشته آموزش می بینند که کار در فضا را برای آن ها شبیه سازی خواهد نمود. علاوه بر این، فضانوردان در زمینه ی مهارت های زنده ماندن در زمین نیز آموزش خواهند دید تا در صورتی که فرود آمدن آن ها طبق انتظار پیش نرفته و با دشواری هایی همراه باشد بتوانند جان خود را نجات دهند.<br></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/4/1487700_956.jpg" title="فضانوردان برای سفر به فضا چه آموزش هایی می بینند؟" alt="فضانوردان برای سفر به فضا چه آموزش هایی می بینند؟" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="550" height="365"></font></div><div align="right"><font size="3"><br>با اختراع واقعیت مجازی، ناسا و دیگر آژانس های فضایی از روش آموزش سه بعدی با استفاده از این سیستم ها استفاده می کنند. نکته ی بسیار مهم این است که فضانوردان قبل از ترک زمین باید از لحاظ بصری و حرکت شناسی به طور کامل با شرایط فضا آشنا شوند.</font></div><div align="right"><font size="3"><br><span style="font-weight: bold; color: rgb(128, 0, 0);">آموزش های آینده برای مسافران فضا</span><br></font></div><div align="right"><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://cdn.bartarinha.ir/files/fa/news/1396/9/4/1487701_870.jpg" title="فضانوردان برای سفر به فضا چه آموزش هایی می بینند؟" alt="فضانوردان برای سفر به فضا چه آموزش هایی می بینند؟" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="550" height="366"></font></div><font size="3"><br>در حالی که بسیاری از آموزش های فضانوردان در داخل آژانس های فضایی صورت می گیرد، اما شرکت ها و موسسات خاصی نیز وجود دارند که برای آماده کردن خلبانان عمومی و نظامی و همچنین مسافران فضایی، این افراد را در زمینه سفر فضایی را آموزش می دهند. ظهور توریسم فضایی فرصت های آموزشی دیگری را برای افراد عادی که می خواهند سفری به فضا داشته باشند اما نمی خواهند این کار را به عنوان یک تخصص و شغل داشته و در واقع تنها به جنبه ی ماجراجویی و تفریحی آن توجه دارند فراهم خواهد کرد.<br><br>علاوه بر این بزودی باید شاهد فعالیت های تجاری در فضا باشیم که مستلزم آموزش نیروهای حرفه ای و کارآمد خواهد بود. جدای از ماموریت و کسانی که به فضا می روند، سفر به فضا یک ماجراجویی خطرناک و چالش برانگیز است که در هر صورت باید آموزش کافی در این مورد دیده شود. <br><br><a href="http://rooziato.com/author/hosseinpanahi/" title="ارسال شده توسط: حسین علی پناهی" rel="author">حسین علی پناهی</a></font><br> text/html 2017-11-24T04:05:04+01:00 powercontrol.mihanblog.com ایمان سریری می رسم از تو به خودم، شکل لبخند تو شدم ..! http://powercontrol.mihanblog.com/post/5 <p align="right"><font color="#3333FF"><br></font></p><p style="text-align: center;" align="right"><font color="#3333FF">هرجای این شهرو چشم میندازم</font></p><p style="text-align: center;" align="right"><font color="#3333FF">از تو ی چیزی یادگاری هست</font></p><p style="text-align: center;" align="right"><font color="#3333FF">حتی توی آروم ترین کافه چیزی برای بی قراری هست</font></p><p style="text-align: center;" align="right"><font color="#3333FF">هرجای این شهرو بی تو میگردم</font></p><p style="text-align: center;" align="right"><font color="#3333FF">با تو یه جوری خاطره دارم <br></font></p><p style="text-align: center;" align="right"><font color="#3333FF">وقتی که رفتی</font></p><p style="text-align: center;" align="right"><font color="#3333FF">جای تو عکساتو بغل کردم شاید تو قاب عکس تو جا شم</font></p><p style="text-align: center;" align="right"><font color="#3333FF">شاید یه روزی تو همین شهر و تو همین کافه سر این میز</font></p><p style="text-align: center;" align="right"><font color="#3333FF">چشماتو دیدم خوب شد حالم شاید یه روزی آخر پاییز</font></p><br><p><font size="3" color="#333399">هوالمحبوب (خدا دوست داشتنی است)<br></font></p><font size="3" color="#333399"> </font><p><font size="3" color="#333399">با سلام</font></p><font size="3" color="#333399"> </font><p><font size="3" color="#333399">خیلی دوست داشتم از بزرگترین استاد فیزیکم که در واقع پدر مرحومم استاد حبیب اله سریری باشند یادی بکنم. ایشان همواره من را تشویق می کردند به گردآوری مطالب گوناگون و مفید در رابطه با کارم و تأکیدشان بر این بود: "هر کمی از هیچی بهتر است." منظورشان این بود که ضمن تخصص در کارم، در مورد حواشی و جوانب کارم که شاید زیاد تخصصی هم نباشد اطلاعات داشته باشم. حتّی اگر شده یک تعریف بسیار کوچک از مطلب مورد بحث. مثلاً رشتۀ من قدرت بود می گفتند در مورد وسایل مخابراتی و الکترونیکی و کامپیوتری هم یک سری تعریف های کلّی فرا بگیرم. <br></font></p><p><font size="3" color="#333399">جالب است بدانید مغز اینشتین را هم که بررسی کرده اند متوجّه شده اند او هم از این قانون "هر کمی از هیچی بهتر است" پیروی می کرده، و سعی می کرده از هر چیزی کمی اطلاعات داشته باشه. تنوع داده های ورودی به مغزش و طبقه بندی آنها زیاد بوده. چون قسمت ورودی و طبقه بندی مغزش بیشترین فعّالیّت را نشان می داده. در هر صورت تعریف های زیادی برای IQ و EQ وجود دارد. قبلاً می گفتند هر که IQ بالایی داشته باشه یا خلّاق تر باشه در زندگی و جامعه موفق تر است. ولی الان می گویند هر که EQ بالایی داشته باشه موفق تره. یعنی همیشه خلاقیت زیاد لازم نیست. از همان داشته هایت به نحو احسنت استفاده کن. یا زود ویژگی های مثبت دیگران را تقلید کن و یاد بگیر. داشته های انسان، فقط هوش و خلاقیت و ابتکار نیست. می تواند تنوع اطلاعات باشد یا تنوع ارتباطات با مردم مختلف. EQ یعنی شخص بتونه عواطف خودش رو کنترل کنه زودرنج نباشه، زود عصبانی نشه. احساساتی مثل حسادت، عصبانیّت، ترسو و خجالتی بودن و باور نداشتن خود و ... باید کنترل شوند. کسی که EQ بالایی داره این پارامترهای منفی که همه انسانها دارند رو کنترل می کنه و با همه مردم به نحو احسنت ارتباط برقرار می کنه و روابط عمومی خوبی داره. فرض کنید دو نفر مهندس که یکی خیلی خلّاق هست ولی روابط عمومی و ارتباطات خوبی نداره و دیگری که ابتکار نداره ولی روابط عمومی و ارتباطات و دوستان زیادی داره به یک مسأله فنی یکسانی برخورد می کنند، به نظر شما کدامیک زودتر و بهتر و مفیدتر مسأله را حل می کنند؟ مهندسی که ارتباطات زیادی داره با چند تلفن به دوستان مختلفش می تواند موفق تر باشد. یادآوری می کنم، سرمایۀ ما پولی که در جیب داریم نیست، بلکه ارتباطات موّفق و دایرۀ دوستان و آشنایان ما می باشد. در خاتمه باید بگم که در این مورد هم پدرم الگوی من هستند که همیشه خنده رو بودند و نصیحت می کردند که با مردم با محبّت برخورد کن، تا در زندگی موفق باشی. <br></font></p><p><font size="3" color="#333399"><br></font></p><font size="3" color="#333399"> </font><p style="font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 0);" align="right"><font size="3"><font color="#333399">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<font color="#6600CC"> "&nbsp; یادش گرامی و روحش شاد "</font></font><br></font></p><font style="font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 0);" size="3"> </font><div align="center"><font style="font-weight: bold; color: rgb(0, 0, 0);" size="3"><div class="GImg"><img alt="هوش هیجانی " src="http://img.tebyan.net/big/1389/08/13236972072501512541022315166834719155121.jpg" width="352" height="273" align="middle/">&nbsp;</div></font></div> text/html 2017-11-23T14:11:20+01:00 powercontrol.mihanblog.com اسپینوی که در پائیز روئیدی ! http://powercontrol.mihanblog.com/post/23948 <div align="center"><font color="#993399">&nbsp; چه صنمی باهاش داری؟</font><br><font color="#993399">دلیل خنده هامه !</font><br></div><br> text/html 2017-11-23T13:59:42+01:00 powercontrol.mihanblog.com اسپینوی ویرایش نشده ها http://powercontrol.mihanblog.com/post/23944 <p dir="rtl"><font color="#000099">دارم تمرین می کنم احترام الکی به کسی نذارم.</font></p><font color="#000099"> </font><p dir="rtl"><font color="#000099">طی چندماه گذشته چندین نفر که باهام بد برخورد کردن رو چنان کم محل کردم که حالا ازم حساب میبرن غلییییظ ! <br></font></p><font color="#000099"> </font><p dir="rtl"><font color="#000099">همچین با ترس و لرز سعی&nbsp; دارن بهم سلام کنن !<br></font></p><font color="#000099"> دارم کیف می کنم از قلدر بازیام :-)<br><br></font><p dir="rtl"><font color="#000099">كیف میكنم وقتی می بینم یكی با كلی ادعا و كبكبه و دبدبه به دلش مونده كه یه جمله‌ی تحسین‌آمیز راجع به خودش از زبون من بشنوه!</font></p><font color="#000099"> </font><p dir="rtl"><font color="#000099">گاهی حقشونه "نشنون".&nbsp; همونطور كه "نمیگن".</font></p><font color="#000099"><br>شاعر اشتباه کرده گفته سحرخیز باش تا کامروا شوی؟ باشی؟ <br>باید می گفت قلدر ! باش تا کامروای باشی؟ شوی ؟<br><br># الکترود میله ای کاپرباند ! ننگ به نیرنگ تو که از کله صبح تا همین الانش دهن منو سرویس کردی ! <br>#عکس مار ! تو تابلو برق را اونم نصف شب ! می فرستی که زهرترک شم و دو متر بپرم هوا از ترس؟<br>&nbsp; ها؟ شجاع شدی ؟ خوب پس دارم برات ! <br># حیف خانواده نشسته !<br><br><br><br></font><br><br> text/html 2017-11-23T13:51:47+01:00 powercontrol.mihanblog.com اسپینوی ماجراجویی ماسک دقیقا چگونه عمل می کند؟ (ایده هایپرلوپ) http://powercontrol.mihanblog.com/post/23947 <div class="article-content"> <div class="single-post-thumb"> <font size="3"><img src="http://gadgetnews.ir/wp-content/uploads/2016/11/how-elon-musks-hyperloop-train-between-la-and-sanfrancisco-might-work-3-620x328.jpg" class="attachment-slider size-slider wp-post-image" alt="حمل و نقل هایپرلوپ" width="620" height="328"> </font></div><font size="3"></font><br> <font size="3"> </font><p><font size="3">هایپرلوپ (Hyperloop) نسل جدیدی از حمل و نقل پرسرعت است که ایلان ماسک، بنیان‌گذار و مغز متفکر شرکت‌های تسلا و اسپیس ایکس، با خریداری شرکت هایپرلوپ وان، در راس این طرح قرار گرفته است.<span id="more-135512"></span></font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">در این پروژه عظیم، مجموعه‌ای از کپسول‌ها درون لوله‌هایی قرار خواهند داشت که داخل&nbsp;آن‌ها کاملا خلا یافت می‌شود. در این حالت به جهت عدم هرگونه اصطکاک، می‌توان یک شی را تا سرعت 1220 کیلومتر بر ساعت به حرکت درآورد.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3"><a href="http://gadgetnews.ir/wp-content/uploads/2016/11/dark_logo.png"><img class="alignleft wp-image-135544" src="http://gadgetnews.ir/wp-content/uploads/2016/11/dark_logo.png" alt="حمل و نقل هایپرلوپ" width="231" height="52"></a>«جاش جیگل» (Josh Giegel) و «شروین پیشه ور» (Shervin Pishevar)، دو بنیان‌گذار شرکت هایپرلوپ وان اخیرا طی برگزاری کنفرانس Web Summit پرتقال در هفته گذشته، اطلاعات جدیدی را در خصوص چگونگی عملکرد سیستم حمل و نقل پرسرعت این کمپانی عنوان کرده‌اند. هر دو این افراد در سخنرانی خود طی این کنفرانس بین‌المللی عنوان کرده‌اند که پروژه عظیم شرکت Hyperloop One، به تغییر شکل بنادر و ایجاد شهرهایی کاملا جدید خواهد انجامید. جیگل ادعا می‌کند&nbsp;در نخستین فاز این پروژه، می‌توان سرعتی معادل بر 1100 کیلومتر بر ساعت (حدود 700 مایل بر ساعت) را به دست آورد. شروین پیشه ور نیز در این باره عنوان می‌کند:</font></p><font size="3"> </font><blockquote><p><font size="3">در مدت 20 سال، تمام جهان به طور پیوسته با هایپرلوپ آشنا خواهد شد. در طول این مدت سوار بر هواپیمایی خواهید شد که به جای آسمان، همانند اسب بر روی زمین به حرکت درمی‌آید؛ هرچند انتظار می‌رود آن به مراتب خطرناک‌تر از پرواز باشد.</font></p></blockquote><font size="3"> </font><p><font size="3">ما در این مقاله قصد داریم چگونگی عملکرد پروژه شرکت هایپرلوپ وان را مورد بحث قرار داده و اثرات آن در دنیای واقعی را مشاهده کنیم. <br></font></p><font size="3"> </font><h2 style="text-align: center;"><div class="su-heading su-heading-style-default su-heading-align-center" style="font-size:18px;margin-bottom:10px"><div class="su-heading-inner"><font size="3"> </font></div></div></h2><font size="3"> </font><p style="text-align: center;"><font size="3"><a href="http://gadgetnews.ir/wp-content/uploads/2016/11/the-start-up-announced-in-early-novemberthat-it-signed-an-agreement-withdubai-roads-and-transport-authority-to-evaluate-using-the-hype.jpg"><img class="aligncenter wp-image-135552 size-large" src="http://gadgetnews.ir/wp-content/uploads/2016/11/the-start-up-announced-in-early-novemberthat-it-signed-an-agreement-withdubai-roads-and-transport-authority-to-evaluate-using-the-hype-620x347.jpg" alt="حمل و نقل هایپرلوپ" width="620" height="347"></a></font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">یک استارتاپ اوایل ماه نوامبر برگزار شد که به امضای یک قرارداد تجاری همراه با سازمان راه‌ها و حمل و نقل دبی به جهت استفاده از یک مسیر هایپرلوپ بین دبی و ابوظبی ختم شد. بنابراین شرکت Hyperloop One با به دست گرفتن یک مطالعه امکان سنجی همراه با McKinsey &amp; Co و همچنین گروه بیارک اینگلس، توسط سازمان راه‌ها و حمل و نقل دبی پشتیبانی خواهد شد. به عنوان بخشی از اطلاعیه این جلسه، هایپرلوپ وان از یک طرح مفهومی در این کشور حاشیه خلیج فارس رونمایی کرد که ادعا می‌کند مسیر بین دو شهر دبی و ابوظبی را با سرعت بیش از 1100 کیلومتر بر ساعت در مدت زمانی حدود 12 دقیقه طی خواهد کرد. این درحالیست که در شرایط عادی حدود دو ساعت طی کردن این مسیر به طول می‌انجامد.</font></p><font size="3"> </font><p style="text-align: center;"><font size="3"><a href="http://gadgetnews.ir/wp-content/uploads/2016/11/here-we-begin-the-breakdown-of-hyperloop-ones-concept-for-the-system-first-passengers-will-use-an-app-to-see-their-transportation-opti.jpg"><img class="aligncenter wp-image-135545 size-large" src="http://gadgetnews.ir/wp-content/uploads/2016/11/here-we-begin-the-breakdown-of-hyperloop-ones-concept-for-the-system-first-passengers-will-use-an-app-to-see-their-transportation-opti-620x343.jpg" alt="حمل و نقل هایپرلوپ" width="620" height="343"></a></font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">در اینجا طرح مفهومی از سیستم شرکت هایپرلوپ وان را می‌توانیم مشاهده کنیم. مسافران با استفاده از یک اپلیکیشن، می‌توانند گزینه‌های حمل و نقل را مشاهده کنند.</font></p><font size="3"> </font><div id="gallery-2" class="gallery-images gallery galleryid-135512"><dl class="gallery-item"><dt class="gallery-icon"> <font size="3"><a href="http://gadgetnews.ir/wp-content/uploads/2016/11/if-a-hyperloop-is-available-the-app-will-list-it-alongside-other-transportation-options-if-a-passenger-clicks-the-hyperloop-option.jpg" rel="prettyPhoto[gallery]"><img src="http://gadgetnews.ir/wp-content/uploads/2016/11/if-a-hyperloop-is-available-the-app-will-list-it-alongside-other-transportation-options-if-a-passenger-clicks-the-hyperloop-option-620x349.jpg" class="attachment-large size-large" alt="حمل و نقل هایپرلوپ" width="620" height="349"></a></font> </dt></dl><dl class="gallery-item"><dt class="gallery-icon"> <font size="3"><a href="http://gadgetnews.ir/wp-content/uploads/2016/11/the-app-will-list-the-gate-where-the-hyperloop-is-available-with-details-on-how-long-it-will-take-to-arrive-detailing-every-step-of-y.jpg" rel="prettyPhoto[gallery]"><img src="http://gadgetnews.ir/wp-content/uploads/2016/11/the-app-will-list-the-gate-where-the-hyperloop-is-available-with-details-on-how-long-it-will-take-to-arrive-detailing-every-step-of-y-620x346.jpg" class="attachment-large size-large" alt="حمل و نقل هایپرلوپ" width="620" height="346"></a></font> </dt></dl><font size="3"><br style="clear: both"></font> </div><font size="3"> </font><p><font size="3">اگر برای آن مسیر هایپرلوپی موجود باشد، اپلیکیشن از این گزینه در کنار سایر گزینه‌ها استفاده خواهد کرد. اگر یک مسافر بر روی گزینه Hyperloop کلیک کند، این اپلیکیشن اطلاعات مختلفی از این مسیر، ورودی مورد نظر مسافران برای سوار شدن و مدت زمان قابل انتظار برای رسیدن به مقصد را به نمایش می‌گذارد.</font></p><font size="3"> </font><p style="text-align: center;"><font size="3"><a href="http://gadgetnews.ir/wp-content/uploads/2016/11/as-you-can-see-from-the-app-part-of-that-journey-entails-taking-a-pod-from-the-designated-gate-listed-on-the-app.jpg"><img class="aligncenter wp-image-135543 size-large" src="http://gadgetnews.ir/wp-content/uploads/2016/11/as-you-can-see-from-the-app-part-of-that-journey-entails-taking-a-pod-from-the-designated-gate-listed-on-the-app-620x338.jpg" alt="حمل و نقل هایپرلوپ" width="620" height="338"></a></font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">همچنین شما می‌توانید از طریق این اپلیکیشن گیت‌های مربوطه را مشاهده کنی که در کنار یکدیگر قرار گرفته‌اند.</font></p><font size="3"> </font><p style="text-align: center;"><font size="3"><a href="http://gadgetnews.ir/wp-content/uploads/2016/11/just-like-an-airplane-there-will-be-different-classes-of-pods-from-one-designed-for-multiple-people-to-a-lounge-pod-for-fewer-people-t.jpg"><img class="aligncenter wp-image-135548 size-large" src="http://gadgetnews.ir/wp-content/uploads/2016/11/just-like-an-airplane-there-will-be-different-classes-of-pods-from-one-designed-for-multiple-people-to-a-lounge-pod-for-fewer-people-t-620x305.jpg" alt="حمل و نقل هایپرلوپ" width="620" height="305"></a></font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">درست همانند یک هواپیما، در اینجا نیز ما کلاس‌های مختلفی از اتاق‌ها را خواهیم داشت که از یک نفره الی چند نفره موجود خواهیم داشت.</font></p><font size="3"> </font><p style="text-align: center;"><font size="3"><a href="http://gadgetnews.ir/wp-content/uploads/2016/11/the-pod-will-then-travel-to-the-entrance-for-the-hyperloop-hyperloop-one-says-there-will-be-120-pod-gates-accommodating-over-8500-pass.jpg"><img class="aligncenter wp-image-135551 size-large" src="http://gadgetnews.ir/wp-content/uploads/2016/11/the-pod-will-then-travel-to-the-entrance-for-the-hyperloop-hyperloop-one-says-there-will-be-120-pod-gates-accommodating-over-8500-pass-620x340.jpg" alt="حمل و نقل هایپرلوپ" width="620" height="340"></a></font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">پس از تکمیل این اتاق‌ها، سپس با استفاده از هایپرلوپ سفر شما آغاز خواهد شد. کمپانی Hyperloop One می‌گوید که 120 گیت ورودی در اینجا قرار دارد که می‌تواند در هر ساعت بیش از 8500 مسافر را جابه‌جا کند. هر یک از لوله‌های این پروژه می‌توان از چهار اتاق میزبانی کند.</font></p><font size="3"> </font><p style="text-align: center;"><font size="3"><a href="http://gadgetnews.ir/wp-content/uploads/2016/11/three-of-those-pods-will-be-for-passengers-with-a-separate-one-designated-for-cargo.jpg"><img class="aligncenter wp-image-135553 size-large" src="http://gadgetnews.ir/wp-content/uploads/2016/11/three-of-those-pods-will-be-for-passengers-with-a-separate-one-designated-for-cargo-620x345.jpg" alt="حمل و نقل هایپرلوپ" width="620" height="345"></a></font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">سه تا از این اتاق‌ها مخصوص مسافران بوده و یکی از آن‌ها نیز برای حمل بار در نظر گرفته شده است.</font></p><font size="3"> </font><p style="text-align: center;"><font size="3"><a href="http://gadgetnews.ir/wp-content/uploads/2016/11/and-voila-you-will-have-officially-embarked-on-your-hyperloop-journey.jpg"><img class="aligncenter wp-image-135542 size-large" src="http://gadgetnews.ir/wp-content/uploads/2016/11/and-voila-you-will-have-officially-embarked-on-your-hyperloop-journey-620x349.jpg" alt="حمل و نقل هایپرلوپ" width="620" height="349"></a></font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">و سرانجام شما سفر خود را با پروژه Hyperloop آغاز خواهید کرد.</font></p><font size="3"> </font><p style="text-align: center;"><font size="3"><a href="http://gadgetnews.ir/wp-content/uploads/2016/11/428.jpg"><img class="aligncenter wp-image-135541 size-large" src="http://gadgetnews.ir/wp-content/uploads/2016/11/428-620x344.jpg" alt="حمل و نقل هایپرلوپ" width="620" height="344"></a></font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">زمانی که این وسیله لوله‌ای به مقصد رسید، هر چهار اتاق از آن خارج شده، از ایستگاه نیز خارج شده و با ورود به خیابان، مسافران را به مقصد نهایی ایشان خواهند رساند. به عنوان مثال در اینجا ایستگاه هایپرلوپ مربوط به برج خلیفه دبی را می‌توانید مشاهده کنید.</font></p><font size="3"> </font><p style="text-align: center;"><font size="3"><a href="http://gadgetnews.ir/wp-content/uploads/2016/11/334.jpg"><img class="aligncenter wp-image-135540 size-large" src="http://gadgetnews.ir/wp-content/uploads/2016/11/334-620x346.jpg" alt="حمل و نقل هایپرلوپ" width="620" height="346"></a></font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">تصویر فوق نیز یک رندر مفهومی از برخی گزینه‌هایی است که شرکت Hyperloop One برای این سیستم حمل و نقل در نظر گرفته است. خط آبی نشان دهنده مسیر طی شده توسط هایپرلوپ بوده و خط صورتی مسیر اتاق‌ها را نشان می‌دهد که در مقصد نهایی توقف خواهند کرد.</font></p><font size="3"> </font><p style="text-align: center;"><font size="3"><a href="http://gadgetnews.ir/wp-content/uploads/2016/11/237.jpg"><img class="aligncenter wp-image-135539 size-large" src="http://gadgetnews.ir/wp-content/uploads/2016/11/237-620x347.jpg" alt="حمل و نقل هایپرلوپ" width="620" height="347"></a></font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">تمامی این تحرکات توسط یک مرکز کنترل مشاهده خواهند شد.</font></p><font size="3"> </font><p style="text-align: center;"><font size="3"><a href="http://gadgetnews.ir/wp-content/uploads/2016/11/160.jpg"><img class="aligncenter wp-image-135555 size-large" src="http://gadgetnews.ir/wp-content/uploads/2016/11/160-620x249.jpg" alt="حمل و نقل هایپرلوپ" width="538" height="215"></a></font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">شرکت Hyperloop One همچنین علاقه‌مند است این سبک حمل و نقل را برای باربری نیز مورد استفاده قرار دهد. پیش از رونمایی هفته گذشته، استارتاپی برگزار شد که نشان می‌داد از این سیستم می‌توان حتی به جای یک سامانه مسافربری، به عنوان یک سامانه حمل و نقل متمرکز کالا نیز استفاده کرد.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">این استارتاپ که نیازمند بودجه‌ای بالغ بر 50 میلیون دلار است، سومین پورت و ترمینال بزرگ جهان لقب خواهد گرفت که برای نخستین بار در ماه اکتبر از آن رونمایی شد.</font></p><font size="3"> </font><p style="text-align: center;"><font size="3"><a href="http://gadgetnews.ir/wp-content/uploads/2016/11/rtx2dwfb.jpg"><img class="aligncenter wp-image-135549 size-large" src="http://gadgetnews.ir/wp-content/uploads/2016/11/rtx2dwfb-620x465.jpg" alt="حمل و نقل هایپرلوپ" width="488" height="366"></a></font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">شروین پیشه ور در مصاحبه‌ای با وبسایت کنفرانس Web Summit عنوان کرده است که این پروژه می‌تواند جاده‌ها را از کامیون‌های بزرگ و غول آسا خالی کند و شما می‌توانید میلیون‌ها دلار در حمل و نقل آبی صرفه جویی کنید. این کمپانی قصد دارد تا سه ماهه نخست سال 2017 میلادی، بخش توسعه حمل و نقل باربری را در لاس وگاس راه اندازی کند.</font></p><p><br><font size="3"><span class="post-meta-author"><a href="http://gadgetnews.ir/author/moeinkarimi/" title="">معین کریمی </a></span></font></p><p></p></div> text/html 2017-11-23T13:43:34+01:00 powercontrol.mihanblog.com اسپینوی ساخت اولین پنجره های شفاف تولیدکننده انرژی دنیا http://powercontrol.mihanblog.com/post/23946 <div class="article-header item-list-text"><div class="article-header item-list-text"><h1 itemprop="headline"><a itemprop="url" href="https://www.zoomit.ir/2017/7/19/189327/transparent-solar-power-generating-windows/"> </a></h1></div></div><div class="article-content"><div itemprop="image" itemscope="" itemtype="https://schema.org/ImageObject"><font size="3"><img class="img-responsive filterdark cover" alt="ساخت اولین پنجره‌های شفاف تولیدکننده انرژی دنیا" src="https://cdn01.zoomit.ir/2017/7/53c5eb68-7c03-4c4a-a05a-3933b54a9ec4.jpg" width="541" height="360"></font></div><div class="social-item dir-ltr pad15A"><font size="3"><a class="social facebook" rel="nofollow" href="http://www.facebook.com/sharer.php?u=https://www.zoomit.ir/2017/7/19/189327/transparent-solar-power-generating-windows/&amp;t='ساخت اولین پنجره‌های شفاف تولیدکننده انرژی دنیا'"> <span></span></a><a class="social telegram" rel="nofollow" href="https://telegram.me/share/url?url=https://www.zoomit.ir/2017/7/19/189327/transparent-solar-power-generating-windows/&amp;text=ساخت اولین پنجره‌های شفاف تولیدکننده انرژی دنیا"><span><br></span> </a></font><div class="author-btn"> </div></div></div><div class="article-summery"><p><font size="3">یک استارتاپ فناوری، به‌تازگی پنجره‌هایی شفاف با قابلیت تولید انرژی الکتریکی از طریق صفحات خورشیدی در مقیاس تجاری ساخته است.</font></p></div><p><font size="3">یک استارتاپ حوزه‌ی فناوری مأموریت دارد تا مرکز اصلی یک بانک هلندی را برای تولید انرژی تجاری و مستقل تجهیز کند؛ در این پروژه از اولین پنجره‌های شفاف تولیدکننده‌ی <span><a href="http://www.zoomit.ir/tag/solar-power/" target="_blank" rel="">انرژی خورشیدی</a></span> که تجاری‌سازی شده است، استفاده می‌شود. در لبه‌های این پنجره‌ها از <span><a href="http://www.zoomit.ir/tag/solar-cell/" target="_blank" rel="">سلول‌های خورشیدی</a></span> استفاده‌ شده است که در یک زاویه‌ی خاص قرار گرفته‌اند؛ این ویژگی به سلول‌ها امکان می‌دهد از نور خورشید عبوری از پنجره برای تولید انرژی الکتریکی استفاده کنند. <strong>فردیناند گراپ‌</strong><strong>پرهاوس</strong>، بنیان‌گذار و مدیرعامل استارتاپ فی‌سی، می‌گو‌ید:</font></p><blockquote><p><font size="3">املاک تجاری بزرگ، انرژی بسیار زیادی مصرف می‌کنند. اگر شما بخواهید این ساختمان‌ها را به صفحات خورشیدی مجهز کنید، فضای پشت‌بام آن‌ها پاسخگو نیست؛ لذا استفاده کردن از نمای خارجی ساختمان به‌طور قابل‌توجهی به تولید انرژی مستقل در این ساختمان کمک خواهد کرد.</font></p></blockquote><p><font size="3">بنا به اطلاعاتی که گراپ‌پرهاوس داده است، این پنجره‌ها می‌توانند بین ۸ تا ۱۰ وات انرژی تولید کنند. او می‌گوید:</font></p><blockquote><p><font size="3">پنجره‌ها به کاربر این امکان را می‌دهند که با انرژی به‌دست‌آمده از هر مترمربع، یک گوشی را دو بار در روز شارژ کند.</font></p></blockquote><p><font size="3">این پنجره‌های تولیدکننده‌ی توان یا <strong>پاور ویندوز</strong> که توسط استارتاپ <strong>فی</strong><strong>‌</strong><strong>سی</strong> ساخته‌ شده است، برای اولین بار در ماه ژوئن در آیندهوون، در جنوب هلند، معرفی شدند. مرکز اصلی رابوبانک، بزرگ‌ترین بانک هلند، به ۳۰ متر مربع از این پنجره‌ها مجهز شده است. کارمندان بانک این توانایی را خواهند داشت تا از پورت یواس‌بی تعبیه‌شده در این پنجره‌ها برای شارژ کردن تلفن هوشمند خود استفاده کنند. ساختمان‌های دیگر نیز در انتظارند تا از این فناوری خلاقانه خورشیدی استفاده کنند؛ فناوری‌ که فی‌سی را در لیست انجمن پیشگامان فناوری اقتصادی جهانی در سال ۲۰۱۷ قرار داد.</font></p><p style="clear:both"><font size="3"><img class="img-responsive" style="display: block; margin-right: auto; margin-left: auto;" src="https://cdn01.zoomit.ir/2017/7/7cecafab-7d4b-4387-914b-e646dafdad0a.jpg" alt="Transparent, Solar Power-Generating Windows" width="569" height="414"></font></p><p style="text-align:center"><font size="3"><span style="color:#808080"><sup><strong>نمایی نزدیک از پاورویندوز نصب‌شده توسط فی‌سی در مرکز تجاری اصلی آمستردام</strong></sup></span></font></p><h2><font size="3">&nbsp;پاور ویندوز</font></h2><p><font size="3">در روزهای پایانی ماه ژوئن، مرکز اصلی خیریه‌ی مستقر در آمستردام، لُتِری پُست‌کُد، به پاور ویندوز مجهز شد. بعد از آن، فی‌سی با اولین پروژه‌ی خود در مقیاس بزرگ، گامی به جلو برداشت؛ این شرکت موفق به تجهیز ۱۸۰۰ متر مربع از ساختمان بزرگ و تازه تأسیس مجتمع مسکونی بولد تاور در آمستردام با پاور ویندوز شد. گراپ‌پرهاوس می‌گوید:</font></p><blockquote><p><font size="3">من معتقدم که تمام شیشه‌های جدید به انرژی نیاز دارند؛ شیشه‌هایی که به‌صورت الکتریکی رنگی یا گرم می‌شوند یا پنجره‌هایی که در داخل آن‌ها نوارهای خورشیدی وجود دارد و انرژی الکتریکی تولید می‌کنند و می‌توانند به بالا و پایین حرکت کنند. اما این نیاز به انرژی را بیشتر از هرجایی دیگر در عینک‌های ویدیویی می‌توانید ببینید.</font></p></blockquote><p><font size="3">گراپ‌پرهاوس می‌گوید هزینه‌ی سیم‌کشی برای انتقال انرژی الکتریکی به چنین پنجره‌هایی در ساختمان‌های تجاری مستقل قابل‌ توجه است و سرمایه‌گذاری در پنجره‌های تولیدکننده انرژی با این توصیفات، صرفه‌ی اقتصادی خواهد داشت.</font></p><p><font size="3">فی‌سی همچنین در حال کار روی نسل بعدی این فناوری است که سه برابر کارآمدتر از پاور ویندوزهای فعلی است. سطح رویی نسل جدید پاور ویندوز با ماده‌ی خاصی پوشش داده خواهد شد که نور مرئی تابیده‌شده به پنجره را به نوری نزدیک به اشعه‌ی <span><a href="http://www.zoomit.ir/tag/infrared/" target="_blank" rel="">فروسرخ </a></span>تبدیل می‌کند که این نور به سلول‌های خورشیدی تعبیه‌شده در کناره‌های این پنجره‌ها منتقل می‌شود. گراپ‌پرهاوس بیان می‌کند:</font></p><blockquote><p><font size="3">این پوشش همانند ستاره‌ای درخشان در تاریکی عمل می‌کند؛ با این تفاوت که ستاره‌ی درخشان طول‌موج سبز از خود منتشر می‌کند؛ اما پوشش تعبیه‌شده روی پنجره‌های ما طول‌موجی نزدیک به اشعه‌ی فروسرخ منتشر می‌کند.</font></p></blockquote><p><font size="3">این پوشش بر اساس یکی از نادرترین فلزات زمین یعنی <span><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Thulium" target="_blank" rel="nofollow ">تالیوم </a></span>ساخته‌ شده است. گراپ‌پرهاوس به همراه دوستش <strong>ویلِم کِستِلوُ</strong>، توانایی تالیوم در تبدیل طیف گسترده‌ای از نور به نوری نزدیک به اشعه‌ی فروسرخ را در سال ۲۰۱۴ و در دوره‌ی تحصیل خود در دانشگاه مهندسی دِلفت، کشف کردند. گراپ‌پرهاوس می‌گوید:</font></p><blockquote><p><font size="3">باگذشت زمان و با توسعه‌ی سلول‌های خورشیدی بهتر، راندمان این پنجره‌ها افزایش خواهد یافت؛ اما مقیاس اقتصادی این پروژه به توسعه‌ی آن نیز کمک می‌کند. در حال حاضر ما در سراسر دنیا به دنبال پروژه‌هایی نمادین هستیم تا نشان دهیم ساختمان‌های شیشه‌ای بزرگ می‌توانند از راهی علمی، به‌صورت مستقل انرژی تولید کنند. فی‌سی توسط انجمن جهانی اقتصاد برای توانایی این شرکت برای تغییر جهان، در بین ۳۰ پیشگام فناوری در سال ۲۰۱۷ قرار گرفت. این لیست در ۱۴ ژوئن منتشر شد و از شرکت‌های توسعه‌دهنده‌ی فناوری‌های مختلف مانند هوش مصنوعی، راه‌حل‌های امنیتی-سایبری و بیوتکنولوژی، تشکیل‌شده است.</font></p></blockquote><p><font size="3">گراپ‌پرهاوس معتقد است که قرار گرفتن فی‌سی در این لیست به معنای این است که جهان <strong>تغییرات آب</strong><strong>‌</strong><strong>وهوایی</strong> را جدی گرفته است. او می‌گوید:</font></p><blockquote><p><font size="3">ده سال پیش، پایداری شرایط اقلیمی موضوعی بود که به آن صورت توسط سرمایه‌گذاران، دولت‌ها و شرکت‌های بزرگ جدی گرفته نمی‌شد. چیزی که من در ۳ سال گذشته شاهد آن بوده‌ام این است که شرکت‌ها مسئولیت‌پذیرتر شده‌اند، دولت‌ها حمایت بیشتری می‌کنند و سرمایه‌گذاران علاقه‌ی بیشتری به پایداری پیداکرده‌اند.</font></p><p><font size="3"><span itemprop="name" class="color-red"><a href="https://www.zoomit.ir/user/amin74hashemi/">سید محمدامین هاشمی</a></span></font></p></blockquote> text/html 2017-11-23T13:28:04+01:00 powercontrol.mihanblog.com اسپینوی این کشور تمام زباله خود را بازیافت و به انرژی تبدیل می کند! http://powercontrol.mihanblog.com/post/23945 <p><font size="3">تمام کشورها به دنبال این هستند که مواد بازیافت کمتری وارد سطل اشغال‌ها شود. اگر مردم بتوانند خودشان برنامه بازیافت را اجرا کنند و دیگر مواد قابل بازیافتی دور ریخته نشود؛ دولت‌ها دردسر کمتری خواهند داشت.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">در بسیاری از کشورها؛ برنامه‌های بازیافت مواد صنعتی اجرا می‌شود. در این برنامه‌ها، سعی می‌شود از مبدا عملیات بازیافت انجام شود و تعداد سطل‌های اشغال در سطح شهر به مرور کاهش پیدا کند. دولت‌هایی که موفق شده‌اند برنامه‌های بازیافت خود را پیش ببرند؛ تا ۵۰ درصد سطل‌های زباله را جمع‌آوری و کاهش دادند.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">اما جالب است در کشور سوئد به طور کامل نیازی دفع زباله وجود ندارد و حتا این کشور در حال وارد کردن زباله از دیگر کشورهای اتحادیه اروپا است.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">کشور سوئد به مرور زمان یک برنامه ملی و مجموعه‌ای از سیاست‌های اتعطاف‌پذیر را برای بازیافت زباله اجرا کرده است. در این برنامه؛ شرکت‌های خصوصی و کسب‌وکارهای مختلف وظیفه سوزاندن ضایعات خود را برعهده گرفتند.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3"><img class="size-full wp-image-92710 aligncenter" src="http://www.1pezeshk.com/wp-content/uploads/2017/11/Main_Image_Lacapra_0.jpg" alt="" width="564" height="368"></font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">بر اثر سوزاندن زباله‌ها؛ انرژی گرمایی تولید شده به شبکه سراسری گرمایش ملی منتقل شده تا در زمستان برای گرم کردن خانه‌ها استفاده شود. در واقع، دولت سوئد در هر منطقه یک شبکه گرمایشی ایجاد کرده است که کارخانه‌ها و شرکت‌های بزرگ آن منطقه نیز به این شبکه متصل هستند.</font></p><font size="3"> </font><h4><font size="3">بازیافت ۹۹ درصدی زباله‌ها</font></h4><font size="3"> </font><p><font size="3">مطابق گزارش‌ها؛ بیش از ۹۹ درصد زباله در این کشور بازیافت می‌شود و تنها یک درصد زباله‌ها دفن می‌شوند.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">این کارخانه‌ها و شرکت‌ها طبق یک برنامه زمان‌بندی اقدام به سوزاندن ضایعات و مواد بازیافتی خود می‌کنند تا گرمای حاصل از آن وارد شبکه شود. به این ترتیب؛ در سوئد برخلاف کشورهای جنوب اروپا از سوخت‌های فسیلی کمتری استفاده می‌شود و بیشتر متکی بر این نوع انرژی تولید شده از زباله‌ها هستند.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3"><img class="size-full wp-image-92711 aligncenter" src="http://www.1pezeshk.com/wp-content/uploads/2017/11/recycling-station-in-Sweden.jpg" alt="" width="578" height="433"></font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">در این کشور؛ هدف‌گذاری اول متوقف کردن مردم برای ارسال مواد قابل بازیافت به سیستم زباله است. برای سال‌های متمادی؛ کمپین‌های مختلفی به طور گسترده برگزار شده است تا مردم یاد بگیرند که ضایعات و موادی که قابل استفاده مجدد هستند یا می‌توان از آن‌ها در تعمیرات و ساختن وسایل دیگر استفاده کرد؛ به درون سطل زباله نیندازند!</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">به مرور؛ مردم سوئد یاد گرفتند چگونه زباله‌ها را از یکدیگر تفکیک کنند و مواد قابل بازیافت را در سطل‌های ویژه‌ای انداخته یا تحویل مراکز مشخص شده‌ای بدهند تا برای تبدیل شدن به انرژی گرمایی یا ساخت وسایل دیگر از جنس خود زباله‌ها استفاده شوند.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3"><img class="size-full wp-image-92713 aligncenter" src="http://www.1pezeshk.com/wp-content/uploads/2017/11/sweden_waste_import1.jpg" alt="" width="501" height="310"></font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">به همین دلیل؛ در این کشور زباله دورریختنی و قابل دفن بسیار ناچیزی وجود دارد؛ به طوری که عملا انگار مردم این کشور زباله تولید نمی‌کنند!</font></p><font size="3"> </font><h4><font size="3">کشوری که زباله وارد می‌کند</font></h4><font size="3"> </font><p><font size="3">چون در اتحادیه اروپا دفن زباله و مواد بازیافتی ممنوع اعلام شده است؛ کشورهای دیگر برای دفع زباله‌های خود؛ از کشور سوئد کمک می‌گیرند. آن‌ها زباله‌های خود برای سوئد ارسال می‌کنند. در اتحادیه اروپا اگر کشوری زباله‌های خود را دفن کند؛ جریمه خواهد شد.&nbsp; مقامات کشور سوئد می‌گویند این وضعیت موقتی است و کشورهای دیگر برای فرار از پرداخت جریمه به سراغ ما می‌آیند تا به تدریج بتوانند سیستم دفع زباله و بازیافت خود را تقویت و سراسری کنند.</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3"><img class="size-full wp-image-92712 aligncenter" src="http://www.1pezeshk.com/wp-content/uploads/2017/11/recycling-sweden-1.jpg" alt="" width="507" height="380"></font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">مقامات کشور سوئد می‌خواهند به دیگر کشورها هم کمک کنند تا آن‌ها هم بتوانند زباله‌ها و ضایعات خود را در کشور خودشان به انرژی گرمایی یا سرمایی تبدیل کنند و از این طریق دیگر جلوی خروج زباله‌ها در هر منطقه گرفته شود. هر کشور باید یک سیستم سراسری برای سوزاندن زباله‌ها داشته باشد و مردم آن کشور یاد بگیرند که با کمک دولت‌ها و شهرداری‌ها؛ زباله‌ها را به انرژی‌های دیگر تبدیل کنند.</font></p><p><font size="3"><a href="http://www.1pezeshk.com/archives/tag/انرژی-گرمایی" rel="tag">انرژی گرمایی</a></font><a href="http://www.1pezeshk.com/archives/tag/برنامه-بازیافت-زباله" rel="tag"><br></a></p> text/html 2017-11-21T12:43:05+01:00 powercontrol.mihanblog.com اسپینوی # پست موقت http://powercontrol.mihanblog.com/post/23937 <font color="#333399">از همین تریبون اعلام میدارم&nbsp; که :<br>قرار نیست شما بتوانید مطالب رمز دار را بخوانید !<br>.<br>.<br>.<br><br>در این وبلاگ </font><span><font color="#333399">22040 پست آپ شده&nbsp; است که تعداد بیشماری از انها مربوط به جذابیت های برق، در ستایش معماری، تکنولوژی های روز دنیا و اطلاعات علمی<br>&nbsp;می باشد که همگی بدون رمز و در معرض دید عموم خوانندگان ما قرار دارند ! <br><br>مدیر این وبلاگ در رمز دار کردن تعداد بسیار معدود از پست های این وبلاگ اختیار تام ! دارد. </font><br></span><br><font color="#000099">حله گندم؟ </font><br> text/html 2017-11-20T14:12:49+01:00 powercontrol.mihanblog.com اسپینوی ویرایش نشده ها http://powercontrol.mihanblog.com/post/23943 <!--[if gte mso 9]><xml> <o:OfficeDocumentSettings> <o:AllowPNG/> </o:OfficeDocumentSettings> </xml><![endif]--> <p class="MsoNormal" style="text-align:right" align="right"><font color="#663366"><span dir="RTL" style="font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;;mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-font-family:Calibri;mso-hansi-theme-font: minor-latin" lang="AR-SA">خاک و خُلی</span><span dir="RTL" style="font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;; mso-ascii-font-family:Calibri;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-font-family: Calibri;mso-hansi-theme-font:minor-latin;mso-bidi-font-family:Arial;mso-bidi-theme-font: minor-bidi" lang="AR-SA"></span></font></p><font color="#663366"> </font><p class="MsoNormal" style="text-align:right" align="right"><font color="#663366"><span dir="RTL" style="font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;;mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-font-family:Calibri;mso-hansi-theme-font: minor-latin" lang="AR-SA">از جنگ برگشتم !</span><span dir="RTL" style="font-family: &quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;;mso-ascii-font-family:Calibri;mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri;mso-hansi-theme-font:minor-latin;mso-bidi-font-family: Arial;mso-bidi-theme-font:minor-bidi" lang="AR-SA"></span></font></p><font color="#663366"> </font><p class="MsoNormal" style="text-align:right" align="right"><font color="#663366"><span dir="RTL" style="font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;;mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-font-family:Calibri;mso-hansi-theme-font: minor-latin" lang="AR-SA">بیسیم چی نمی دونه ما بردیم یا باختیم</span><span dir="LTR"></span><span dir="LTR"></span><span dir="LTR"></span><span dir="LTR"></span><span dir="RTL" style="font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;;mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-font-family:Calibri;mso-hansi-theme-font: minor-latin;mso-bidi-font-family:Arial;mso-bidi-theme-font:minor-bidi" lang="AR-SA"></span></font></p><font color="#663366"> </font><p class="MsoNormal" style="text-align:right" align="right"><font color="#663366"><span dir="RTL" style="font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;;mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-font-family:Calibri;mso-hansi-theme-font: minor-latin" lang="AR-SA">هیچ کسی این ورِ خط نیست</span><span dir="RTL" style="font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;;mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-font-family:Calibri;mso-hansi-theme-font: minor-latin;mso-bidi-font-family:Arial;mso-bidi-theme-font:minor-bidi" lang="AR-SA"></span></font></p><font color="#663366"> </font><p class="MsoNormal" style="text-align:right" align="right"><font color="#663366"><span dir="RTL" style="font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;;mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-font-family:Calibri;mso-hansi-theme-font: minor-latin" lang="AR-SA">باز منم !</span><span dir="RTL" style="font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;; mso-ascii-font-family:Calibri;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-font-family: Calibri;mso-hansi-theme-font:minor-latin;mso-bidi-font-family:Arial;mso-bidi-theme-font: minor-bidi" lang="AR-SA"></span></font></p><font color="#663366"> </font><p class="MsoNormal" dir="RTL" style="text-align:justify;direction:rtl;unicode-bidi: embed"><font color="#663366"><span style="font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;;mso-ascii-font-family: Calibri;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin" lang="AR-SA">جنگنده ای که نمی دونم چرا همیشه زنده می مونه</span><span dir="LTR"></span><span dir="LTR"></span><span dir="LTR" style="mso-bidi-font-family: Arial" lang="AR-SA"><span dir="LTR"></span><span dir="LTR"></span> </span><span dir="RTL"></span><span dir="RTL"></span><span style="font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;; mso-ascii-font-family:Calibri;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-font-family: Calibri;mso-hansi-theme-font:minor-latin;mso-bidi-language:FA" lang="FA"><span dir="RTL"></span><span dir="RTL"></span>! <br></span></font></p><p class="MsoNormal" dir="RTL" style="text-align:justify;direction:rtl;unicode-bidi: embed"><font color="#663366"><span style="font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;; mso-ascii-font-family:Calibri;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-font-family: Calibri;mso-hansi-theme-font:minor-latin;mso-bidi-language:FA" lang="FA"><br></span></font></p><p class="MsoNormal" dir="RTL" style="text-align:justify;direction:rtl;unicode-bidi: embed"><font color="#663366"><span style="font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;; mso-ascii-font-family:Calibri;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-font-family: Calibri;mso-hansi-theme-font:minor-latin;mso-bidi-language:FA" lang="FA"># اون دایره برا اینه که یه عکس بذاری از خودت نه اینکه مقاله بنویسی توش. <br></span></font></p><p class="MsoNormal" dir="RTL" style="text-align:justify;direction:rtl;unicode-bidi: embed"><font color="#663366"><span style="font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;; mso-ascii-font-family:Calibri;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-font-family: Calibri;mso-hansi-theme-font:minor-latin;mso-bidi-language:FA" lang="FA">این عملیات چیپ ! را ول کنید.</span></font></p><p class="MsoNormal" dir="RTL" style="text-align:justify;direction:rtl;unicode-bidi: embed"><font color="#663366"><span style="font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;; mso-ascii-font-family:Calibri;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-font-family: Calibri;mso-hansi-theme-font:minor-latin;mso-bidi-language:FA" lang="FA"> شهامت اینکه متلک ها؟ رجزخوانی ها ؟ عشقولانه های خود را بی پروا&nbsp; ! به خود خودش بگوئید را داشته باشید. <br></span></font></p><p class="MsoNormal" dir="RTL" style="text-align:justify;direction:rtl;unicode-bidi: embed"><font color="#663366"><span style="font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;; mso-ascii-font-family:Calibri;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-font-family: Calibri;mso-hansi-theme-font:minor-latin;mso-bidi-language:FA" lang="FA"><br></span></font></p><p class="MsoNormal" dir="RTL" style="text-align:justify;direction:rtl;unicode-bidi: embed"><font color="#663366"><span style="font-family:&quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;; mso-ascii-font-family:Calibri;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-font-family: Calibri;mso-hansi-theme-font:minor-latin;mso-bidi-language:FA" lang="FA"><br></span></font></p> <!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:View>Normal</w:View> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:TrackMoves/> <w:TrackFormatting/> <w:PunctuationKerning/> <w:ValidateAgainstSchemas/> <w:SaveIfXMLInvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid> <w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent> <w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText> <w:DoNotPromoteQF/> <w:LidThemeOther>EN-US</w:LidThemeOther> <w:LidThemeAsian>X-NONE</w:LidThemeAsian> <w:LidThemeComplexScript>AR-SA</w:LidThemeComplexScript> <w:Compatibility> <w:BreakWrappedTables/> <w:SnapToGridInCell/> <w:WrapTextWithPunct/> <w:UseAsianBreakRules/> <w:DontGrowAutofit/> <w:SplitPgBreakAndParaMark/> <w:EnableOpenTypeKerning/> <w:DontFlipMirrorIndents/> <w:OverrideTableStyleHps/> </w:Compatibility> <m:mathPr> <m:mathFont m:val="Cambria Math"/> <m:brkBin m:val="before"/> <m:brkBinSub m:val="&#45;-"/> <m:smallFrac m:val="off"/> <m:dispDef/> <m:lMargin m:val="0"/> <m:rMargin m:val="0"/> <m:defJc m:val="centerGroup"/> <m:wrapIndent m:val="1440"/> <m:intLim m:val="subSup"/> <m:naryLim m:val="undOvr"/> </m:mathPr></w:WordDocument> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <w:LatentStyles DefLockedState="false" DefUnhideWhenUsed="true" DefSemiHidden="true" DefQFormat="false" DefPriority="99" LatentStyleCount="267"> <w:LsdException Locked="false" Priority="0" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Normal"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="9" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="heading 1"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 2"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 3"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 4"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 5"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 6"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 7"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 8"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 9"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 1"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 2"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 3"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 4"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 5"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 6"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 7"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 8"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 9"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="35" QFormat="true" Name="caption"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="10" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Title"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="1" Name="Default Paragraph Font"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="11" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtitle"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="22" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Strong"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="20" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Emphasis"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="59" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Table Grid"/> <w:LsdException Locked="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Placeholder Text"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="1" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="No Spacing"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Light List"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 1"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 1"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 1"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 1"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 1"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 1"/> <w:LsdException Locked="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Revision"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="34" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="List Paragraph"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="29" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Quote"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="30" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Quote"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 1"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 1"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 1"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 1"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 1"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 1"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 1"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 1"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 2"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 2"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 2"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 2"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 2"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 2"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 2"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 2"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 2"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 2"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 2"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 2"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 2"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 2"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 3"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 3"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 3"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 3"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 3"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 3"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 3"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 3"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 3"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 3"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 3"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 3"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 3"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 3"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 4"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 4"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 4"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 4"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 4"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 4"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 4"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 4"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 4"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 4"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 4"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 4"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 4"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 4"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 5"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 5"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 5"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 5"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 5"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 5"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 5"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 5"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 5"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 5"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 5"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 5"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 5"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 5"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 6"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 6"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 6"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 6"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 6"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 6"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 6"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 6"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 6"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 6"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 6"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 6"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 6"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 6"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="19" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtle Emphasis"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="21" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Emphasis"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="31" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtle Reference"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="32" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Reference"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="33" SemiHidden="false" UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Book Title"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="37" Name="Bibliography"/> <w:LsdException Locked="false" Priority="39" QFormat="true" Name="TOC Heading"/> </w:LatentStyles> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 10]> <style> /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt; mso-para-margin-top:0in; mso-para-margin-right:0in; mso-para-margin-bottom:10.0pt; mso-para-margin-left:0in; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin;} </style> <![endif]--> text/html 2017-11-19T04:10:03+01:00 powercontrol.mihanblog.com اسپینوی رو سرزمینی که به اسم منه ! http://powercontrol.mihanblog.com/post/23940 <font color="#663366">دوجین کار سرم ریخته،<br> <br> اول باید خورشید را باید به آسمان سوزن کنم<br> <br> و بعد منت ماه را بکشم تا به شب برگردد.<br> <br> سپس بادها را هل بدهم تا دوباره وزیدن بگیرند<br> <br> وَ آنقدر با گل ها حرف بزنم تا به یاد بیاورند روزی زیبا بوده اند.<br> <br> بعد از تو <br>این دنیِا<br>&nbsp;یک دنیـــــــــا کار دارد تا <br>دوباره دنیا شود..!</font> text/html 2017-11-19T04:04:33+01:00 powercontrol.mihanblog.com اسپینوی بررسی برنامه رویائی امارت برای انتقال کوه یخی غول پیکر از قطب جنوب http://powercontrol.mihanblog.com/post/23942 <span></span><div class="article-header item-list-text"><div class="article-header item-list-text"><div itemprop="interactionStatistic" itemscope="" itemtype="http://schema.org/InteractionCounter" class="z-comment-block"><span class="z-comment-count"> <font size="3"></font></span><br></div><div class="author-row clearfix"><div class="rightsidebar col-md-6"><div class="author-details"><div class="author-details-row2"><font size="3"><span> </span></font></div></div></div></div></div></div><div class="article-content"><div itemprop="image" itemscope="" itemtype="https://schema.org/ImageObject"><font size="3"><img class="img-responsive filterdark cover" alt="بررسی برنامه رؤیایی امارات برای انتقال کوه یخی عظیم از قطب جنوب" src="https://cdn01.zoomit.ir/2017/5/123356b0-c00c-4f35-983a-7f0face9084f.jpg"></font></div><div class="social-item dir-ltr pad15A"><font size="3"><a class="social facebook" rel="nofollow" href="http://www.facebook.com/sharer.php?u=https://www.zoomit.ir/2017/5/21/156694/icebergs-antarctica-combat-drought/&amp;t='بررسی برنامه رؤیایی امارات برای انتقال کوه یخی عظیم از قطب جنوب'"> <span></span></a><a class="social telegram" rel="nofollow" href="https://telegram.me/share/url?url=https://www.zoomit.ir/2017/5/21/156694/icebergs-antarctica-combat-drought/&amp;text=بررسی برنامه رؤیایی امارات برای انتقال کوه یخی عظیم از قطب جنوب"><span><br></span> </a></font><div class="author-btn"> </div></div></div><div class="article-summery"><p><font size="3">یک شرکت اماراتی تصمیم دارد با انتقال کوه یخی بزرگ از قطب جنوب به سواحل فجیره، یکی از جاه‌طلبانه‌ترین و بزرگ‌ترین پروژه‌های محیط زیستی ممکن را عملی کند.</font></p></div><p><font size="3">موقعیت‌های ناامیدکننده‌ای که چاره را از انسان می‌گیرند، می‌توانند به همان مقدار انسان را به‌سوی راهکارها و تدابیری ناگزیر و از روی استیصال سوق دهند و ما اگر در حال حاضر بخواهیم به بررسی یکی از این موقعیت‌های این چنینی&nbsp;در دنیا بپردازیم، بتوانیم به وضعیت امارات متحده در خشک‌سالی و برنامه‌ی گسترده‌ی آن‌ها برای انتقال کوه‌ یخ از قطب اشاره کنیم؛ برنامه‌ی جدیدی که شامل کشان‌کشان بردن کوه‌هایی از یخ در طی مسافتی به‌اندازه‌ی نصف دنیا به‌منظور دست و پنجه نرم کردن با پدیده‌ی خشک‌سالی در کشور امارت متحده عربی است.</font></p><p><font size="3">این پروژه که اوایل ماه می و از سوی یک شرکت مستقر در دبی به نام&nbsp;National Advisor Bureau Limited معرفی شد، دربردارنده‌ی فرایند کشیدن کوه‌های یخی از قطب جنوب و به مسافتی بیش از ۹۲۰۰ کیلومتر از میان اقیانوس‌ هند و پس از آن رساندن یخ‌ها به سواحل امارات و مستقر ساختن آن‌ها در ساحل به‌منظور استفاده در قالب منابعی برای آب شرب خواهد بود.&nbsp;<strong>سلیمان الشهی</strong>، مدیر سرپرست این کمپانی مستقر در ابوظبی در گفتگو با پایگاه&nbsp;<strong>گلف نیوز</strong>&nbsp;در این باره گفته است:</font></p><blockquote><p><font size="3">چنین منبعی به‌عنوان خالص‌ترین آب در دنیا قلمداد می‌شود. ما برنامه‌ی فنی و مالی پروژه را سازمان‌دهی و محاسبه کرده‌ایم. یدک کشیدن (به‌صورت کشان‌کشان و با طناب‌های ویژه بردن) بهترین روش برای این کار است. ما این پروژه را در آغاز سال ۲۰۱۸ شروع خواهیم کرد.</font></p></blockquote><p><font size="3">در اینجا می‌خواهیم ناباوری‌&nbsp;خود نسبت به عملی شدن طرح را کنار بگذاریم و به بررسی کلی برنامه‌ی آن‌ها بپردازیم:</font></p><p><font size="3">به باور الشهی، هر کوه یخ به‌طور متوسط حاوی حدود ۸۰ میلیون لیتر آب سالم است و این می‌تواند برای رفع نیازهای آب آشامیدنی حدود یک میلیون نفر در طی ۵ سال کافی باشد. برنامه‌ریزی شده است که کوه یخ از میان اقیانوس هند کشیده شود و پس از پیمایشی که بالغ بر یک سال به طول خواهد انجامید، به&nbsp;<strong>امارت فُجَیره</strong>&nbsp; واقع در ساحل غربی امارات متحده‌ی عربی خواهد رسید.</font></p><p><font size="3">محاسبات کامپیوتری نشان داده‌اند که کوه یخ در طی این مدت بیش از ۳۰ درصد حجم خود را از دست خواهد داد. پس از رسیدن به محل مورد نظر و مستقر شدن در آنجا، این کمپانی اقداماتی برای انجام فرایندهایی روی یخ‌ها آغاز خواهد کرد و در این راستا ما شاهد تقسیم کوه‌های یخ به بلوک‌های کوچک‌تر خواهیم بود.</font></p><p><font size="3">بلوک‌های یخ‌های قطبی در ادامه به آب آشامیدنی تبدیل خواهند شد که این آب می‌تواند در ادامه در تانک‌های بزرگ نگه‌دارنده‌ برای انجام فرایندهای لازم روی آن ذخیره شود. این پروژه از سویی دیگر&nbsp;برای مورد توجه قرار دادن این واقعیت طراحی شده است که کشور امارات با سرعت زیادی در حال از دست دادن و اتمام منابع آب آشامیدنی خود است و فرایند نمک‌زدایی از این پس برای تأمین آب شرب مورد نیاز مردم کافی نخواهد بود.</font></p><p style="clear:both"><font size="3"><img class="img-responsive" style="display: block; margin-right: auto; margin-left: auto;" src="https://cdn01.zoomit.ir/2017/5/e2c3a125-37a1-4d0c-846e-3087e82fa867.jpg" alt="انتقال کوه یخ به فجیره" width="585" height="296"></font></p><p><font size="3">پیش‌تر در سال ۲۰۱۵، پایگاه&nbsp;<span><a href="http://www.mlive.com/news/us-world/index.ssf/2015/11/fresh_water_crisis_parched_uni.html" target="_blank" rel="nofollow">اسوشیتد پرس</a></span>&nbsp;گزارش داده بود که منابع آب‌ زیرزمینی این کشور می‌تواند در مدت‌زمان کمی و در حدود ۱۵ سال آینده کاملا خالی از آب شود و شهرها نیز با متکی بودن به مصرف آب‌ آشامیدنی حاصل از نمک‌زدایی برای برآورده کردن بیش از ۹۸ درصد از نیازشان، در حال نابود کردن محیط زیست و همین‌طور بودجه‌ی خودشان هستند.</font></p><p><font size="3">از طرفی با وجود تلاش‌ها و توصیه‌های مقامات رسمی در مورد اینکه آب در منطقه‌ی خاورمیانه دارای شرایطی حتی حساس‌تر از نفت است، باز هم به نظر می‌رسد که صرفه‌جویی در مصرف آب برای بیشتر مردم محلی خیلی در اولویت نیست. اسوشیتد پرس همچنین گزارش می‌کند که:</font></p><blockquote><p><font size="3">بر پایه‌ی یک مطالعه که توسط سازمان ملل انجام شد، مشخص شده است که ساکنین امارات متحده عربی و اغلب همسایه‌های آن در حاشیه‌ی خلیج فارس، روزانه حدود ۵۰۰ لیتر آب مصرف می‌کنند که این مقدار در میان بالاترین مقادیر سرانه‌های مصرف در سطح جهان قرار دارند.</font></p></blockquote><p><font size="3">الشهی همچنین به این موضوع اشاره دارد که مناظر ایجادشده از این کوه‌های یخ در سواحل امارات نیز می‌توانند باعث جذب برخی توریست‌ها به این منطقه بشوند. این امر وقتی جلوه‌ی ویژه‌تری پیدا می‌کند که بدانیم شرکت وی پیش‌بینی کرده است که کو‌ه‌های یخ انتقال‌یافته باعث تولید آب‌وهوای منحصر به خودشان در ناحیه‌ی ساحل فجیره خواهند شد. وی در گفتگو با پایگاه گلف نیوز می‌گوید:</font></p><blockquote><p><font size="3">کوه یخ می‌تواند یک گردباد ایجاد کند؛ گردبادی که باعث کشیده شدن&nbsp;ابرهای تمام آن ناحیه به بالای محل کوه یخ&nbsp;خواهد شد.</font></p><p><font size="3">هوای سرد فوران کننده از یک کوه یخ در نزدیک سواحل دریای عرب می‌تواند منجر به نواحی کم‌فشار و توفان‌های باران‌زا در ناحیه‌ی خلیج فارس و بخش جنوبی شبه‌جزیره‌ی عربستان در تمام طول سال شود.</font></p><p><font size="3">با گسترش یافتن هوای بالاآمده به خاطر سرمایش‌ها و چگالش‌های ناشی از کاهش فشار هوا، بخار آب در میان ابرها انباشته می‌شود و آن‌ها رفته‌رفته سنگین <span>می‌شوند&nbsp;</span>و در نهایت به‌صورت باران به زمین می‌آیند.</font></p></blockquote><p><font size="3">&nbsp;درحالی‌که یک بلوک عظیم از یخ مستقرشده در ناحیه‌ی آفتابی شاید بتواند چنین تأثیر فوری را روی اتمسفر ناحیه داشته باشد؛ بارش باران در اثر چنین روندی اندکی مبالغه‌آمیز است. این در واقع برداشت&nbsp;<strong>لیندا لام</strong>، هواشناس پایگاه Weather.com در مورد طرح ارائه‌شده توسط شرکت اماراتی است. لام همچنین اظهار کرده است:</font></p><blockquote><p><font size="3">با در نظر داشتن اختلاف دمای زیادی&nbsp;که میان دمای یخ و آب اطراف آن وجود دارد، برخی از تأثیرات ناشی از این اختلاف دما از قبیل توسعه‌ی ابرهایی در اطراف کوه یخ محتمل خواهند بود.</font></p></blockquote><p><font size="3">با این حال، با در نظر آوردن برهم‌کنش‌های پیچیده‌ای که در این فرایند دخیل هستند؛ برهم‌کنش‌هایی از قبیل هرگونه تأثیرهای اعمال‌شده در مقیاس‌های بزرگ‌تر الگوی چرخه‌ی آب، به نظر نمی‌رسد ما در واقعیت شاهد وجود توفان‌های باران‌زا در تمام طول سال در این ناحیه باشیم. شاید بتوانیم یک سؤال دیگر نیز مطرح کنیم؛ آیا این پروژه اصلا می‌تواند در عمل انجام شود؟</font></p><p style="clear:both"><font size="3"><img class="img-responsive" style="display: block; margin-right: auto; margin-left: auto;" src="https://cdn01.zoomit.ir/2017/5/92a4f389-037c-434b-923f-4b10d657a1b5.jpg" alt="یدک کشیدن کوه یخ با کشتی" width="602" height="482"></font></p><p><font size="3">الشهی اظهار می‌کند که با وجود شک و تردیدهایی که از طرف منتقدان برای عملی شدن این پروژه وجود دارد، شرکت او در حال حاضر شروع به تعیین دقیق مسیر راه کرده است. اما باید در نظر داشته باشیم که آن‌ها نخستین گروهی نیستند که به دنبال انجام چنین پروژه‌هایی در چنین مقیاسی رفته باشند.</font></p><p><font size="3">پیش‌تر در سال‌های دهه‌ی ۱۹۷۰ میلادی، یک مهندس فرانسوی به نام <strong>ژرژ&nbsp;موژا،</strong>&nbsp;مأموریتی از طرف شاهزاده‌ی سعودی&nbsp;<strong>محمد الفیصل</strong>&nbsp;دریافت کرده بود تا با جمع‌آوری گروهی از مهندسان و کاوشگران قطبی، اقدام به راه‌اندازی یک پروژه‌ی جدید موسوم به&nbsp;<strong>Iceberg Transport International</strong>&nbsp;کنند. دیوید زاکس در گزارش خود برای&nbsp;<strong>فست کمپانی</strong>&nbsp;در سال ۲۰۱۱ در این رابطه چنین گفت:</font></p><blockquote><p><font size="3">فیصل برنامه‌ریزی کرده بود تا یک کوه یخ ۱۰۰ میلیون تنی در پارچه‌ها و پلاستیک‌های ویژه بسته‌بندی شود&nbsp;و آن را به‌طور یدک‌کش از قطب شمال به‌سوی دریای سرخ منتقل کنند. هزینه‌ی چنین پروژه‌ای ۱۰۰ میلیون دلار برآورد شده بود.</font></p></blockquote><p><font size="3">او حتی در راستای یک کنفرانس باشکوه و خودنمایانه در مورد&nbsp;به‌کارگیری کوه‌های یخ، موفق به انتقال یک کوه یخ کوچک ۲ تنی از طریق هلی‌کوپتر، هواپیما و کامیون از آلاسکا به ایالت آیووا شد. در آنجا بلوک‌ عظیم یخ را به قطعات کوچک‌تر تقسیم و با آن قطعات، نوشیدنی‌های حاضران در کنفرانس را خنک کردند.</font></p><p><font size="3">به هر ترتیب و با اینکه کنفرانس به‌ظاهر خوب پیش رفته بود؛ اما حاضران در کنفرانس در مورد امکان‌پذیر بودن آن طرح و هزینه‌های بسیار بالای آن مردد بودند و از این‌رو آن پروژه برای همیشه متوقف شد.</font></p><p><font size="3">موژا از سال ۲۰۱۱ همچنان در حال تلاش برای سروشکل دادن به برنامه‌ی است که بتواند در دنیای واقعی نیز عملی شود و نتیجه‌بخش باشد؛&nbsp;پس از گذشت ۳ دهه از آن روزگار، هنوز به نظر نمی‌رسد که وی به نتایج قابل اتکایی رسیده باشد. آیا گروه الشهی و کارکنان آن‌ می‌توانند کاری را انجام دهند که شاهزاده فیصل و مهندس فرانسوی از انجام آن دست کشیده بودند؟</font></p><p><font size="3">حتی اگر تلاش آن‌ها به هیچ جایی نرسد؛ باز هم باید در نظر داشته باشیم که چنین پروژه‌ای می‌تواند به‌عنوان نشانه‌ای از بعضی روندهای در حال وقوع تلقی شود. این در حالی است که موقعیت‌ها و بحران‌های مرتبط با گرمایش زمین روزبه‌روز در این سیاره در حال افزایش هستند و تشویق و تهییج پژوهشگران و مهندسان برای نگاه کردن به ایده‌های بزرگ و بررسی آن‌ها به‌منظور حل مشکلات مرتبط با آب‌وهوا می‌تواند مفید باشد. یکی دیگر از ایده‌های مشابه با این مورد، مربوط به استفاده از ده میلیون پمپ ویژه برای بازسازی یخ‌های ازدست‌رفته‌ی قطب شمال بود که چندی پیش&nbsp;<span><a href="http://www.zoomit.ir/2017/5/3/155896/crazy-plan-to-refreeze-the-arctic/" target="_blank">خبر&nbsp;</a></span>مربوط به آن در رسانه‌ها خبرساز شده بود.</font></p><p><font size="3">از همه‌ی جوانب فنی کار که بگذریم، باید یادآوری کنیم که ما هنوز در مورد جالب‌ترین بخش پروژه حرفی نزده‌ایم؛ جالب‌ترین بخش پروژه‌ی کوه یخ امارات متحده عربی این است که پنگوئن‌ها و خرس‌های قطبی که روی یخ‌ها زندگی‌ می‌کنند، به همراه این کوه یخ به سواحل امارات خواهند آمد.</font></p><p><br><font size="3"><font size="3"><span itemprop="name" class="color-red"><a href="https://www.zoomit.ir/user/babak-ghahremani/">بابک قهرمانی</a></span></font></font></p> text/html 2017-11-19T03:48:36+01:00 powercontrol.mihanblog.com اسپینوی روز مرگ زمین، خزانه ی بذر سوالبارد به کمک می آید ؟ http://powercontrol.mihanblog.com/post/23941 <p><font size="3">تصور کنید روزی برای کره ی زمین ، خانه ی انسان ها و دیگر جانداران اتفاقی ناگوار بیفتد و زندگی بر روی کره ی آبی در خطر باشد . این اتفاق ممکن است یک طوفان ، سیل ، خشکسالی و ... باشد . به نظر شما سرنوشت موجودات زمین چه خواهید شد ؟ کسی زنده خواهد ماند ؟</font></p><font size="3"> </font><p><font size="3">جواب این سوال را زمانی متوجه می شویم که این خطرات احتمالی را ببینیم و آن ها را حس کنیم. گرچه تا به امروز بسیاری از بلایای طبیعی را انسان تجربه کرده است و خسارات زیادی هم دیده است . هزاران نفر کشته شده اند و شهر های زیادی غیر قابل سکونت. در مجمع الجزایر سوالبارد در کشور نروژ مکانی وجود دارد که حدود&nbsp;نیم میلیون گونه یعنی ۲ میلیارد دانه کشاورزی را در خود جای داده است تا در روز مبادا به کمک بازماندگان&nbsp;برسند تا بتوانیم از خطر انقراض و دیگر خطرات احتمالی جان سالم به در ببریم. نام این مکان خزانه ی جهانی بذر سوالبارد است که به آن خزانه ی بذر روز قیامت نیز گفته می شود.</font></p><p><font size="3"><img src="https://karnaval.ir/uploads/2016/04/سوالباد10.jpg" class="aligncenter" alt="خزانه جهانی بذر سوالبارد" width="544" height="408"></font></p><p><font size="3"><br></font></p><p><font size="3">بزرگ ترین بانک بذر جهان که نمونه بذرهای ارزشمند غذایی را نگهداری می کند، بانک زیر زمینی سوالبارد واقع در جزیره سوالبارد در شمال نروژ و نزدیک قطب شمال است. این بانک، تونلی در عمق ۲۰۰ متری منطقه همیشه منجمد قطب شمال است و گنجایش بیش از چهار میلیون دسته از انواع بذرهای غذایی را دارد. در اوایل سال ۲۰۰۸ نخستین&nbsp; بسته‌های حاوی ۷۰۰۰ نمونه بذر از ۳۶ کشور آفریقایی به نروژ رسید و در این بانک ذخیره شد. جمع آوری و نگهداری دانه ها در این بانک با هماهنگی بنیاد جهانی برای تنوع محصولات کشاورزی صورت می گیرد. بانک مذکور برای نگهداری امن دانه ها محل مناسبی است و می‌تواند تا ۱۰۰۰ سال بذرهای با ارزش گیاهی مانند گندم، جو و نخود را حفظ کند.</font></p><p><font size="3"> بانک بذر جهانی سوالبارد یک بانک بذر امن در جزیره اسپیتسبرگن نزدیک به&nbsp; انگیرباین(Longyearbyen) در مجمع الجزایر قطبی سوالبارد است. این جزیره ۸۱۰ مایل (۱۳۰۰ کیلومتر) مساحت دارد. شروع ساخت این مرکز با مشارکت گروه بین المللی کشاورزیCGIAR در ۱۹ ژوئن ۲۰۰۶ میلادی بوده است و در ۲۶ فوریه ۲۰۰۸ به مرحله عملیاتی وارد شد. این مرکز به منظور ذخیره سازی بذور گیاهان سراسر جهان برای استفاده در زمان های بحرانی یا بروز بحران در سایر نقاط جهان، تأسیس شده است. این مرکز بر اساس&nbsp; توافقنامه ای که بین دولت نروژ، سازمان جهانی مدیریت تنوع ژنتیکی(GCDT) و مرکز منابع ژنتیکی کشورهای شمال اروپا(NordGen) تهیه شده، اداره می شود.<br> هزینه ساخت این مرکز بالغ بر ۴۵ میلیون کرون نروژ (نه میلیون دلار) تخمین زده شده که تمامی آن توسط دولت نروژ، تأمین اعتبار شده است. ذخیره سازی و نگهداری بذور در این مرکز رایگان است. بودجه عملیاتی مرکز نیز توسط کشورها و سازمان‌های خیریه جهانی مانند بنیاد بیل گیتس فراهم شده است. کشورهای اولیه مشارکت کننده در ساخت این بانک جهانی بذر شامل نروژ، سوئد، فنلاند، دانمارک و ایسلند هستند. طراحی بانک بذر سوالبارد به گونه‌ای است که در داخل یک کوه ماسه سنگ و در عمق ۱۲۰ متری در جزیره اسپیتسبرگن قرار دارد و سیستم‌های امنیتی نوینی از این مرکز بین المللی محافظت می کنند. بذور در بسته‌هایی دارای چهار لایه ویژه و دارای عایق ضد رطوبت و حرارت بسته بندی شده اند. منطقه اسپیتسبرگن به دلیل نداشتن هیچ گونه فعالیت ساخت و ساز برای تأسیس این مرکز ایده آل تشخیص داده شده است و به علت ارتفاع بالای این مکان (۱۳۰ متر از سطح دریا)، حتی در صورت ذوب شدن یخ‌های قطبی، در معرض خطر قرار نخواهد گرفت و منطقه ای ایده آل محسوب می شود. <br></font></p><p><font size="3">یک مطالعه امکان سنجی قبل از ایجاد و ساخت این مرکز نشان داد که بذور در این منطقه و با شرایط طبیعی قادر خواهند بود که برای مدت طولانی صدها سال حفظ شده و از آسیب مصون بمانند و این امر در درجه نخست برای حفظ بذور غلات، شرایط مناسب و ایده آلی محسوب می شود. این مرکز جهانی قادر است تا بیش از ۵ر۴ میلیون بذر متفاوت را در درون خود ذخیره سازی و نگهداری کند و در سال ۲۰۱۳ بیش از یک سوم ظرفیت آن برای نگهداری بذور تکمیل شد. مأموریت و هدف تعیین شده برای این مرکز جهانی، حفظ و نگهداری ایمن ذخایر بذری سراسر جهان به منظور پیشگیری از بروز یک فاجعه انسانی و کمک به کشورهای درگیر با بلایای طبیعی و جنگ‌های منطقه ای است. تجربه در جهان نشان داده که بروز مخاطرات طبیعی سبب نابودی&nbsp; بانک‌های ژنی و بذر کشورها می شود. به عنوان مثال بروز سیل در کشور فیلیپین سبب نابودی بانک بذر این کشور شد یا بروز جنگ‌های طولانی مدت در عراق و افغانستان سبب نابودی ذخایر ارزشمند ژنتیک گیاهی این مناطق شده است. بانک بذر جهانی سوالبارد به دنبال پشتیبانی بیش از ۱۷۵۰ بانک بذر در جهان است و سعی دارد تا انباری برای حفظ و نگهداری منابع ارزشمند تنوع زیستی کشاورزی، پدید آورد. نگهداری بذر در این بانک جهانی، مانند سایر بانک‌ها است و کشورها می توانند تا به ذخایر ذخیره شده خود در هر زمان دسترسی کامل داشته باشند. بروز جنگ داخلی در کشور سوریه سبب تغییر مقر مرکز بین المللی تحقیقات کشاورزی در مناطق خشک و بانک بذر آن به لبنان (بیروت) شد و با توجه به مشکلات پیش آمده برای مرکز بین المللی تحقیقات کشاورزی در مناطق خشک (ICARDA)، این مرکز اجازه یافت تا در سال ۲۰۱۵، اقدام به خارج کردن نمونه‌های بذری خود از مرکز جهانی سوالبارد کند. بذور در این مرکز در بسته‌هایی از جنس فویل و دارای سه لایه ی مجزا، به تعداد ۵۰۰ بذر در هر کیسه، بسته بندی و سپس در ظروف پلاستیکی و در قفسه‌های فلزی طبقه بندی شده، نگهداری می‌شوند. <br></font></p><p><font size="3"><br></font></p><p><font size="3">دمای اتاق ذخیره سازی منهای ‌۴ر۰سانتی گراد است. درجه حرارت پایین و دسترسی محدود به اکسیژن، فعالیت متابولیک پایین را تضمین خواهد کرد و سبب به تأخیر انداختن پیری بذور می شود. وجود یخبندان طبیعی در اطراف مرکز جهانی سوالبارد نیز سبب تضمین سرمای همیشگی برای نگهداری بذور حتی در صورت فراهم نشدن انرژی و قطع برق می شود. سازمان جهانی مدیریت تنوع ژنتیکی(GCDT) نقشی کلیدی در برنامه ریزی، ارسال و آماده سازی بذور از سراسر جهان به مقصد بانک بذر جهانی سوالبارد داشته است. موقوفه‌های زیادی در همکاری با دولت نروژ از برنامه بانک جهانی بذر سوالبارد حمایت می کنند که از مهمترین آن‌ها می توان به حمایت بنیاد بیل و ملیندا گیتس اشاره داشت. این بانک بذر، در جزیره ای دور افتاده در مجمع‌الجزایر سوالبارد نروژ در ۱۰۰کیلومتری از قطب شمال قرار گرفته است. حتی اگر برق منابع محلی از کار بیفتد، شرایط دمای زیر صفر درجه (فارنهایت) طبیعی این انبار یخی، سرمای کافی برای بقاء بعضی از دانه‌های کشاورزی مانند گندم تا۱۷۰۰سال و سورگوم تا ۲۰۰۰۰سال مؤثر است. حتی در بدترین شرایط گرم شدن کره زمین برای دویست سال، یخ به طور طبیعی در اطراف این خزانه وجود خواهد داشت. تسهیلات ایمنی نظیر درب‌‌های فلزی سنگین با قفل‌های جداگانه، سطوح گوناگونی از امنیت برای ترخیص کالا از گمرک برای این انبار نیز فراهم کرده ‌است. ساخت و ساز خزانه جهانی بذر سوالبارد در ماه ژوئیه ۲۰۰۶آغاز و در سپتامبر ۲۰۰۷تکمیل و نخستین محموله دانه‌های کشاورزی در فوریه ۲۰۰۸تحویل شد. مکان دور افتاده، شرایط سخت و نیاز به مهندسی منحصر به فرد همه چالش‌هایی برای سازندگان بود. نزدیک به چهار ماه در سال، این منطقه کاملاً تاریک است. <br></font></p><p><br><font size="3"><img src="https://karnaval.ir/uploads/2016/04/سوالباد15.jpg" class="aligncenter" alt="مخازن نگهداری دانه ها" width="559" height="313"><br></font></p><p><br></p><p><img src="https://karnaval.ir/uploads/2016/04/سوالباد3.jpg" class="aligncenter" alt="مخازن نگهداری دانه ها" width="554" height="732"><br><font size="3"></font></p><p><font size="3"><br></font></p><p><font size="3">برای این انبار در چند کیلومتری در جهت شمال یک فرودگاه کوچک بنام سوالبارد تأسیس شده است که در زمان یخ زدن آب‌های اطراف جزیره از طریق هوایی بتوان به آن جا دسترسی داشت. شب‌های طولانی مدت زمستانی شرایط نگهداری بذرها را در دمای منهای چهار درجه فراهم کرده است. سامانه تهویه انبار جهانی بذر سوالبارد با یک چگالگر ۱۰کیلو واتی برای نگهداری بذرهای زراعی در زیر صفر درجه کار می‌ کند. دمای این انبار توسط یک انتقال دهنده الکترونیکی با سامانه ماهواره‌ ای کنترل می شود. اطلاعات مربوطه به مدیران بانک ژن نوردیک در لانگیربین منتقل و مدیریت می شوند. اگر برق این انبار قطع شود دمای طبیعی زیر زمینی بذرها را در دمای زیر صفر حفاظت می ‌کند. <br> سقف‌های ورودی این مجموعه از جنس فولاد همراه منشور و آینه‌های متعدد است تا برای بازتابش نور قطبی در تابستان به درون ساختمان استفاده کند. در طول ماه‌های زمستان تاریک نیز یک شبکه کابل فیبر نوری ۲۰۰تایی نور سفید مایل به سبز فیروزه ای که یادآور شفق شمالی است را به درون خزانه هدایت می کند.</font></p><p><br><font size="3"><img class="lg-object lg-image" src="https://karnaval.ir/uploads/2016/04/سوالباد16.jpg" width="609" height="387"></font></p><p><font size="3"><br></font></p><p><font size="3"> بانک جهانی بذر سوالبارد یک بانک بذر برای ذخیره سازی بذور گیاهان و حفظ تنوع زیستی در جهان است که اقدام به ذخیره سازی دانه‌های گیاهان در دمای منهای۱۰ تا ۲۰ درجه سانتی گراد زیر صفر می کند. دانه‌های تحویل داده شده به این مرکز باید تفکیک شده و هر ارایه دهنده بذر فقط به بذور خود دسترسی داشته باشد و این دسترسی در صورت بروز سانحه یا نابودی گیاهان امکان پذیر خواهد بود. این مرکز قادر است تا بیش از ۵ر۴ میلیون بذر گیاهان مختلف را در خود ذخیره سازی کند و بذور تحویل داده شده به این مرکز باید در دسته‌های ۵۰۰ تایی تحویل داده شوند و به همین دلیل تخمین زده شده که بیش از ۲۵ر۲ میلیارد بذر به شیوه جعبه سیاه در این مرکز نگهداری می شود. <br> تا امروز بذور بیش از ۱۴۰۰ گونه گیاهی ارسال شده از بیش از ۱۰۰ کشور جهان در این مرکز نگهداری می شود. درجه حرارت پایین و دسترسی محدود به اکسیژن سبب شده است تا فعالیت متابولیک بذور در این مرکز در پایین ترین سطح ممکن باشد و پیری بذور به تأخیر افتد. سوالبارد مکانی منحصر به فرد برای ذخیره سازی بذور گیاهان محسوب می‌شود زیرا دارای آب و هوایی قطبی است و از دیدگاه زمین شناسی، مکان قرار گیری این بانک بذر در بهترین نقطه طبیعی طراحی شده است. دمای این منطقه به طور طبیعی هیچ گاه از ۳ تا ۵ درجه سانتی گراد تجاوز نمی کند. <br></font></p><p><font size="3"><br></font></p><p><font size="3">بانک بذر دارای بافت ماسه سنگ است که سبب پایداری بالای اتاق‌های ذخیره سازی می شود. هر اتاق ذخیره سازی دارای عمقی ۲۰ متری، عرضی ۱۰ متری و ارتفاعی ۶ متری است. عموم مردم در جهان با خطر انقراض گونه‌های جانوری آشنا هستند اما کمتر اطلاعاتی درباره خطر انقراض گیاهان دارند. استفاده از مکان امروزی سوالبارد به منظور ذخیره سازی بذر به سال ۱۹۸۳ میلادی باز می گردد. در سال ۱۹۸۹ میلادی گروه مطالعاتیIBPGR مطالعات خود را برای ایجاد بانک جهانی ذخیره بذر در سوالبارد آغاز کرد. دولت نروژ در همکاری با جامعه بین المللی و برای خدمت به بشریت اقدام به حمایت و تأمین بودجه ساخت این مرکز کرد و سازمان فائو وIBPGR هزینه‌های عملیاتی، اداری و مراقبتی را بر اساس تأمین بودجه از صندوق‌های جهانی و کمک‌های بشر دوستانه بر عهده گرفتند. این مرکز در فاصله یک کیلومتری از فرودگاه لانگیرباین قرار دارد. ارتفاع آن ۱۳۰ متر بالاتر از سطح دریا و به شکل کاملاً زیر زمینی طراحی شده است. </font><br></p><p><br></p><p><span style="color: #000000;"></span></p><div class="post-image"><a class="normal-img" href="https://karnaval.ir/uploads/2016/04/سوالباد25.jpg"><img src="https://karnaval.ir/uploads/2016/04/سوالباد25.jpg" class="aligncenter" alt="خزانه جهانی بذر سوالبارد" width="580" height="304"></a></div><div class="post-image"><a class="normal-img" href="https://karnaval.ir/uploads/2016/04/سوالباد0.jpg"><br></a></div><div class="post-image"><br></div><div class="post-image"><a class="normal-img" href="https://karnaval.ir/uploads/2016/04/سوالباد12.jpg"><img src="https://karnaval.ir/uploads/2016/04/سوالباد12.jpg" class="aligncenter" alt="یکی از راهرو های خزانه جهانی بذر سوالبارد" width="536" height="334"><br></a></div><div class="post-image"><br><a class="normal-img" href="https://karnaval.ir/uploads/2016/04/سوالباد12.jpg"></a></div><div class="post-image"><a class="normal-img" href="https://karnaval.ir/uploads/2016/04/سوالباد13.jpg"><img src="https://karnaval.ir/uploads/2016/04/سوالباد13.jpg" class="aligncenter" alt="یکی از انبار های خزانه جهانی بذر سوالبارد" width="535" height="357"></a></div><div class="post-image"><a class="normal-img" href="https://karnaval.ir/uploads/2016/04/سوالباد7.jpg">&nbsp;<br></a></div><div class="post-image"><a class="normal-img" href="https://karnaval.ir/uploads/2016/04/سوالباد7.jpg"><br></a></div><div class="post-image"><a class="normal-img" href="https://karnaval.ir/uploads/2016/04/سوالباد11.jpg"><img src="https://karnaval.ir/uploads/2016/04/سوالباد11.jpg" class="aligncenter" alt="اتاق کارکنان قبل از ورود به خزانه جهانی بذر سوالبارد" width="536" height="333">&nbsp; <br></a></div><div class="post-image"><a class="normal-img" href="https://karnaval.ir/uploads/2016/04/سوالباد11.jpg"><br></a></div><div class="post-image"><font size="3"><a class="normal-img" href="https://karnaval.ir/uploads/2016/04/سوالباد2.jpg"><img src="https://karnaval.ir/uploads/2016/04/سوالباد2.jpg" class="aligncenter" alt="در فلزی خزانه جهانی بذر سوالبارد" width="536" height="346"></a></font></div><p><font size="3">طول عمر این مرکز بنا بر تخمین گروه مهندسی طراحی و ساخت، نامحدود است. این مرکز به شکل کامل در داخل کوه ساخته شده است و تغییرات اقلیمی تأثیری بر آن نخواهد داشت. طراحی این مرکز به شکل سه اتاق مجزا از هم به وسیله کریدور است که هر اتاق ظرفیت ذخیره سازی بیش از ۵ر۱ میلیون بذر را دارد و هر اتاق با کمک برق فراهم شده از نیروگاه‌های محلی، دمای منهای ۱۸درجه سانتی گراد دارد. فاصله سر در ورودی آن نیز که به وسیله یک راهرو از&nbsp; اتاق‌ها جدا شده، یک صد متر است. نیمه بیرونی تونل ورودی با یک لوله فولادی با قطر حدود پنج متر، عایق شده است که سبب می شود تا هیچ گونه برف، یخ، سنگ و قطعات جامد به داخل آن نفوذ نکند. اتاق‌های داخلی مرکز نیز توسط انفجار کوه و حفاری‌های دقیق مهندسی، ایجاد شده اند و در بخش‌های مورد نیاز از بتن مسلح و پیچ و مهره فولادی برای ایجاد مقاومت بیشتر، به کار رفته است. سطح راهرو‌های داخلی مرکز نیز آسفالت شده است. روشنایی نیز در سراسر مسیر و اتاق‌ها وجود دارد و با استفاده از سیستم‌های مداربسته، کنترل شبانه روزی بر فعالیت‌های مرکز صورت می پذیرد. <br></font></p><p><font size="3">اختلافات بین تولیدکنندگان بذر به شیوه تجاری و کشورهای دارای ذخیره ژنتیک گیاهی، سبب شده تا مرکز جهانی بذر سوالبارد، امکان تبادل بذر نداشته باشد و از سیاست‌های این مرکز، ارایه ندادن بذر گیاهان به متقاضیان سایر کشورها است. سوالبارد در قلمرو کشور نروژ، در منطقه‌ای به دور از جنگ و درگیری، دارای امنیت بالا و در منطقه ای بکر و دست نخورده قرار دارد. سوالبارد دارای موقعیت جدا شده در اقیانوس، بین ۷۴ درجه و ۸۱ درجه شمالی است و فقط یک هزار کیلومتر با قطب شمال فاصله دارد.</font></p><p><font size="3"> *محمدمهدی امیری خوریه، کارشناس گیاهان دارویی و معطر</font></p><p><span style="color: #000000"><br></span></p> text/html 2017-11-17T13:29:44+01:00 powercontrol.mihanblog.com اسپینوی ویرایش نشده ها http://powercontrol.mihanblog.com/post/23939 <font color="#663366">درباره آرامبخشم پرسیدن ..<br>از خنده هات گفتم !</font><br> text/html 2017-11-17T13:21:56+01:00 powercontrol.mihanblog.com اسپینوی روح ایرانی مرسدس بنز کیست ؟ http://powercontrol.mihanblog.com/post/23938 <span lang="FA"><font size="3">باورکردنی نیست اما پس از اینکه طراحان ایرانی در برندهای معتبری از قبیل رنو، کیا هیوندای، جنرال‌موتورز و ب.ام.و دعوت به کار شدند و خودروهایی جذاب و عامه‌پسند خلق کردند، حالا مرسدس بنز نیز با نیروی جادویی یک جوان ایرانی به نام محمدحسین امینی یکتا دست به تحولی ساختاری در سه رده از محصولاتش زده و موفقیت بسیاری به دست آورده است. داستان از این قرار است که سال گذشته به شکلی محدود خبرهایی از طراحی نسل جدید ون‌های کاری شرکت مرسدس بنز توسط حسین امینی طراح جوان ایرانی منتشر شد و سپس عکس‌هایی از وی دیده شد که او را در کنار نسل جدیدی از کامیون‌های مرسدس بنز نشان می‌داد، تصاویری که تایید می‌کرد امینی مستقیما طراحی هر یک از ان محصولات را برعهده گرفته است. </font></span><div align="center"><font size="3"><img src="http://faradeed.ir/files/fa/news/1396/6/12/158580_203.jpg" title="روح ایرانی مرسدس بنز" alt="روح ایرانی مرسدس بنز" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="422" height="422"></font></div><p dir="RTL" align="justify"><font size="3"><span lang="FA">حال اما شب گذشته امینی در خلال یک رویداد خبری در کنار نسل جدید خودروی اسمارت دیده شده و وی تایید کرده نسل نوین خودروی شهری کوچک مرسدس بنز را طراحی کرده است. با این اتفاق وی به یکی از ارکان اساسی<a name="_GoBack"></a> استودیوی طراحی مرسدس بنز تبدیل شده که با مدیریت گوردون واگنر تلاش دارند هویتی نوین برای قدیمی‌ترین خودروساز جهان دست و پا کنند.</span></font></p><div align="justify"><div align="center"><font size="3"><img src="http://faradeed.ir/files/fa/news/1396/6/12/158582_869.jpg" title="روح ایرانی مرسدس بنز" alt="روح ایرانی مرسدس بنز" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="419" height="419">&nbsp;</font></div></div><font size="3"> </font><p dir="RTL" align="justify"><font size="3"><span lang="FA">امینی که در سابقه کاری خود تاسیس شرکت طراحی ساوین و همکاری در طرح نهایی سمند را دارد، در دوره کاری خود در ایران علاوه بر کار روی خودروی ملی، در زمینه طراحی یک آمبولانس، یک مینی‌بوس و چند کامیون و کامیونت فعالیت مستمر داشته است. امینی همچنین عضو تیم همکار ساخت خودروی الکتریکی در دو گروه تخصصی بوده و سابقه همکاری با دانشگاه صنعتی شریف و دانشگاه تهران را دارد. متاسفانه نبود زمینه فعالیت جدی در ایران برای حسین امینی باعث شده تا او در میلان ایتالیا ادامه تحصیل داده و وارد یکی از بهترین دانشکده‌های طراحی صنعتی در جهان شود.</span></font></p><div align="justify"><div align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://faradeed.ir/files/fa/news/1396/6/12/158586_277.jpg" title="روح ایرانی مرسدس بنز" alt="روح ایرانی مرسدس بنز" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="531" height="255"></font></div></div><font size="3"> </font><p dir="RTL" align="justify"><font size="3"><span lang="FA">وی که به گواه صفحه رسمی خود در اینستاگرام عاشق خودروهایی با دیزاین خاص مثل آستون مارتین دی بی4 است، برای تز پایان‌نامه خود در مقطع کارشناسی ارشد طراحی خودرو در دانشکده طراحی خودرو میلان اقدام به طراحی یک نمونه مفهومی و دید از لامبورگینی با نام گانادور کرد که در جشنواره‌های طراحی خودرو در اقصی‌نقاط جهان جوایز بسیاری را برای او به ارمغان آورد. در واقع حسین امینی به لطف همین طرح به شهرتی فراگیر رسید و وب‌سایت‌های <span lang="FA"></span>خودرویی جهان گزارش هایی از سبقه کاری وی و فعالیت‌هایش منتشر کردند. وی فرم مدل گانادور را با الهام از لانچیا استراتوس و آلفا رومئو کارابو طراحی کرد و به دلیل خطوط استوار و وفاداری عمیق به ارزش‌های اصیل هنر طراحی خودرو در محصولات ایتالیایی، از سوی شرکت مرسدس بنز دعوت به کار شد.</span></font></p><div align="justify"><font size="3"><img src="http://faradeed.ir/files/fa/news/1396/6/12/158587_552.jpg" title="روح ایرانی مرسدس بنز" alt="روح ایرانی مرسدس بنز" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="469" height="225">&nbsp;</font></div><div align="justify"><font size="3"><span lang="FA">با ورود وی به مرسدس بنز، امینی یکتا در کنار دیگر اعضای گروه طراحی مرسدس بنز روی نسل جدیدی از خودروهای تجاری این شرکت کار کردند و حاصل آن پروژه اوربان تراک (</span><span dir="LTR">urbanetruck</span><span dir="RTL"></span><span lang="FA"><span dir="RTL"></span>) یا کامیون شهری، و نیز ویژن ون (</span><span dir="LTR">vision van</span><span dir="RTL"></span><span lang="FA"><span dir="RTL"></span>) بود. شاهکار او اما نسل جدید خودروی اسمارت فور تو است که با داشتن طرحی انقلابی توانسته در مدتی کوتاه به سرخط خبری بسیاری از رسانه‌های خودرویی جهان تبدیل شود و امیدها برای بازگشت دوباره اسمارت به روزهای اوج را زنده نموده است. امینی در طراحی این خودرو با استفاده از درب‌های شفاف کناری، فرم سیال بدنه و نیز به کارگیری خطوط نرم، محصولی شهری و جذاب را در رده مینی‌هاچ بک‌های شهری پدید آورده است.</span></font></div><div align="justify"><font size="3">&nbsp;<img src="http://faradeed.ir/files/fa/news/1396/6/12/158598_672.jpg" title="روح ایرانی مرسدس بنز" alt="روح ایرانی مرسدس بنز" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="467" height="262"><br></font></div><div align="justify"><font size="3"><span lang="FA"></span></font> </div><p dir="RTL" align="justify"><font size="3"><span style="font-weight: bold; font-size: 14pt;" lang="FA"></span></font></p><p dir="RTL" align="justify"><font size="3">&nbsp;</font></p><p dir="RTL" align="justify"><font size="3"><span style="font-weight: bold; font-size: 14pt;" lang="FA">محمدحسین امینی یکتا کیست؟</span></font></p><font size="3"> </font><p dir="RTL" align="justify"><font size="3"><span lang="FA"></span></font></p><p dir="RTL" align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://faradeed.ir/files/fa/news/1396/6/12/158583_479.jpg" title="روح ایرانی مرسدس بنز" alt="روح ایرانی مرسدس بنز" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="447" height="447"></font></p><p dir="RTL" align="justify"><font size="3"><span lang="FA">امینی یکتا</span><span lang="FA"> </span><span lang="FA">که هم‌اکنون 32 سال سن دارد</span><span lang="FA"> پس از بیژن، کوروش منصوری، آرش فربد، هرمیداس اتابکی، نادر فقیه‌زاده و</span><span lang="FA">سیدجوادغفاریان</span><span lang="FA"> نیز یکی دیگر از استعدادهای برجسته صنعت خودرو است که به دلایل متعدد از جمله سطح بسیار پایین دانش طراحی خودرو در ایران عازم کشورهای اروپایی شده و همه هنر و نبوغ خود را به خدمت برجسته‌ترین برندهای صنعت خودروسازی درآورده است.</span><span lang="FA"> آن‌گونه که جستجوی ما نشان می‌دهد، محمدحسین امینی یکتا متولد سال 1364(1975 میلادی) بوده و فوق‌لیسانس طراحی صنعتی خوانده است. </span></font></p><p dir="RTL" align="center"><font size="3">&nbsp;<img src="http://faradeed.ir/files/fa/news/1396/6/12/158579_945.jpg" title="روح ایرانی مرسدس بنز" alt="روح ایرانی مرسدس بنز" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="428" height="428"></font></p><p dir="RTL" align="justify"><font size="3"><span lang="FA">در تهران و میلان روی طراحی خودرو کار کرده و هم‌اینک مقیم آلمان است. او که به دو زبان آلمانی و انگلیسی تسلط دارد مشهورترین‌ کارش را لامبورگینی گانادور می‌داند که به شکلی گسترده نامش را در صنعت خودرو مطرح کرد. گانادور که طرحی مدرن از یک مدل قدیمی برند لامبورگینی به نام کانتاش است، همچون سایر ساخته‌های این شرکت ظاهری خشن و مهیب دارد. این طرح تنها به صورت مفهومی یا کانسپت ساخته شد و هرگز رنگ خط تولید به خود ندید</span><span dir="LTR"></span><span dir="LTR"><span dir="LTR"></span>.</span><span lang="FA"></span></font></p><font size="3"> </font><p dir="RTL" align="justify"><font size="3"><span lang="FA"></span></font></p><font size="3"> </font><p dir="RTL" align="justify"><font size="3"><span style="font-size: 14pt;"><span style="font-size: 14pt; font-weight: bold;" lang="FA">آیا او طراح سمند است؟</span></span></font></p><div align="justify"><div align="center"><font size="3"><img src="http://faradeed.ir/files/fa/news/1396/6/12/158581_875.jpg" title="روح ایرانی مرسدس بنز" alt="روح ایرانی مرسدس بنز" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="497" height="497">&nbsp;</font></div></div><font size="3"> </font><p dir="RTL" align="justify"><font size="3"><span lang="FA">تیم طراحی سمند که ابتدا از حلقه چند استاد دانشگاه و تعدادی از نیروهای جوان ایرانی شکل گرفت بعدها به محملی برای زایش چند طراح برجسته تبدیل شد و از دل آن گروه کسانی مثل حسین امینی یکتا بیرون آمد که شب گذشته در آلمان در کنار خودروی تازه خود یعنی «اسمارت فور تو ویژن» عکس یادگاری می‌گرفت. امینی که هم‌اکنون جزو استودیو طراحی دایملر آجی</span><span dir="LTR"></span><span dir="LTR"><span dir="LTR"></span> (Daimler AG) </span><span lang="FA">جزو حلقه اول طراحان شرکت ایران‌خودرو است که در دوره‌ای به فیس‌لیفت سمند، مینی‌بوس بنز، کامیونت بادسان و کامیون بنز نارنجی پرداخته و نتایج به نسبت خوبی نیز از تلاش آنها حاصل شد. او که در یکی از معدود اتفاقات خوب و خاطره‌انگیز صنعت خودروی ایران یعنی طراحی سمند نقش داشته کارنامه قابل تاملی دارد.</span><span dir="LTR"></span><span dir="LTR" lang="FA"><span dir="LTR"></span> </span><span lang="FA"></span></font></p><font size="3"> </font><p dir="RTL" align="justify"><font size="3"><span style="font-weight: bold; font-size: 14pt;" lang="FA">مهاجرت، آغاز اوج گیری</span></font></p><font size="3"> </font><p dir="RTL" align="justify"><font size="3"><span lang="FA">امینی پس از پایان تحصیلات و در دومین قدم جدی، به استودیوی طراحی مرسدس بنز گام نهاد و به لطف دید عمیق و البته وسیع خود از طراحی خودرو، کانسپت ویژن ون را که نگاهی نو به ون‌های کاری شهری دارد در قالب یک مرسدس بنز طراحی کرد و از قضا با استقبال بسیار زیادی روبرو شد. این ون که به شکلی انقلابی از آخرین تکنولوژی‌های ارتباطی مثل رادار‌های سیار در قالب دو پهپاد استفاده می‌کند، به شکلی جالب و عجیب جادار است و می‌تواند ضمن بارگیری حجم عظیمی از وسایل، زمینه راحتی و رفاه سرنشینان خود را مهیا کند</span><span dir="LTR"></span><span dir="LTR"><span dir="LTR"></span>.</span><span dir="RTL"></span><span lang="FA"><span dir="RTL"></span> این خودرو احتمالا نسل جدید مرسدس بنز ویانو یا وی کلاس خواهد بود که سال آینده قرار است تولید شود.</span></font></p><p dir="RTL" align="justify"><font size="3"><span lang="FA"></span> <img src="http://faradeed.ir/files/fa/news/1396/6/12/158594_610.jpg" title="روح ایرانی مرسدس بنز" alt="روح ایرانی مرسدس بنز" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="582" height="327"></font></p><font size="3"> </font><p dir="RTL" align="justify"><font size="3"><span lang="FA">دومین حرکت امینی در مرسدس بنز خلق کامیون جدید این شرکت بود که به شکلی انقلابی، محصولات سنگین و تجاری این شرکت را از گذشته جدا کرده و ضمن استفاده از خطوط اصیل این برند آلمانی، روحی جدید به کشنده‌های مرسدس بنز که قرار است الکتریکی شوند، تزریق کرد. گویا قرار است این خودرو به عنوان نسل جدید کامیون های شرکت مرسدس بنز به زودی تحت نام آتگو تولید شود.</span></font></p><div align="justify"><font size="3"><img src="http://faradeed.ir/files/fa/news/1396/6/12/158596_636.jpg" title="روح ایرانی مرسدس بنز" alt="روح ایرانی مرسدس بنز" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="511" height="340">&nbsp;</font><div><font size="3"><span lang="FA">سومین و آخرین ابداع او در حوزه طراحی خودرو یک انقلاب در زمینه مینی خودروهای شهری است که ظاهری جسورانه دارد. درها به شکل پروانه رو به عقب باز شده و هواکش سپر جلو به شکل یک صفحه هشداردهنده پیام‌هایی را برای رانندگان جلویی منتشر می کند. این خودرو که نمونه ای الکتریکی و البته کاربردی است، احتمالا به زودی به عنوان نسل جدید خودروی کوچک اسمارت به بازار معرفی خواهد شد.</span></font></div><div><font size="3">&nbsp;</font></div><div align="center"><font size="3"><img src="http://faradeed.ir/files/fa/news/1396/6/12/158591_649.jpg" title="روح ایرانی مرسدس بنز" alt="روح ایرانی مرسدس بنز" style="border: medium none;" class="img-responsive-news" width="413" height="347"></font></div></div><p dir="RTL" align="justify"><font size="3"><span lang="FA">پایان ماجرا اینکه، داستان تولید خودروی ملی ایران هرچه در آغاز شیرین به نظر می‌رسید اما در ادامه به تلخ‌ترین شکل ممکن به بار نشست و همه را ناامید کرد. با این حال از دل همین اتفاق به ظاهر ساده تجربیاتی نمود پیدا کرد که امروز منبع الهام و امید است و می‌تواند ما را به آینده صنعت خودروی ایران امیدوار نگه دارد. نمونه اش همین محمدحسین امینی یکتا که امروز در قله می درخشد.</span></font></p><div align="justify">&nbsp;<br></div> <p dir="RTL" align="justify"><span lang="FA"></span></p> text/html 2017-11-12T12:17:16+01:00 powercontrol.mihanblog.com اسپینوی ویرایش نشده ها http://powercontrol.mihanblog.com/post/23935 <font color="#993399">اینکه همه راه ها رو ببندیم <br>تا اونی که میخوائیم نره، چه فایده داره؟ <br>اتفاقا ! باید همه راه ها رو براش باز کنیم و&nbsp; ..<br>اون ! <br>موندن رو انتخاب کنه !<br><br># در قفس را باز بگذار. <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp; پرنده اگر عاشق باشد، روی شانه هایت می نشیند...!<br><br></font><br>